Fiabilité du GP

Salut à tous, plusieurs topics ont été jusqu'à maintenant ouverts pour que chaque possesseur de GP puisse nous faire part des éventuels désagréments rencontrés avec son GP.

Maintenant, ce qui serait aussi sympa, c'est que ceux qui n'ont jusqu'à maintenant eu aucun problème nous en fasse part afin que l'on n'en déduise pas que le GP n'est pas fiable....

Qui est jusqu'à maintenant pleinement satisfait de la qualité de son GP????

Moi chef, moi chef !!!!
Tu rajoutes Giuseppe (lui, il faudrait qu'il perde une roue pour ne pas être satisfait de son GP), et pis il y en a d'autres qui vont surement se manifester !

Toi, t'es en train de créer un topic pour montrer à madame plus tard : "tu vois chérie, c'est un piti scooter qui n'a aucun problèmes, on peut l'acheter les yeux fermés, hein chérie, dis oui chérie..."
:salut:

moi.

2000 bornes en 2 mois, et strictement aucun probléme.
il prend 215 et peut être plus.
il démarre tous les matins au 1/4 de tour.

pour l'instant, la garantie ne m'a servi à rien.

pleinement satisfait de mon achat. :salut:

Moi je suis hyper satistfait de mon Gp première génération... livraison mi-janvier...

Aucun problème à déplorer à part peut être un petit manque au démarage on/off... looool qui est en train d'être réglé car j'attends les ressorts malossi..

Bien sûr que le GP est fiable, sans blague.

Y a que les intégristes pro Tmax qui diront le contraire...pour eux => une ampoule qui pète et hop le GP n'est pas fiable...


210 compteur avec le mien...après j'ai dû couper, y avait 2 Tmax devant qui occupaient toute la chaussé et plafonnaient à 180...


Sérieusement, j'ai pas encore dépassé les 180 compteur. Perso, ce qui me satisfait le plus sur le GP, c'est les reprises de 90 à 120, pour les dépassements sur les nationales c'est tip top. Et sur autoroute, les reprises de 120 à 160 sont idéales pour s'extraire du trafic.


Après, question agilité sur petites routes viroleuses, il est bien clair que le GP ne se manie pas comme un vélo...faut prendre en compte ses 245kg tout pleins faits dans les enchaînements de virages et les gros freinages...sous peine de faire un tout droit. En tenant compte de ce fait, sa tenue de route est tout à fait satisfaisante même en mode "arsouille".


Le GP, c'est un peu comme une Kawa ZZR 1400, moins agile qu'une superbike mais très efficace en mode avion furtif...

Oui c'est vrai, comme dit "Waffle à la Fraise"...... mon GP va bien..... très bien même.

fiable, maniable, agréable..... et pour un type qui essaierait de me suivre disons..... en tmax, par exemple.... intouchable...........


vvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrooooooooooooooooooouuuuuuuuuuuuuuummmmmmmmmmmmm


au dessus c'est ce qu'entend le mec que je double......

vous vous souvenez d'une pub volkswagen ou le type entend seulement le " get'uppppppppppp' du type qui passe en minivan....

il me semble que tu etais derrière moi hier non????

Giuseppe a écrit:Oui c'est vrai, comme dit "Waffle à la Fraise"......

ou vas tu les chercher

Olivier78 a écrit:il me semble que tu etais derrière moi hier non????

Oui c'est vrai. mais tu oublies de dire qu'avec ton tmax tu défies les lois de la physique, celles de la République, celles de la morale, bref toutes les lois qui existent.....

Sérieusement j'en ai vu des gars envoyer du gros ( et aussi des gros envoyer des gars) mais hier t'étais dopé, c'est pas possible autrement......

