Tmax ou GP (pour un débutant en Permis A)

gepeistedu30 a écrit:@ SP tu es tellement prévisible,je savais que tu allais refaire ta méchante fille....
tu vas prendre encore quelques jours de vacances ça va te faire du bien

et les autres on calme sa joie rapido sinon c'est même peine même punition!!!!

Extrait du règlement pour Poster des messages.... sur le FORUM
Je compte donc sur votre concours à toutes et tous pour faire de ce
forum, un lieu d'échange, de bonne humeur et de convivialité.

TIAN a écrit:

gepeistedu30 a écrit:@ SP tu es tellement prévisible,je savais que tu allais refaire ta méchante fille....
tu vas prendre encore quelques jours de vacances ça va te faire du bien

et les autres on calme sa joie rapido sinon c'est même peine même punition!!!!

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dont acte....revenons à nos moutons......

Bon voilà j'ai jeté mon dévolu sur un TMax gris furtif (occasion) + Pot Akrapovic j'ai pu lire que c'était assez facile à poser.

Ca c'est une bonne nouvelle, le gris furtif, c'est celui avec la splendide selle (la violette foncée)?

TIAN a écrit:Bon voilà j'ai jeté mon dévolu sur un TMax gris furtif (occasion) + Pot Akrapovic j'ai pu lire que c'était assez facile à poser.

quoi la ligne ..........?
sinon il est de quel année .....?

C'est un 2008
Oui tout la ligne.... en lisant la doc intéreactive poster pas longtemps dans ce forum

très bon choix ......
pour la ligne je ne l'ai jamais fait mais cela ne m'a pas l'air d'être très difficile juste un peu long car la première fois que tu dépose les carénages c'est galère pour prendre tes repères .........
mais bon ça se fait ......

Perso j'ai vu Coki monter sa ligne, et il semblerait qu'il n'y ait pas trop de caches à démonter....en 30 minutes je pense que pour une première fois, ça doit se jouer le démontage des caches et celui du pot.

jme ferais bien un Hot Dog

moi je suis un kéké et j assume mais j ai pas de momo sur la téte (trop de kéké tue le kéké )

nils a écrit:très bon choix ......
pour la ligne je ne l'ai jamais fait mais cela ne m'a pas l'air d'être très difficile juste un peu long car la première fois que tu dépose les carénages c'est galère pour prendre tes repères .........mais bon ça se fait ......

bon choix c quasiment la plus rependu des teintes, belle et sobre
pour le pot sans rien demonter a par celui que tu retire, il te faut 10 mn pour l'echanger

dedale83 a écrit:

nils a écrit:très bon choix ......
pour la ligne je ne l'ai jamais fait mais cela ne m'a pas l'air d'être très difficile juste un peu long car la première fois que tu dépose les carénages c'est galère pour prendre tes repères .........mais bon ça se fait ......

bon choix c quasiment la plus rependu des teintes, belle et sobre
pour le pot sans rien demonter a par celui que tu retire, il te faut 10 mn pour l'echanger

10 mn pour la cartouche je suis ok avec toi .........

par contre pour la ligne complète il faut retirer deux, trois caches ..........et là c'est un peu plus long ....

10mn pour la cartouche en la devissant avec les ciseaux c un bon temps, on est toujours libre de demonter le guidon aussi mais sinon avec une clé de 12 a pipe que tu envoi sur la longueur en utilisant un tournevis pour faire le T tu devisse les 4 boulons des 2 sorties de cylindre en passant par en dessous le scoot, la sonde lamda en faisant gaffe de pas arracher le fil puisque tu vas le vriller au max, la cartouche avec une clé de 14 et ayé ton pot et au sol.

pour la remonte t'en fait autant mais a contre sens, tu emboites la ligne avant, tu pose l'axe de la cartouche puis les colecteurs tu penses a vriller le fil de la sonde au max en sens inverse du pas de vis comme ca quand tu la revisse elle revient comme il faut, une fois l'ensemble en place tu bloques tes fixations et ayé.

je capte rien en meca et je mets moins 10 mn sauf s'il est chaud

ben t'es un rapide quand même ........
bon perso j'ai déja démonté la cartouche mais pas la ligne complète .......
c'est vrai que la première fois l'on met un peu plus de temps .....

t'as demonté la cartouche sur le pot d'origine du tmax?

dedale83 a écrit:t'as demonté la cartouche sur le pot d'origine du tmax?

non sur l'Akra pour voir ce qu'il y avait à l'intérieur

et en démontant j'ai eu la surprise de ne pas trouver le Noise Réduction (peut être que Pons me l'a viré d'office)
par contre dans la cartouche il y a une micro grille ronde et alvéolée

ca te fait 10mn pour devisser 1 boulon + 2 ressorts.
c du combien la tubulure d'entrée de l'akra, ca serait sympa de l'essayer sur un gp pour ecouter le son, si c compatible.

dedale83 a écrit:ca te fait 10mn pour devisser 1 boulon + 1 colier.
c du combien la tubulure d'entrée de l'akra, ca serait sympa de l'essayer sur un gp pour ecouter le son, si c compatible.

ouai 10 mn la cortouche avait du mal à venir

pour le diamètre je vais mesurer et je te dis ça tout de suite

de suite t'as le scoot dans la piole, ct juste pour l'info

dedale83 a écrit:de suite t'as le scoot dans la piole, ct juste pour l'info

non mais pas loin ...........
le diamètre ext est de 55 mm

merci c noté, demain je regarderai sur la ligne leo du gp si ca correspond j'en gratterai une a quelqu'un pour tester

sinon si tu viens à la concentre tu feras l'essai

oui aussi, mais d'ici la il sera passé de l'eau sous le pont. deja j'ai du mal a me projeter sur 2 semaines alors en mois, d'ou ma non inscription pour l'instant.