ma future 1200R 2017

décidé ??

sûr  ??

  certainement une des seules bm qui n'a pas les vitesses qui claquent à chaque changement de rapport !!  et le moteur boxer est un régal ! bonne route

Si y a une option a pas louper c'est le shifter PRO up/Down 

Tu peux monter les rapports et rétrogradé sans  toucher à l'embrayage

adrians a écrit:Si y a une option a pas louper c'est le shifter PRO up/Down 

Tu peux monter les rapports et rétrogradé sans  toucher à l'embrayage

Suuuuuuuuuuur la base   


personnellement  je me contente seulement du "Up"    mais cest deja un gros kiffff

je viens de voir quil y avait une version un peu plus "GT" de la 1200 (classé dans la categorie "sport" ?????) .... la 1200RS  ..... ca peux etre un bon compromis au niveau de la protection

J'ai pas osé prendre position pour ton choix , mais je penses que j'aurais fait le même.
Le scoot reste un " 2 roues utilitaire" , que j'ai choisi pour mon type de trajet taff.
J'ai essayé avec le C650 sport de faire bouger un peu le curseur plaisir / utilitaire.
Mais si je devais m'en tenir a un une usage pur loisirs ça serait certainement un engin comme ça.
Et tant que tu peut tenir le cul en selle , fais toi plaise !

PS:Eh Coursman  ; qu'est ce qui t’arrive , tu encense un BM  ? 

la version RS est moins performante surtout a bas regime.De plus ils ont allongé de 1.5 cm l ecart entre les 2 roues et pour consequence  dans les virolos elle est pataude.la protection est aussi minima.J aime autant prendre la R plus joueuse et plus pechue surtout dans les courbes a moyenne vitesse .En mettant une bulle de 56 cm.Ca devrait me proteger plus que la rs;au dessus des cylindres il y a des joues qui protègent les jambes sur la R.Donc je pense qu avec une 56 cm de hauteur pour la bulle ça devrait le faire 40 cm de large est un peu etroit(45 eut été mieux)

claudec  t'es démasqué    73 ans ; béziers , motard et maxi scootard , ne dis rien je suis sur que c'est toi

lien en exclu à voir absolument

balaise pour passer le même le jour le permis moto et bagnole ...

il y a pas que des vedettes chez les flics aussi, mais ça ca fait plus de 40 ans aussi ...

claudec a écrit:

perso j'aime pas ... désolé claudec

même si c'est une trés bonne machine, je la trouve bof bof en look ...

la premiere fois que je l ai vu j étais comme ci comme ça et puis maintenant a force de lire des tests et apres l avoir essayé elle fini par me plaire.Et puis le flat twin que je n aimais pas,maintenant je l adore et sur la photo il ne se voit pas mais en vrai et assis dessus,elle en impose et c est le top.Apres   les gouts et les couleurs!!!!!depuis qu on m a dit que le c650 gt n était pas beau alors que je le trouve superbe!!!!faut relativiser

je trouve qu'il y a trop de trucs et bidules visibles ...

ca fait pas integrer, surtout sur l'avant ...

Moi le cadre tubulaire rouge ca me fait pense au ducat..... 

Mais la ressemblance va pas plus loin ......  

c est normal pour roadster

elle ne plat pas à ma femme;mais c est pareil chaque fois que je change de moro ou de scoot;elle prefere toujours le modele d'avant.

ben change ......

















de femme

J y songe

fais gaffe quand même moi aussi j'ai voulu changer,
3 jours après elle a refusé de démarrer!

qui?

& une 1200RT ???

pour la balade c'est royal et l'emport !!!!

Avec 2 valises et le Tc,pas de problème d emport pour moi

un conseil , n'essaye pas une 1200rt ...
une occase full de 2014 se trouve sous 15.000
valeur neuve a 24.000 en full options