INTEGRA 2017

Bonjour,
j'ai craqué pour le nouvel integra 2017. J'avais déjà le 750 de 2014 et j'en étais très content. Avec le concessionnaire Honda Beynost une bonne reprise de ma machine et le fait de pouvoir réinstaller mes équipements (kit valise, + rabaissement 2 cm) m'ont convaincu.
Le nouveau DCT version 3 c'est le top, une grosse différence avec le 2. Un petit défaut quand même le nouveau tableau de bord pas génial, il es en couleur mais cela ne sert à rien car il est moins visible que l'ancien. Plus d'infos aussi dessus donc il faut s'habituer mais je suis surpris que les ingénieurs qui mettent au point cela ne s'en rendent pas compte (on dirait qu'ils ne font des essais que dans leurs usines et pas au soleil, le pire étant le AK550). Sinon super j'ai les même repaires qu'avant (plus les pneus neufs c'est encore mieux). Je suis très content.
Pour les fans de l'intégra n'hésitez pas, car pas sur que l'année prochaine il existe encore...

   Good choice !!

brd69 a écrit:Bonjour,
j'ai craqué pour le nouvel integra 2017. J'avais déjà le 750 de 2014 et j'en étais très content. Avec le concessionnaire Honda Beynost une bonne reprise de ma machine et le fait de pouvoir réinstaller mes équipements (kit valise, + rabaissement 2 cm) m'ont convaincu.
Le nouveau DCT version 3 c'est le top, une grosse différence avec le 2. Un petit défaut quand même le nouveau tableau de bord pas génial, il es en couleur mais cela ne sert à rien car il est moins visible que l'ancien. Plus d'infos aussi dessus donc il faut s'habituer mais je suis surpris que les ingénieurs qui mettent au point cela ne s'en rendent pas compte (on dirait qu'ils ne font des essais que dans leurs usines et pas au soleil, le pire étant le AK550). Sinon super j'ai les même repaires qu'avant (plus les pneus neufs c'est encore mieux). Je suis très content.
Pour les fans de l'intégra n'hésitez pas, car pas sur que l'année prochaine il existe encore...

Ben si, il existe encore en 2018. Avec une fonction G pour rouler sur le gravier. Dommage que celle-ci n'existait pas sur le 700. Cela m'aurait évité quelques griffes sur le tablier et une nouvelle cartouche pour mon gilet air-bag!