Burgman 2010 un 1200 cm3

papyjo78 a écrit:Quand on essaie le burgman 650 on voit tout de suite ce qui manque au Tmax
150 cm3 pas plus.

Et quand on essaie un GP800, on voit tout de suite ce qui manque au BB650...190 cm3 et 20 cv. :gifsp:

AU Gp il ne lui manque qu' un bel avant bordel...On dirait un Sym 125...

Sasha a écrit:AU Gp il ne lui manque qu' un bel avant bordel...On dirait un Sym 125...

+1

en meme temps l'avant dont tout le monde reve sera bientot disponible

le gp corsa va bientot devenir une réalité grace à ultime concept

Pardon, moi j'aime pas le Burgman ( ni avec 650 ou 1200 ccm ).

Gundolf

Sasha a écrit:AU Gp il ne lui manque qu' un bel avant bordel...On dirait un Sym 125...

Mais en meme temps l avant vous devez pas le voir souvent avec vos tmax ...

Bon sauf quand vous le croisez ...

On les voit souvent les avants des GP ils sont souvent en panne...Donc garés devant les concesions Gilera...

redgegou a écrit:

Sasha a écrit:AU Gp il ne lui manque qu' un bel avant bordel...On dirait un Sym 125...

Mais en meme temps l avant vous devez pas le voir souvent avec vos tmax ...

Bon sauf quand vous le croisez ...

en plus les Sym on de tres belle leds,

C’est une information exclusive scooter-station : Suzuki achèverait actuellement de développer la relève de son 650 Burgman. Au programme, un bicylindre d’environ 900 cm3 pour porter le rayon d’action de ce maxi scooter GT à un niveau encore inconnu dans la catégorie

Apparu en 2002 et quasi inchangé depuis, le Suzuki 650 Burgman profite pourtant d’une technologie qui a fait ses preuves et dont le constructeur s’inspirerait pour sa relève. Selon nos informations, la cylindrée retenue pour son successeur se situerait juste au dessus des 900 cm3 pour une configuration à deux cylindres à plat (pour mieux se loger sur un véhicule traditionnellement bas). Alimenté par injection électronique et sans doute associé à une transmission des plus évoluées (type boite multimode du 650 actuel ?), ce moteur fournirait une puissance proche des 90 ch., ce qui en ferait le plus puissant de sa catégorie, devant le Gilera GP 800 et le Kymco MyRoad 700i. Par ailleurs, l’engin resterait fidèle à l’orientation du Burgman actuel : il serait étudié pour véhiculer les banlieusards très confortablement tout en leur permettant de voyager plus loin avec armes et bagages. Pour l’instant, nous n’en savons guère plus sur cette future Rolls des maxiscooters, si ce n’est qu’il s’agit sans doute d’une nouveauté 2010, très probablement absente à Milan. Mais qui sait ?

à quoi bon 90ch, si on se traine un look pareil..... je préfère encore me trainer en tmax !

TheMAX a écrit:à quoi bon 90ch, si on se traine un look pareil..... je préfère encore me trainer en tmax !

c'est une alternative au bmw r1200rt car 2 fois moins cher (en cette période de crise)

pas sexy du tout du tout du tout du tout...

Le BURG, j'suis pas fan et je ne l'ai jamais été, trop long, trop gros, trop lourd, moi je rêve du GP 1000 CORSA pour 2010...

Moi j'adore le Burgman 650 mais il est trop lourd pour moi et j'aime pas trop le frein moteur rouelibre à 10 km/h.
Sinon, c'est royal avec des vrais amortos

Je dirais Humm pour le pare brise électrique et son moteur Power

Moi j'aime pas son aspect trop lourdo! Surtout l'arriere!
Par contre pour etre monté en passager dessus c'est TOP confort!

je pense (d'ailleur tout comme le TMax) qui si Suz ou Yam sorte un autre scoot de plus grosse cylindré ca ne sera ni le Tmax ni le Bubu


le Tmax restera en 500 a vita eternam, si yam monte en cylindré , ca sera un tt nouveau Scoot style Smax ( pour Sport par exemple)

le Bubu lui pourra (peu etre )monté en cylindré ( car y deja les 125 400 ) mais il n'aurait certaiment pas la meme tete que le 650

Clair il n' aura pas la même tête...Je pense comme toi Cyrus...

Bien sûr il sera typé GT...

Franchement un Burgman en 650 c' est ultra beau gosse...Surtout en noir...

Alors un Scoot Suzuki en 900 en noir avec poignées chauffantes selle chauffante, pare brise électrique, ordi de bord, un coffre ou tu peux mettre un mec entier, le pilote automatique( nan la je m' égare...lol), ben moi je dis que ca peut être pas mal...

+1 si il est moins lourd

Il fera au moins le même poids je pense...

Fais de la salle Papy...

Sasha a écrit:Il fera au moins le même poids je pense...

Fais de la salle Papy...

eh toi embète pas Papyjo sinon je te la tête .....

ok ok

je crois que c'est une info bidon qui date d'un mois deja
un peu avant l'eicma

Sasha a écrit:Il fera au moins le même poids je pense...

Fais de la salle Papy...

je suis costaud pour un vieux (120 kg au developpé-couché comme joel49 ) mais j'ai une tendinite qui se réveille parfois.
Et bingo quand je devais rentrer le bubu, je le tirais en arrière par les poignées (du burgman et les miens )
Résultat, impossible de jouer au tennis plus de 8 heures par semaine

Au dessus de 260 kg, c'est le merdier pour garer la bête dans mon garage en passant par le jardin à cause des manoeuvres