Le premier sur le scoot d'aymeric

en fait j'ai sollicité l'experience d'un preparateur de moto sur circuit spécialisé dans l'amortisseur et la fourche.
il m'a donné cette configue en m'affirmant que ca serait top !

oui je sais

je suis de bons conseils

Attention ne pas confondre réglages sur circuit est sur route.
Rien à voir ... (revêtements, imperfections, dos d'ânes, autres usagers etc)

pas faux mais en meme temps quand on fait fabriquer des trucs pour la route
tout le monde se prend pour un pilote et n'en veut pas

et quand on developpe un truc par des préparateurs de courses, y a plus aucuns pilotes sur le forum

c'est fou

la fuite des cerveaux pilotes est en marche sur les forums scooter

allez quelques nouvelles du gp d'aymeric

maitre cylindre pr 19 brembo







les pattes de fixations quasiment finies

la pate de fix est assez bien réussie...

le maîtres cylindres je les trouve un peu trop voyants....

c'est comme le reste, faut voir le résultat en " vrai" et surtout à l'usage......

Aymeric, en fait c'est toi qui vas me prêter ton GP..... histoire de voir les différences de manière concrète...

Giuseppe a écrit:la pate de fix est assez bien réussie...

le maîtres cylindres je les trouve un peu trop voyants....

c'est comme le reste, faut voir le résultat en " vrai" et surtout à l'usage......

Aymeric, en fait c'est toi qui vas me prêter ton GP..... histoire de voir les différences de manière concrète...

Pour le maîtres cylindres, on ne peut malheureusement pas faire autrement, de toutes les manières de face ils seront cachés par la bulle ermax noire...

Pour les pates de fixations, il reste plus qu'à les peindre couleur de la fourche afin que cela s'intègre complètement sur l'ensemble.

Je pense à l'usage (bien qu'ils n'aient pas pu me les monter en radiaux les brembo mais en axial) que la différence devrait nettement se faire ressentir sachant que je passe de 2 à 4 pistons et que j'y met un mettre cylindre beaucoup plus gros....de mémoire je crois qu'il m'a dit que ceux d'origines correspondaient à du PR 14

Pour le prêt du GP, no problemo....

non seulement 4 pistons mais aussi le diametre des pistons
tu passes de 32 mm ( X2) à 40 mm ( X4)

ca freine forcement

Olivier78 a écrit:non seulement 4 pistons mais aussi le diametre des pistons
tu passes de 32 mm ( X2) à 40 mm ( X4)

ca freine forcement

je pense qu'il faut çà pour mric

Ca freine pas un gp d'origine?

bangbang a écrit:Ca freine pas un gp d'origine?

si si ca freine comme un tmax 2007

mais quand on a pas une conduite d'origine comme aymeric
il vaut mieux de bons freins quand meme

il y a une peinture perso aussi dans le projet ??

G-T a écrit:il y a une peinture perso aussi dans le projet ??

une fois sa premiere panne ou chute peut etre oui

beau boulot et beau projet !!
j ai hate de voir le resultat final

G-T a écrit:il y a une peinture perso aussi dans le projet ??

J'y avais pensé au début puis me suis ravisé car il me plait bien en noir, et ça me permettra de moins stresser lorsque je vais le garer.....

ah merde tu l as pris en noir !!! tu vas pas avancer

les gp les plus rapides sont rouges
tout le monde le sait

M'en tape, je vais tous les bouffer au freinagggggggggggggggggggggge

mrictdi a écrit:M'en tape, je vais tous les bouffer au freinagggggggggggggggggggggge

sauf moi

mrictdi a écrit:

A ceux qui connaissent mrictdi, sont GP c'est une réplique pocket bike ou le garenne qui est dessus a été élevé au hormones génétiquement modifiées en provenance du fin fond d'un pays de l'Est ?

Olivier78 a écrit:

mrictdi a écrit:M'en tape, je vais tous les bouffer au freinagggggggggggggggggggggge

sauf moi

Pffffff toi t'oses pas appuyer sur les brembo

tdc006 a écrit:A ceux qui connaissent mrictdi, sont GP c'est une réplique pocket bike ou le garenne qui est dessus a été élevé au hormones génétiquement modifiées en provenance du fin fond d'un pays de l'Est ?

C'est un patron en fait pour ensuite développer mon GP sur mesure

pfff je t'ai tordu plusieurs fois dans les virages et tu oses encore parler
t'es un dingue toi

je te remts une trempe le mois prochain
suis t'un fou moaaaaaaaaaaaaaaaa

Olivier78 a écrit:pfff je t'ai tordu plusieurs fois dans les virages et tu oses encore parler
t'es un dingue toi

je te remts une trempe le mois prochain
suis t'un fou moaaaaaaaaaaaaaaaa

J'ai parlé à Jésus la dernière fois lors de mon accident, et il m'a dit qu'il m'autorisait à te mettre une fesseou dans la chevreuse d'ici peu......méfies toi en plus, parce que mes collègues de boulot pour mon départ m'ont offert une caméra que l'on fixe sur le casque, donc là, y aura pas de j'ai plus la vid ou elle est chiante à mettre sur internet etc.....

Et je veux pas de pleureuse, du style oui mais tu tirais tout droit tu m'as fait peur etc....... à la mort à la mort

C'est moi l plus fou