Pilotage GP800 ???

Salut j'ai une petite question (désolé je ne savais vraiment pas ou la poster..)

D'après vous quelle est la position la plus appropriée pour piloter un Maxi-scoot comme le GP ou le Tmax, la position qui permet de prendre de l'angle plus facilement et les courbes plus rapidement???

Où poser les pieds ? Où s'assoire sur la selle (bien en arriere ou plutot sur l'avant ?)


Merci d'avance

Perso si je veux envoyer du lourd avec le GP, concernant la position d'assise, en fait je tends mes jambes pour pouvoir appuyer avec les pieds sous le tablier (jambes donc presques tendues vu mon gabari) et donc favoriser l'assise du scoot dans les virages. Mes fesses sont collés au dosseret pour ne faire qu'un avec le scoot, et j'ai souvent les pieds que je mets un petit peu en bordure du plancher pour pouvoir accentuer la mise sur l'angle sur scoot....

Ce que je veux donc dire par là (suis pas sur d'avoir été clair), c'est que la position c'est jambes tendus en dessous du tablier, fesses collées au dosseret, et les pieds qui aident le guidon (si je puis m'exprimer ainsi) pour prendre de l'angle et pencher le scoot...

Ok merci, je demande ça parceque moi au contraire j'ai eu l'impression que j'arrivai plus à prendre de l'angle assis un peu plus sur l'avant et les pieds reculé sur le tablier (posé sur l'arriere du tablier)

Quelqu'un aurait des photos de pilotes Scooter sur circuit histoire de voir .... ?

A MOINS QUE LE MINOT SOIT DANS LE COIN ??????

Perso, je partage un peu ton avis Yvan, en fait tu reprends la position roadster...

Il faut que tu te place de façon à mettre pas mal de poids sur l'avant car le moteur est lui plus en position arrère, tu équilibre ainsi les grips....

en plus dans cette position on peu plus balancer le scoot....

voila ce que je peu dire de ma courte expérience, quand je cruse je me met plus comme toi mrictdi..

de toute facon mon avis ne compte pas j'ai pas de Gp ni te Tmax

Yvan de Lyon a écrit:Ok merci, je demande ça parceque moi au contraire j'ai eu l'impression que j'arrivai plus à prendre de l'angle assis un peu plus sur l'avant et les pieds reculé sur le tablier (posé sur l'arriere du tablier)

Quelqu'un aurait des photos de pilotes Scooter sur circuit histoire de voir .... ?

A MOINS QUE LE MINOT SOIT DANS LE COIN ??????

comme çà tu peux prendre de l'angle

Pour attaquer en scoot et peu importe le scoot, c'est pied en arr. des marche pied et poids sur l'avant, donc en étant assis sur l'avant de la selle, de façon à pouvoir bouger facilement dans les enchaînements gauche & droite, donc être d'une manière générale, plus "mobile" sur le scoot.


Les pieds en avant et le cul bien callé contre le dosseret de la selle, c'est juste bon pour le "cruising", pour rouler pèpère ou sur autoroute à vitesse stabilisée.

mrictdi a écrit:Perso si je veux envoyer du lourd avec le GP, concernant la position d'assise, en fait je tends mes jambes pour pouvoir appuyer avec les pieds sous le tablier (jambes donc presques tendues vu mon gabari) et donc favoriser l'assise du scoot dans les virages. Mes fesses sont collés au dosseret pour ne faire qu'un avec le scoot, et j'ai souvent les pieds que je mets un petit peu en bordure du plancher pour pouvoir accentuer la mise sur l'angle sur scoot....

Je serais toi (heureusement que c'est pas le cas... ), je mettrai mon cul sur la place passager, pour bien faire qu'un avec le scoot et avoir les bras et les pieds bien tendus...vu ton gabarit...

voila un pilote nomé seb gimbert

Je pense que c'est une question d'habitude.

Perso c'est le cul en fond en arriere, les jambes tendu, et le dos rond
Gib par exemple des qu'il envoi , il se met en position comme sur une chaise...
d'autre je tienne comme sur un super motard en avant

c et une question de filling et comment tu te sens sur ta machine

totof a écrit:c et une question de filling et comment tu te sens sur ta machine

+1....vais peut être essayer avec la position des gars sur les photos, ça passera peut être encore plus fort!!!

totof a écrit:



voila un pilote nomé seb gimbert

Tu crois qu il a encore une bande de peur lui ....
En tout cas il a pas besoin de se dehancher comme un malade pour aller vite apparemment ....

Bon en tous cas et vu les photos c'est clair que les pieds doivent etre en arriere

Yvan de Lyon a écrit:Bon en tous cas et vu les photos c'est clair que les pieds doivent etre en arriere

Oui le cul dans le dosseret de selle, le buste en avant, pieds à l'arrière et tête dans le guidon et tu essores ...

Affirmatif mon capitaine !!!

je peut vous dire que gimbert il envoie du lourd

En meme tps si lui il envoie pas , c est grave ....

Tu crois qu il envoie plus que GIB ????

Ce serait cool que PIERRE FREDET notre nouveau pilote maison nous parle du pilotage du GP par rapport au maxou bien qu'il nous ai déjà donné 2-3 infos...

On a pas tous les jours l'occasion d'échanger avec un champion, qui a mené le GP à la victoire au MTT en l'ayant à peine en main...

Putain, la claque pour les autres, j'imagine pour l'an prochain avec de nouvelles pièces...

Encore une fois Pierre pour ce que tu as fait et j'espère qu'Oliv va t'offrir un statut digne de ton rang sur ce site et encore une fois...

Putain, ta classe et tes résultat me font radoter

VIVE le VIVE SQUADRA et PIERRE

redgegou a écrit:En meme tps si lui il envoie pas , c est grave ....

Tu crois qu il envoie plus que GIB ????

en scoot c sur ,mais au ricard j en doute parce que moi je boit et je conduit c mon choix

DIABLO a écrit: Ce serait cool que PIERRE FREDET notre nouveau pilote maison nous parle du pilotage du GP par rapport au maxou bien qu'il nous ai déjà donné 2-3 infos...

On a pas tous les jours l'occasion d'échanger avec un champion...

Si, justement, grâce à scoot-mania, t'as l'immense honneur de pouvoir cotoyer tous les jours un champion hors pair...moi.

sp98 a écrit:Si, justement, grâce à scoot-mania, t'as l'immense honneur de pouvoir cotoyer tous les jours un champion hors pair...moi.

Oui mais sans brêle, l'homme sans tête ............

FRiMaN a écrit:

sp98 a écrit:Si, justement, grâce à scoot-mania, t'as l'immense honneur de pouvoir cotoyer tous les jours un champion hors pair...moi.

Oui mais sans brêle, l'homme sans tête ............