Maxi-scoot Kawasaki

Meuhh non, il ont assuré! 

Ils ont confié ça à Kymco car finalement ce n'est pas moins fiable que le reste. Quand on voit ce qu'on lit sur le reste.... Bon, à part le tmax....

Ça va cartonner j'en suis sûr!

m'est avis que kawa a cédé la  franchise peinture sigle  à kimco,
on a déjà vu la 205 Roland Garos , pourquoi pas la Kawa 300?

Kawa n'a surement rien fait ... Juste apposé son nom ... coup de marketing ???

a MOINS qu'il y ai mis toute l’expérience acquise au 24h du Mans & Bol d'or & SBK !!!  ...

Voila mon bébé actuel , et son clone japonais  










Tout pareil , sauf le carénage et feux AR

mets une étiquette kawa dessus  ...

     



Ou

c'est effectivement un copie "presque" conforme du Dink 300 street ...

en un peu moins large "apparemment"

decidement KYMCO à le vent en poupe en ce moment !!!

Tout pareil , sauf le carénage et feux AR

tu as mis quoi comme amortisseurs AR ??

Les amortos c'est ça ,et ça changes la vie , la suspension AR est LE gros point noir du Kymco Dink street ils sont taillés dans le teck je crois.  

http://www.nhrc.com.tw/e-live/front/bin/ptdetail.phtml?Part=NR-36R-01-380BO-LR&Category=106054

3 couleurs de ressorts possibles , 3 tarages , super qualité , gaz , progressifs , plein de réglages , super qualité ! 



PS: je vais arriver a 19000 km depuis 12/2012 dans 3 jours 

Merci, j'y avait pensé pour mon 400 Majesty

ce Dink Street 300 merite vraiment le coup d'oeil, c'est pour moi le bon coup en mid size ...

mais mon égo en a voulu autrement  

Je t'avoue que j'en suis très content , par contre il a des ressorts de fourche Bitubo avec huile + épaisse , les suspensions AR gaz , les pneus d'origine (Kenda...) remplacés par Michelin SC power pure 2CT en première monte , et récemment le pneu AR changé par un Metzeler Wintec Feelfree , des galets de 14,5 gr , et la il deviens vraiment un bon GT mid size , il prends 152 km/h gps = 165 compteur.

c'est effectivement un trés bon compromis  

ca me rappel mon ex 500 Atlantic sprint, qui arrivait à suivre les tmax  voir + si énervé ...

en vrai, moins moche que prévu ...

peut etre mais bien loin d'un dessin sportif beaucoup plus vendeur

Trop classique pour moi mais il en faut pour tous les gouts, je préfère le XMAX 400 plus sexy à l'oeil...

il a au moins le merite d'exister ...  

J suis d'accord avec toi, c'est bien qu'il y ai des marques qui se lancent, autres que celles dont on a l'habitude...

Vive le DUCAT et le KATOCHE 

J'ai testé tout a l'heure le j300 . Beaucoup de similitudes avec le kymco downtown. Même bruit de pot et de moteur même genre d'assise casi même rétroviseurs. C'est sympa comme scooter mais bon 1 casque sous la selle pas de place pour les pieds en avant , bonne pêche au démarrage , tenue de route pas mal, prise en main facile,suspension pas mal du tout surtout comparer au downtown que c'est la caca. j'ai pas testé dans les virolo mais sa couche pas trop mal. J'ai pas touché mais j'ai pas forcé.  Car les pneus d'été maxxis j'ai pas du tout confiance.  Je le trouve beau de gueule mais l'arrière j'aime pas trop.  Et niveau prix je trouve cher 1000frs de plus que le downtown avec 5 cv de moins et moins de place sous la selle bof bof.

DIABLO a écrit:J suis d'accord avec toi, c'est bien qu'il y ai des marques qui se lancent, autres que celles dont on a l'habitude...

Vive le DUCAT et le KATOCHE 

Et le triumph, le HD, le MV, le Norton, le........  

     

       

Joli le dessin mais elle est où la place sous la selle pour le cax ? MDR

Le mec s'est un peu chié pour l'axe de la roue avant!  

Voici un meilleur cr que le mien pour le j300

http://www.scooter-station.com/Kawasaki-J300-ABS-2014.html