Pour ce qui n'étaient pas là je vous explique, Oliv et moi on était en balade du coté de Dresde, en Allemagne.... tranquilles, 150/160..... j'étais devant avec mon GP.... puis à un moment sur l'échangeur qui mène à l'A12 allemande ( le gros virage à gauche en trois voies, dont une était en travaux donc neutralisée,) Mister Olive, qui limite touche le sol avec son oreille me dépasse, puis commence à tracer comme un ouf.... il était vers midi, y avait du monde, et là, Olive commence sa démonstration de " je fais ce que je veux avec mes cheveux".... c'était du je passe à 180 entre les camions, je double de çi de là, je zigzague de çi et de là? bref toute la panoplie du mec qui veut à tout prix ne rien lacher........

y a un mec en BMW 1200 qui se demande encore ce qu'on avait pris..... quand on l'a doublé dans les 180.... bien sur, dès que la route fut moins chargée, la poudre du GP a parlé ( du moins les watts) et bien entendu je l'ai enfumé l'Olive avec son tmax..... mais comme l'allemagne je connais pas trop bien, au bout d'environ 1 ou 2 km, je me sui mis sur la file de gauche et j'ai attendu.... en me curant les ongles.... là, le type en BM quand il est revenu à ma hauteur, j'ai bien vu à sa tête qu'il était stupéfait..... donc environ vingt minutes plus tard ( non je déconne....) Olive est enfin revenu à ma hauteur et là on est sortis de l'autoroute....

comme Oliv n'aime pas qu'un Gp d'origine atomise son Tmax Fullstockoption; sur les nationales ça a été rebelotte et que je te double à droite, à gauche, en haut, en bas, au nord au sud, vous savez comme les monstres mécaniques qui attaquent tout dans Matrix.... il était de partout à la fois.... l'Olive..... dans ces conditions, j'ai pensé dans ma ptite tête.... " ne reponds pas à ces provocations" " ne le suis pas où il veut t'entraîner... ( La folie?)....."

dès qu'on a pu parler, le premier truc que je lui ai dit c'est : " pour ta sécurité, n'achètes jamais un GP"....

savez ce qu'y ma répondu l'administrateur de ce forum?

" j'ai besoin de watts, je trouve que j'en ai pas assez...;

Franchement, là, j'étais sidéré..... le type à un tmax qui marche à 180.... donc moins vite qu'un GP ( même le mien....) son problème à Olive c'est qu'à 180 il y est certes moins vite qu'un GP mais quand il y est, il y reste ........tout le temps........

un truc de malade....

En plus, ce saligaud, il a pas branché les fils de son feu stop ( ou alors on le voit pas quand il roule son feu) donc on se fait souvent surprendre. donc on reste, du moins je reste, assez prudent..... pas envie de le harponner l'Olive....

j'ai que le frein avant de débranché

le frein fonctionne pour la conduite normale mais en arsouille je frein que de l'avant

Olivier78 a écrit:j'ai que le frein avant de débranché

le frein fonctionne pour la conduite normale mais en arsouille je frein que de l'avant

et t'es fier de toi?;;;;;;;;;;??????? allez tiens tu l'as mérité. :boxe:

Black Mamba a écrit:

Giuseppe a écrit:Oui c'est vrai, comme dit "Waffle à la Fraise"......

ou vas tu les chercher

même moi je me demande Chrystelle.....

si je peux m'permettre...
on est une bonne vingtaine d'HEUREUX POSSESSEURS à poster réguliérement sur le GP avec des coeurs dans les yeux....
"LA PLUS BELLE FILLE DU MONDE NE PEUT DONNER QUE CE QU'ELLE A" disait................................un mec bien?!?
Certains trouveront qu'elle a pas assez d seins,l'autre que ses dents sont pas top,que son q est plat...........
ON S'EN FOUT NOUS ON LA KIFFFE GRAVE :bravo: :bravo: :bravo:

Giuseppe a écrit:

Olivier78 a écrit:il me semble que tu etais derrière moi hier non????

Oui c'est vrai. mais tu oublies de dire qu'avec ton tmax tu défies les lois de la physique, celles de la République, celles de la morale, bref toutes les lois qui existent.....

