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Message par LOOPING Mar 25 Aoû - 23:08

tout d'origine ???
arbre à cames ??
papillon et conduit plus gros ???
transmission secndaire plus longues ??
vario ????
poulie secondaire ???
ressort ????
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Message par yves84 Mar 25 Aoû - 23:10

d apres ce que j ai compris il est stock
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Message par touty83 Mar 25 Aoû - 23:13

il a au moins une boite a air en plus de ce qu il a mit autrement il s engorgerait

cyrus c est pas en avance rapide il suffit de regarder l heure sur le compteur mdr mdr

en fait il a le kit 560 ,arbre a came malossi ,cousinetto ,vario ,contre poulie usinée ,rapid bike,filtre kn et pot d origine ptdr mon tmax - Page 3 922672

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Message par yves84 Mar 25 Aoû - 23:16

oui je pense aussi
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Message par touty83 Mar 25 Aoû - 23:22

et c est un minot de 14 ans qui conduit mdr ptdr



bon ca va j arrete mon tmax - Page 3 496698


mais mon tmax - Page 3 7844 au sujet de la came ,est ce que c est arbre

a came ou la came qui se monte sur l arbre qu il a changé ou autre

chose je suis largué

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Message par Cyrus Mar 25 Aoû - 23:52

ptdr

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Message par coki Mer 26 Aoû - 7:35

Oui touty il s'agit bien des 2 arbres à cames ;)
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Message par touty83 Mer 26 Aoû - 9:56

a merci coki
ouais c est pas de la petite modif quand meme

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Message par yves84 Mer 26 Aoû - 10:24

sur le forum j ai vu un gas qui marchait plus fort qu un 600 gsxr si je me rapel bien alors j ai trouve ca pour comparer les temps des tmax dont celui de notre ami italien dur realite
http://moto.caradisiac.com/Video-moto-a-100-km-h-285
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Message par coki Mer 26 Aoû - 18:55

touty83 a écrit:a merci coki
ouais c est pas de la petite modif quand meme

oui sur

mais sur un 4 temps l'arbre à cames est une pièce maitresse, puisque c'est lui qui détermine le temps d'ouverture des soupapes.
il y a donc des cv à gagner de ce côté la
sur les tmax comme le tien, le changement se fait assez bien par ailleurs. ;)
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Message par touty83 Mer 26 Aoû - 19:03

l arbre se trouve a quel endroit dans le moteur ? c'est vers la culasse? le 4 temps je ne connais pas du tout

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Message par coki Ven 28 Aoû - 11:13

sur le haut de la culasse

je vais te trouver une photo a l'occas
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Message par yves84 Ven 28 Aoû - 11:40

http://www.bing.com/images/search?q=arbre+a+cames&mkt=fr-fr&form=MIZWH9#focal=325cabd4cd2d6ae786f2673209f3552b&furl=http%3A%2F%2Fclub.corrado.free.fr%2Fprepa%2Faac%2Faac20.jpg


voila des arbres a cames
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Message par touty83 Ven 28 Aoû - 13:48

ok merci donc si je comprend bien la came entraine la chaine de distribution du t max

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Message par yves84 Ven 28 Aoû - 23:02

oui c est ca les cames sont entraine par la chaine qui vient du villebrequin
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Message par touty83 Ven 28 Aoû - 23:08

ok merci donc si on veut il y a beaucoup de moyens pour trafiquer notre moteur mais bon faut quand meme etre calé pour démonter les soupapes en tout cas je sais pas faire

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Message par yves84 Sam 29 Aoû - 0:15

le mieux c est d apprendre avec un bon mecano tu apprendras plein de petit trucs et des astuces apres si tu n y comprend rien ils y a de tres bon mecano chez yam ou gilera la meca moto est plus pointu que l auto en moto tu arrive a sortie plus de 190cv d un moteur de 1100cm3 il te faut au moins un 1800 atmospherique pour arrive a ca (honda type r ) et en plus il leur faut des bielles en titane etc etc bon c est sur tu fais plus de klm avec
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Message par il coadiuvante Lun 31 Aoû - 18:51

coki a écrit:Si ce n'est pas indiscret, pourrais tu nous donner ta config exact?

jusqu'à 140km/h d'autres tmax peuvent tenir, après tu marche très fort!

Pas de problème mais je ne parle pas trop bien.....
La configuration du video c'est pot leovince SBK (le vieux), K&N, rapid, cammes, les papillon dlus grande, et toute la trsmission e les rapports (je ne sais pas comment il s'appelle...), le carburant c'est 50%agip 50% du E85 que je vien achetè a Nice pour mes voiture turbo........je pois 90kg et j'ai 39 ans.......


Dernière édition par il coadiuvante le Lun 31 Aoû - 18:56, édité 1 fois
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Message par il coadiuvante Lun 31 Aoû - 18:55

thialfy a écrit:
il coadiuvante a écrit:Si vous allées plus de fort avec un tmax," mes complimentes"….si par contre vous
dites que le tmax il a le moteur original comme mien ......je ne crois
pas, je ne crois absoluement pas.
Si vous allées plus de fort avec un gp….nous avons déjà éprouvé, le gp avec le pot et vario fait le km en 20,8 secondes en marquant au-delà de
220km/h, rien à dire, il va tres fort ..... mais, un tmax avec le nos va
plus de fort, et le nos dans le gp il y à éclater la friction.

Si vous idées qui le video est faite en descente…pour moi c'est un
complimente, et de ceci je comprends que vous n'allez pas plus vite....en tout cas ce suffit de regarder les RPM pour comprendre
qui je ne suis pas en descente.

malheuresement nous sommes lointains autrement j'éprouverais volontiers avec le vôtre tmax .... je ne sais pas si je suis plus vite, masi je crois que mon tmax non soit ainsi facile à battre.


pardonnées mon français .....

ils sont fort ces italiens!! respect
bravo!!
c'est quoi cette poulie que tu nous montre plus haut??

C'est la poulie pour allonger les rapports que je me suis fait faire, c'est pour ca qui je fait la vitesse
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Message par LOOPING Lun 31 Aoû - 19:00

on avait aussi oublié le rapid bike ptdr
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Message par touty83 Lun 31 Aoû - 19:27

non je l avait noté le rapid bike mon tmax - Page 3 922672

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Message par LOOPING Lun 31 Aoû - 19:59

de plus , à mon avis quand il a tombé les AC
la culasse a du être certainement un peu soignée
sans parler de gros travaux , mais simplement polissage
et alignement des conduits d'admission , ébavurage des echaps
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Message par touty83 Lun 31 Aoû - 20:04

oui c est clair en plus il a la totale il manque plus que le kit

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