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Message par Cambridge 69 Lun 3 Aoû - 20:09

Article du 29 Juillet 2015. Moto.Caradisiac.com



Si la rumeur se vérifiait, ce serait une sacrée nouvelle dans un monde du scooter qui s’habitue à peine au blason BMW. Ses C600 et autres C650 ont fait certes leur place, mais les Munichois pourraient bien voir plus grand en jouant plus petit. Avec par exemple des engins de 300cc. Impossible ? Pourtant, BMW va bel et bien arpenter le dessous du demi-litre en moto avec son allié indien TVS. Celui-là même qui l’aiderait aussi dans cette idée de scooter.
Bientôt des scooters BMW de 300cc sur le marché ? Le bruit court et il s’appuie donc sur cette alliance avec TVS en mesure de donner aux Bavarois la mécanique qu’il faut. Peut-être un monocylindre et le tout pour un tarif attractif.
On notera cependant qu’il ait un autre partenaire de BMW dans ce monde qui pourrait tout aussi bien faire avancer le projet. Il s’agit de Kymco qui fait marcher, on le rappelle, les C600 et les 650. La chic Corée est ici au service de la réputation allemande. Deux constructeurs qui ont tout à fait l’approche qu’il faut pour un scooter de 300cc. Alors, pour quand ?
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Message par Invité Mar 4 Aoû - 0:13

J'espère juste qu'il seront moins c.on au niveau de la commnucation et qu'ils garderont secret cette fois ci les accords de fabrication qu'ils entretiennent avec des constructeurs type Kimco ou TVS...

BMW = image Allemande haut de gamme
TVS & Kimco = image low cost

Faut pas sortir de Saint Cir pour comprendre que ce n'edt pas compatible, que quelqu'un qui achète BM achète aussi une image...

Ceci dit, bcp n'ont tjr pas compris que tout est Allemand et que simplement la fabrication de certains composants est Coréenne sur les C600/C650GT.
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Message par Tanguy Mar 4 Aoû - 6:44

Je sais pas ce que ça vaut mais mon concessionnaire Bmw Brussels (très très grand showroom) m'a indiqué que la production des c600 et c650gt était arrêtée et qu'ils attendaient le même look (peu de changements) avec une nouvelle partie mécanique (nouveau système d'embrayage) pour décembre de cette année. J'ai pas plus d'informations et ça vaut ce que ça vaut...
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Message par bicloune51 Mar 4 Aoû - 18:15

j'ai eu la même de mon concess tanguy, et à prori , bmw ne voudrait surtout pas se louper !
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Message par FortyNiner Mer 19 Aoû - 3:58

Ce seras du chinois ptdr



http://www.scooter-station.com/BMW-C-350-2016-by-Loncin-Maxiscooter-light-au.html
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Message par Tanguy Mer 19 Aoû - 9:02

Pas de nouveaux 650cc ou plus.... J'aurai bien vu un C900 GT Krakrapovic bmw un

Après tout, noël c'est fait pour rêver ^_^
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Message par yves06 Mer 19 Aoû - 20:11

FortyNiner a écrit:Ce seras du chinois ptdr



http://www.scooter-station.com/BMW-C-350-2016-by-Loncin-Maxiscooter-light-au.html


le prix sera allemand  ptdr

__________
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Message par nexom Mar 29 Déc - 22:20

Seront ils capables de sortir au moins 33 chevaux comme le 330 Cm2 du Piaggio Beverly ?
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Message par hannibal31 Mer 30 Déc - 7:37

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Message par ttfab Mer 30 Déc - 19:45

pourquoi pas ...

ce sera plus pour les marchés asia que nous je pense ...

comme les 400cc en moto
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Message par strady Jeu 31 Déc - 4:57

je sais bien que sur ce forum point de salut en dessous de 500 cc mais il existe un marché 300 /400 qui se développe petit à petit  car les scoots sont très efficaces pour l'urbain et le peri urbain .
Donc pourquoi pas ....
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Message par dangelo Jeu 31 Déc - 6:42

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Message par jean loup 69 Jeu 30 Jan - 23:10

Quatre ans après , on réalise qu'il est bien sorti ce 350  (appelé 400 x ou Gt ). Il est bien motorisé et fabriqué par "loncin". Cependant ,je dois reconnaitre que la qualité bmw est là.

10 000 kms  , pas d'ennui mécanique et que du bonheur .



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Message par Yam93 Sam 1 Fév - 9:09

il n'yaura pas de Nouveau 650 SPORT NI 650 GT en 2020 NI 2021
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