DUCATI STREETFIGHTER

Horrible !!
Aucun style, un mélange de tout et de rien. Aucune classe !

desmo a écrit:Horrible !!
Aucun style, un mélange de tout et de rien. Aucune classe !

jalou

Non. Juste mon opinion. Aucun doute sur les capacités du moteur a envoyé du lourd, mais au niveau design : franchement nul. Aucun cachet.

Même en rouge, elle est moche.

non seulement tu es myope car elle est pas mal ..... et daltonien en plus (elles est orange.......)

Si tu veux elle est orange, ça ne change en rien mon jugement. Quelque soit la couleur, ça ne ressemble pas à une Ducat'.

desmo a écrit:Si tu veux elle est orange, ça ne change en rien mon jugement. Quelque soit la couleur, ça ne ressemble pas à une Ducat'.

je n'ai rien contre ton jugement ,je le trouve juste un peu excessif de dire quelle est moche...

Il faut de tout pour faire un monde. Comme on dit : les goûts et les couleurs ... ;)

NB : je mets la 696 dans ce lot de Ducat' sans charme.

Il y a quelques années, qui aurait cru que Ducati allait sortir une Hypermotard...


Y faut vivre avec son temps...et s'adapter au marché.

kèk y di le mossieu?elle est moche la street?bien brave desmo

DUCATI, trés belle moto, le prix est beau aussi, vont pas en vendre beaucoup, on est dans les même tarifs qu' MV AGUSTA

C est le meme double sortie qu il faudrait sur le GP !!!!!!!!!!!

scooty attack a écrit:kèk y di le mossieu?elle est moche la street?bien brave desmo

Oui, elle est moche. Je me répète car certain sont un peu dur d'oreille ...
Et je dis aussi que la 696 est moche. Chacun ses goûts.

Qaunt à vivre avec son temps, ça n'empêche pas de rester dans la tradition. Quand je vois la 696 avec une boucle Ar. en alu ...
S'ils continuent comme ça, ils ne vont pas tarder à se mettre au deltabox, ressorts de soupapes et autre chaîne de distrib. !

Les nouveautés Ducat' (monster et SF) ne me font pas réver. Même les teutons avec leur Lo rider se mettent à faire des motos avec une vraie gueule. Tout se perd.

redgegou a écrit:C est le meme double sortie qu il faudrait sur le GP !!!!!!!!!!!

+ 1

Perso je la trouve magnifique à part le design des rétros...beaucoup plus belle que ce monster qu'on nous rabache sans grand changement depuis 15 ans...

desmo a écrit: Quant à vivre avec son temps, ça n'empêche pas de rester dans la tradition. Quand je vois la 696 avec une boucle Ar. en alu ...
S'ils continuent comme ça, ils ne vont pas tarder à se mettre au deltabox, ressorts de soupapes et autre chaîne de distrib. !

T'as pas tout tort.

Les nouveautés Ducat' (monster et SF) ne me font pas réver. Même les teutons avec leur Lo rider se mettent à faire des motos avec une vraie gueule.

Pas faux.


Tout se perd.

Et oui, on arrête pas le progrès...mais à quel prix !!!

A part ça, t'en penses quoi de ton Hypermotard ? t'as fait des modifs ? bref, causes-en un peu, ça m'intéresse de connaître l'avis d'un utilisateur.

Oui, j'en suis super content de cette HM. Un bon "gros" D2, il n'y a que ça de vrai. Le D4 étant pour moi réservé au circuit.
Modifs : suppression des reposes-pieds Ar., ras-de-roue carbone, KN, suppression du cata, PSB 14.
A venir : Boitier FAA ouvert, suppression sonde lambda, ECU DP.

Les plus :
Moteur avec un vrai carractère, bonne position et confort honnête (plus confortable que mon ex Multi et bien plus que mes mostros), bonne reprise/accélération, freinage nickel car puissant et facilement dosable, tenue de route parfaite sur petites et grandes courbes. Vraiment très bonne machine. Certainement la meilleure que j'ai eu.
Rouler avec est un vrai plaisir.
Maintenant les moins :
Pas de protections (pas grave, on s'y fait), réservoir de 12 l (pas important car moteur sobre : en conduite "sport" = ~ 6,5 litres/cent), avant parfois volage (rien de bien méchant mais surprend de temps à autre). Vu la géométrie, c'est normal.

Sinon, pour terminer les critiques et en creusant bien ... 10/15 cv de plus serait vraiment le top !! ;)

ok pour le comportement c'est Ducati, par contre pour les chevaux en plus tu trouve l'avant un peu volage alors avec 15cv de plus ce serais encore plus prononcé.....

il vaut mieux une bonne fourche que des chevaux en plus (la puissance n'est rien sans une bonne liaison au sol)http://www.ohlins.fr/

Le changement de la fourche (déjà excellente d'origine, vu mon niveau je ne suis pas pilote ;) ) n'y ferait rien. La géométrie (empâtement, angle de chasse, déport) impose sa loi. Seul un amortisseur de direction pourrait régler ce problème qui honnêtement n'en est pas un.

L'hypermotard est à mon gout une des des bécanes qui me font le plus envie. Déjà par son architecture se rapprochant d'un supermot donc hyper joueur, de par son esthétique que je trouve très réussie, son bruit, sa position qui comme tu le dis reste confortable, son poids qui permet une bonne miniabilité de la bécane....après niveau perfs, j'ai pas essayé donc je ne peux dire, mais bon 90 cv sur 190 kilos, ça doit quand même envoyer correct même si ce n'est pas pousse au crime

Et j'oubliais, le Bi avec son bon couple qui te permet d'enrouler proprement, c'est magique...

petit rappel à ceux qui trouvent moche la sf,elle a été élue plus belle moto du salon de milan devant l'aprilia rsv4,et par tous les journalistes motos .alors mème si je suis dur de la feuille,j'ai des bons yeux.sinon excellent jugement sur hypermot',le vrai défaut à part l'empattement reste le fréinage sur la version S,vraiment trop violent,un collègue en a fait les frais lors d'une arsouille.

scooty attack a écrit:petit rappel à ceux qui trouvent moche la sf,elle a été élue plus belle moto du salon de milan devant l'aprilia rsv4,et par tous les journalistes motos .alors mème si je suis dur de la feuille,j'ai des bons yeux.sinon excellent jugement sur hypermot',le vrai défaut à part l'empattement reste le fréinage sur la version S,vraiment trop violent,un collègue en a fait les frais lors d'une arsouille.

..............???

elle sort au mois de juin et il l'à déja essayé !!!

nils a écrit:

scooty attack a écrit:petit rappel à ceux qui trouvent moche la sf,elle a été élue plus belle moto du salon de milan devant l'aprilia rsv4,et par tous les journalistes motos .alors mème si je suis dur de la feuille,j'ai des bons yeux.sinon excellent jugement sur hypermot',le vrai défaut à part l'empattement reste le fréinage sur la version S,vraiment trop violent,un collègue en a fait les frais lors d'une arsouille.

..............???

elle sort au mois de juin et il l'à déja essayé !!!

Voyons nils, lit bien, il a écrit hypermot par la streetfighter....

Nils, quand tu vas sur l'ordi, n'oublie pas tes

alors mème si je suis dur de la feuille,j'ai des bons yeux.sinon excellent jugement sur hypermot',le vrai défaut à part l'empattement reste le fréinage sur la version S,vraiment trop violent,un collègue en a fait les frais lors d'une arsouille.

excuse me sir .....

le plus dur avec la streetfighter..ça doit être de laisser la roue avant au sol.....!!!..