Scooter Select Up, Octalis

Il
débarque sur le marché français et rejoint les marques Generic et Sachs
Bike. Pour la petite histoire, Select Up est une marque européenne
française créée par Street Border Distribution. Elle est associée avec
des avec des usines asiatiques reconnues pour rester concurrentielles.

Voici donc le premier modèle de la marque, l’Octalis.
Un 125 qui a été conçu dans un style GT pour apporter confort et
fonctionnalité. Au premier coup d’œil, les fans des scooters Japonais au tuning si particulier vont craquer. Des lignes très allongéss et agressives et un derrière un peu en forme d’abdomen d’abeille.


Pour le côté
pratique on peut compter sur une large selle, une bulle en version
haute et le petit plus par rapport à la concurrence est le Top case
livré de série sans oublier le coffre sous selle. L’Octalis 125cc
possède des jantes de 13 pouces, idéales pour les trajets urbains.










Equipé d’un moteur qui reprend la technologie Honda
4 temps ce bloc a largement été éprouvé sur de nombreux modèles. Le
moteur de 125cc refroidi par air propulse l’Octalis aussi bien sur les
grands axes périurbains que sur les petites routes grâce à sa partie
cycle rigide adaptée et parfaitement suspendue avec un amortissement
hydraulique avant et arrière.

Autre particularité, ce scooter propose deux types de démarrage : un électrique classique et un au Kick. Le Select Up Octalis est garanti deux ans.

Le site de Street Border



Moteur : Mono cylindre 4T refroidissement à air
Cylindrée : 125cc
Puissance : 10 CV
Couple : 7,9 Nm à 4000 tr/mn
Suspensions AV : Hydrauliques
Suspensions AR : Hydrauliques
Freins AV : Disques AV et AR
Freins AR : Disques AV et AR
Taille pneu AV : 130/60
Taille pneu AR : 130/60
Capacité du réservoir : 10L
Poids : 165 Kg à sec
Vitesse maxi : 95 km/h (donnée constructeur)
Prix : 2300 euros

Franchement, je préfère largement m'acheter un scoot d'occasion (genre X8) à 2300 roros que d'acheter celui ci au même prix...

Pff...10cv et refroidissement à air, 95km/h, p'tain de la balle...


...c'est pas un GT...c'est à jeter...

pas terrible ! moteur bof , arrière non plus , le pot est a jeter au plus vite ...bof et re bof