Sérieusement j'en ai vu des gars envoyer du gros ( et aussi des gros envoyer des gars) mais hier t'étais dopé, c'est pas possible autrement......

Pour ce qui n'étaient pas là je vous explique, Oliv et moi on était en balade du coté de Dresde, en Allemagne.... tranquilles, 150/160..... j'étais devant avec mon GP.... puis à un moment sur l'échangeur qui mène à l'A12 allemande ( le gros virage à gauche en trois voies, dont une était en travaux donc neutralisée,) Mister Olive, qui limite touche le sol avec son oreille me dépasse, puis commence à tracer comme un ouf.... il était vers midi, y avait du monde, et là, Olive commence sa démonstration de " je fais ce que je veux avec mes cheveux".... c'était du je passe à 180 entre les camions, je double de çi de là, je zigzague de çi et de là? bref toute la panoplie du mec qui veut à tout prix ne rien lacher...

Des gars comme oliv, j'en ai connu et je peux te dire par expérience qu'il vaut mieux les laisser filer...ce genre de ouf, d'un coup, d'un seul, ils déconnectent de la réalité et se croient sur un circuit, plus rien ne les arrêtent, y dépassent tout ce qui bougent devant eux de toutes les façons possible en prenant un maximum de risques...malheureusement pour eux, un jour ou l'autre, c'est le drame, l'accident, avec souvent des conséquences graves...et c'est pas mric qui va me contredire...

On reste dans le sujet svp, le but c'est pas de savoir si Oliv ou moi conduisons comme des dingues (ce qui est surement le cas) mais d'avoir un retour sur les possesseurs de GP en ce qui concerne la fiabilité de ce dernier....

ben à 2000 bornes, ce n'est que du bonheur :salut:

moi tres content aucun souci 1300km au compteur

mrictdi a écrit:On reste dans le sujet svp, le but c'est pas de savoir si Oliv ou moi conduisons comme des dingues (ce qui est surement le cas) mais d'avoir un retour sur les possesseurs de GP en ce qui concerne la fiabilité de ce dernier....

Yes, restons dans le sujet messieurs...j'vais ouvrir un autre topic intitulé ==> que pensez-vous des fous de la route comme mric et oliv, faut-il leur retirer le permis à vie...ou leur laisser juste le droit de conduire un 50cc limité à 45km/h...???

moi je sui tres content 1300km aucun souci

bonjour a tous,

pour information, 4000 kms au compteur en 3 mois et aucun soucis...

rodage soigné et prendre le temps de chauffer la machine avant une utilisation plus soutenue!

a bientot.

Esprit-Scooter Grasse.

Idem pour moi , 3000 bornes passés et AUCUNS SOUCIS , meme pas le moindre petit .....

salut tout le monde moi super content pas un souci ca fait un moi que je l'ai est j'sui super content rodage terminé un vrai regale bonne route a tous :salut:

Moi TrentinoGP, circulant tous les jours pour aller au boulot et le week-end pour faire de grandes ballades par tous les temps et en duo certifie sur ce site qu'avec ses 5 800 kms, mon GP n'a jamais failli.

Fait pour valoir et servir ce que de droit (hein Guiseppe)

Je persiste et signe.

(Tiens au fait samedi dernier je me suis fais 45 minutes de Honda DN 1 chez Japauto)

Salut à tous.

Moi 2200Kms et RAS, je prend tout les jours du plaisir à le conduire et non pas à le pousser ou l'emmener chez le concessionnaire.
Au passage j'en profite pour signaler que je suis allé chez mon conce pour savoir ou il en était avec le kit de retouche peinture et justement il venait de recevoir de la maison mère tout un listing pour les pièces qui jusque la n'étaient pas référencées, il m'a dit maintenant je peux te commender toutes pièces du GP j'ai les refs à jour.
Preuve qu'on s'est sorti les doigts du c.. chez GILERA.