Mon GP 800 "rouge"

chellofr a écrit:reste un GP rouge d'occas' avec 5000 au compteur !!
Ca te dis ?

Non j'aime pas les rouges

Et voilà la bête !! J'ai été le chercher ce soir et OUFFFFF
Tout neuf, tout noir, un bombe!
Yes !
Va falloir que je change mes photos de profil du coup.

Pfff, je suis grave jaloux.....et la carte grise elle indique combien de kw?

chellofr a écrit:

Et voilà la bête !! J'ai été le chercher ce soir et OUFFFFF
Tout neuf, tout noir, un bombe!
Yes !
Va falloir que je change mes photos de profil du coup.

T'aurais due attendre les 2009 !!!

Et au passage, je ferais quand même changer les colliers, il y en a qui ne faisaient pas parti du rappel et qui ont eu quand même le problème de fuite....

ils arriveront quand les 2009?? en 2010??

Je voulais attendre les modèles 2009 en effet mais c'était plus possible ! Fallait que je règle ça. Et puis ils sont pas encore là les modèles 2009 qui arriveront en 2010 !

Pour les colliers, il les a vérifié quand même mais je lui demanderais lors du prochain contrôle de les changer.
En plus il m'a mis une autre bulle fumée, trop belle !!

Trop content je suis ...

Bon, GP neuf de quelques jours et déjà une fuite sous la machine sous mes pieds ! Ça continue !

Je sais plus quoi faire pour avoir un GP normal ... En prendre un neuf était la solution la plus extrême et ça change rien!

La fuite se situe sous mes pieds, j'ai vu une goutte perler sur le gros tuyau du pot d'échappement. En le récupérant ce soir après le taf, y'avait une tache sur le sol.

les echappements sont percés pour laisser sortir l'humidité afin que le pot ne rouille pas de l'interieur. si tu as peu roulé, cela peut etre ça (la tache ne doit pas etre grosse, sinon, c'est pas ça)

faburg77 a écrit:les echappements sont percés pour laisser sortir l'humidité afin que le pot ne rouille pas de l'interieur. si tu as peu roulé, cela peut etre ça (la tache ne doit pas etre grosse, sinon, c'est pas ça)

Merci Faburg77, en effet la tache est pas très grosse. J'ai roulé 400 kilomètres depuis 5 jours (depuis que je l'ai en fait). Pourvu que tu ais raison !

si t'as fais 400 bornes en une fois, les pots etants chauds, il n'y a plus d'humidité

Non, peut-être 100 bornes par jour. Pas en une seule fois.

l'humidité a l'echappement n'arrive que si tu ne laisses pas le temps au moteur de monter en temperature avant de le couper. donc, desolé mais mon idee etait fausse. regardes en dessous de ton GP, normalement tu as des tuyaux bouchés qui servent a recuperer l'humidité et les vapeurs d'huile et d'essence contre la pollution. si cela se trouve, il te manque peut etre un bouchon et les fluides s'ecoulent

faburg77 a écrit:l'humidité a l'echappement n'arrive que si tu ne laisses pas le temps au moteur de monter en temperature avant de le couper. donc, desolé mais mon idee etait fausse. regardes en dessous de ton GP, normalement tu as des tuyaux bouchés qui servent a recuperer l'humidité et les vapeurs d'huile et d'essence contre la pollution. si cela se trouve, il te manque peut etre un bouchon et les fluides s'ecoulent

OK, je regarderais. Mais j'y connais pas grand chose, je crois que je vais finir chez mon cons.
Merci en tout cas pour ces "tuyaux" ...

Hello

Question con, mais a tu regardé de quelle matière était le liquide qui c'était écoulé ?
C'est de l'huile, de l'eau, du liquide de refroidissement, un tout ?

Pour les durits de récupération, s'il y a une flaque, ce n'est quand même pas normal, car les quantitées qui tombent normalement dans ces durits sont vraiment infimes.
Imagine, si tu avait l'équivalent d'un flaque dans une de ces dutite, il faudrait quasiment les vider tout les jours !
@+

bigbok a écrit:Hello

Question con, mais a tu regardé de quelle matière était le liquide qui c'était écoulé ?
C'est de l'huile, de l'eau, du liquide de refroidissement, un tout ?

De la pisse de chien...why not... :gifsp:

sp98 a écrit:

bigbok a écrit:Hello

Question con, mais a tu regardé de quelle matière était le liquide qui c'était écoulé ?
C'est de l'huile, de l'eau, du liquide de refroidissement, un tout ?

De la pisse de chien...why not... :gifsp:

le bouchon de vidange est il bien sérré....???

a priori oui, car ce ne coulerait pas sur ton pot, mais bon regarde si le bouchon n'a pas de l'huile...

Ca m'est arrivé, je suis passé chez le cons pour qu'il ressere et tout allait bien après...

Je me tate de plus en plus pour changer mon GP également...

Le 2009 arrivera quand bordel????????

Pit&GP800 a écrit: Je me tate de plus en plus pour changer mon GP également...

Le 2009 arrivera quand bordel????????

Le 2009, c'est la même bouse que le 2008, faut attendre le 2010 avec une carto enfin au point et un circuit de refroidissement étanche à 100%.

Ben moi plus ca va et plus je me dis que je vais garder le mien ... j ai trop peur de tomber sur une mauvaise serie a force de vous lire a tous !!

Putain j ai pas "un seul" soucis moi ....

Heureux de voir que certains n'ont pas la moindre ombre au tableau. Comme quoi ... Moi, je suis pas gâté depuis le début en fait.
Pour cette fuite, je vais être obligé de passer voir mon cons. Il va encore me le garder et ça, ça m'énerve.

et comme je te comprend .....

fait une tof de la tache au sol et du dessous du scoot pour voir, il doit y avoir une trace d'ecoulement

dedale83 a écrit:fait une tof de la tache au sol et du dessous du scoot pour voir, il doit y avoir une trace d'ecoulement

J'avais pensé à ça en effet, bonne idée. Je le ferais en rentrant ce soir. Merci.

Hier soir en reprenant le GP, pas une trace sur le sol depuis le matin.
Hors ce matin, j'avais ceci :

Sur le sol (taille réelle : 2 cm)

Sous le GP, sur le pot.