Acheter un GP 800.. Help Me

Bijour Bijour,

Je me present laurent 31 ans (oui je sais on es pas sur un site de rencontre)..
J'ai roulé en CBR600, Thundercat 1000, Hornet 600, R1, Tmax, et en ce moment 125 Majesty (oui je sais la honte mais j'avais besoin d'argent)

Le temps es venu pour moi de reprendre un vrais 2 roues. Et je vais rester dans le monde du scooter.
J'ai essayé aujourd'hui un GP800 chez Urgence Scooter a Nanterre.

J'avous avoir bien accroché et ne vais donc pas reprendre un TMAX

J'ai bien regarde le forum au sujet de la phase 2
En gros elle es sortie en Mai (numero de serie superier a 3000)

Au planning des changements

- Fermeture coffre
- Collier changer
- Modification du saut de vent
- Fixation au sol par 2 vis

J'ai un budget de 7500 €
J'ai regardé sur BonCoin, La Centrale, Kijiji.. je ne trouve que des phase 1 en vente.
Urgance Scooter m'en propose un neuf (il on du stock) a 8290€ (il ma dit changer les colliers)

Alors ma question est : Est il interressent de prendre un phase 1 a 7500 € d'occase. ou il es vraiment plus interressent d'attendre que
des phases 2 soit en vente ?

Par avance merci de votre aide.
Laurent

ils sont identique à peu de chose près

pourquoi attendre

tente une nego à 8000 euros pour du neuf

tout d'abord et sinon je serais toi je mangerais des patates pendant un an ou deux et je prendrais un GP neuf vu déjà le budget que tu possèdes .........

Attendre un ou 2 ans... LOL non pas trop..
Sinon je repart sur le Future Tmax 800 ;)

A 7500€ tu trouve pas mal d'occasion.. mais ma question concerne le fait que cela soit des phases 1.. et qu'il y a eu pas mal de probléme qui on fait qu'un phase 2 a vu le jour....
La es le diléme

en


A ce prix là prend le neuf ... Sans hésiter

taxe tes amis, tes parents, le curé de ta paroisse ,ta maitresse et ton banquier ..........

mais stp achète toi un neuf ........tu aurais que 5000€ je ne dis pas mais là 7500€ lache toi .........

Oh les mecs vous etes sympas LOL.....
Ba je vais ouvrir un compte paypal pour que vous me metiez de l'argent dessus ;)

J'ai 7500€ et le neuf coute 8290€ + mise en route = 8690€
On arrive a + 1190€ sa fait trop pour moi..

Pitoux78 a écrit:J'ai bien regarde le forum au sujet de la phase 2
En gros elle es sortie en Mai (numero de serie superier a 3000)

Au planning des changements

- Fermeture coffre
- Collier changer
- Modification du saut de vent
- Fixation au sol par 2 vis

J'ai un budget de 7500 €
Alors ma question est : Est il interressent de prendre un phase 1 a 7500 € d'occase. ou il es vraiment plus interressent d'attendre que
des phases 2 soit en vente ?

Par avance merci de votre aide.
Laurent

Tous les boitiers de commande du coffre ont été changés sous garantie

Les colliers concernent aussi bien les phases 1 & 2...

Modif du saute vent? Pas de différence entre le mien de fevrier 2008 et ceux en magasin en ce moment...

Fixation tapis de sol par vis perso je préfère sans les vis...

Si tu as 7500€ de budget te casse pas la tête et prends un 'phase 1" car à part les vis de tapis de sol et le tampon de béquille il n'y a pas différence

+1
le verin de selle si tu viens de la moto ça va pas te manquer...

cherche bien et t'enflamme pas, les bons plan ça existe mais faut les chercher sans être a la bourre!

Bon le truc, c'est que ta localisation est france donc c'est vaste, étant donné que tu est inscrit sur le fofo, j'en profiterais pour demander à nos partenaires, (en fonction de ta région naturellement) s'ils sont prêts à te reprendre un GP d'occas que tu peux trouver sur le net en garantie s' (le seul blême que tu peux avoir est la fuite du liquide de refroidissement en raison des colliers de merd....) il y a une fuite de liquide de refroidissement....ensuite si la réponse est Ok ce sont je ne doute pas, fait t'en pêter un phase 1 ( le miens en l'occurrence) et profite, c'est très bon !!!!

ps: vu ton palmares, n'oublie pas que ce n'est pas un R1 ou GSXR mais pas un Tmax non plus....

mrictdi a écrit:fait t'en pêter un phase 1 ( le miens en l'occurrence)

Il na pas dit qu'il voulait une trapannelle rouilée!!!!

Il y a de bons GP d'occase sur le marché francais.

mrictdi a écrit:Bon le truc, c'est que ta localisation est france donc c'est vaste, étant donné que tu est inscrit sur le fofo, j'en profiterais pour demander à nos partenaires, (en fonction de ta région naturellement) s'ils sont prêts à te reprendre un GP d'occas que tu peux trouver sur le net en garantie s'

toi tu assures c un beau geste de ta part, bien que le scoot soit garantie de fait, ton plan améliorera le relationnel c sur

mrictdi a écrit:Bon le truc, c'est que ta localisation est france donc c'est vaste, étant donné que tu est inscrit sur le fofo, j'en profiterais pour demander à nos partenaires, (en fonction de ta région naturellement) s'ils sont prêts à te reprendre un GP d'occas que tu peux trouver sur le net en garantie s' (le seul blême que tu peux avoir est la fuite du liquide de refroidissement en raison des colliers de merd....) il y a une fuite de liquide de refroidissement....ensuite si la réponse est Ok ce sont je ne doute pas, fait t'en pêter un phase 1 ( le miens en l'occurrence) et profite, c'est très bon !!!!

ps: vu ton palmares, n'oublie pas que ce n'est pas un R1 ou GSXR mais pas un Tmax non plus....

MRIC au cas où,un mec qui s'appelle pitoux78,qui a installé MSN à LUDO,et à qui LUDO demande de passer le voir,y a 2 3 indices pour savoir où il creche,non?

mon intuition me dit que pitoux78 doit etre plutot du sudcar il a essayé un gp a nanterre

Bon je vois que le mystere planne sur ma localisation....
Mr Pitoux78 (78 c'est mon departement, les Yvelines) voila.. je suis a coté de Rueil Malmaison.

Je vais contacter Ludo et voir si il me propose mieux que Urgence Scooter

salut les gepeistes   qui pourrait  me dire si les variateurs d'origine des modeles 2010 et 2011 2013  sont identiques, et combien de galets possedent ils: 8 ou 6, façon pulley ou cylindriques?  Car comme je dois les commander afin de les remplacer je ne voudrais pas me retrouver avec des galets inutilisables   Merci d'avance

mêmes variateurs ..8 galets... au choix pulley ou cylindriques..

Bonjour, je viens de vendre mon phase 1 avec 22800 km et pas de souci avec, il est sorti de revision + petite prepa chez scoot fusion , maintenant il est dans le 92 , avis aux parisiens , le gp bordeaux avec le kit deco carbone noir et blanc, va vous derouler a tous les feux rouges😜😎

bonsoir   existe t il des galets piaggio came car sur easy part il y a laphoto  de galets came sur lesquels est inscrit Piaggio Pulley et si oui quel grammage pour remplacer ceux d'origine

17 gr en dr pulley en came, bonne journee