Nouveau en c650gt 2017

Salut à tous, voilà je vais changer mon k1600gtl élégance contre un C650GT.
Mon utilisation du deux roue ne justifie plus d'avoir une grosse moto, je vais m'essayer au maxi scooter.
Au plaisir de vous lire.

Une très grand merci pour votre accueil, j'apprécie.

 on t'a zappé  ..

C650 GT    Alors ça y est ? Livré ?

Merci à vous, oui reçu ce mercredi 13 et aujourd'hui remplacement de l'échappement par un remus en carbone pour l’esthétique car mon scooter est noir je trouve que ça fait plus joli que celui d'origine par ça couleur et ça position, on voit enfin la jante du scoot pour pouvoir y mettre l'enjoliveur bmw au milieux.

Bienvenue, à la bourre comme les autres. (pas taper, pas taper)

Et pis t'in, j'en profite pour te poser une question.

Perso je réfléchis à faire l'inverse de toi, pas totalement mais bon. Franchement et en toute honnêteté, la K1600GTL en ville et en interfile sur le perif ça dit quoi ?

C'est juste un monstrasse (oui je sais, le suffixe ass est un augmentif en parler Toulousain) difficile à manipuler ou bien tient finalement ça passe plutôt pas mal.

Je dit ça parce que je crois que le concessionnaire me joue un petit peu de la flute. Dans le genre bah y a "que" 50kg d'écart entre votre scoot et la k1600 et patati et patata

Ben pour te répondre le K1600 est une excellente moto mais ce n'est pas vrai y a pas 50kgs d'écart mais 100kgs plutôt. C'est une moto faite pour de grande virée..au quotidien en ville pour moi c'est très limite....mais c'est vraiment une moto avec d'excellent qualité...

Merci, je pense que je vais rester sur mon idée première. Je garde le scoot pour la semaine et je prends un gros trail style 1200GS ou VFX1200 pour le week-end et la balade.

Bienvenue sur le forum 

J ai eu le 650 git et la k1600 gt en région parisienne A15 A86 et La Défense pour 40kms par jour aller et retour. Sans parler des déboires des bmw notamment du scoot pour la conduite la k1600 passe sans trop de problèmes par rapport au scoot. Par contre la k1600revient cher en entretien dans cette config les pneus sont en u en 8000 kms du au poids de la machine
Là où j ai trouvé la k fatigante c’est petite route de montagne au revêtement pas top en essayant de suivre les gs 1200 et triumph explorer. Tu rattrapes la meute sur grande ligne droite ou grand virage mais sur petite route viroleuse défoncée tu te crèves à suivre le rythme et tu finis de toute façon par te faire distancer

Merci beaucoup pour ta réponse. Plus j'aurais de vrais avis de vrais possesseurs sans langue de bois plus je pourrais me décider le moment venue l'année prochaine 

Voila quelques photos du C650GT avec échappement remus + enjoliveur de jante.

joli   

Salut,
question : Le son de ton nouveau pot :
Comment ????????????
merci de ta réponse
Cdt

Bob, si tu veux une idée du son, en bas de page : http://www.mecadata.com/c-650-sport-2016/617017320-silencieux-pot-echappement-remus-hexacone-bmw-c-600-sport-2016.html
Mais moi je trouve qu'à l'oreille c'est plus beau (plus rond) ! je ferai une prise de son avec un bon micro un jour...

Pour moi pas que j'ai fais ce choix, mais vraiment le son est super bien, j'adore....bon choix.