Mon new Integra 750 gris mat, pour remplacer le 700

Hello,

vite fait quelques photos du nouvel integra, même couleur que Jarvis, gris mat, qui lui va très bien je trouve.
Dessus ajout du top case SHAD SH48, et en attente du couvercle imitation carbone, pour aller parfaitement avec le reste de la machine.
Plus le lèche roue Ermax, feu arrière led, clignos rizoma et support de plaque.
Après la révision des 1000, il aura droit au pot takkoni et peut-être tube avant arrow (je dois d'abord le nettoyer, l'inox est de mauvaise qualité et il s'est bien abimé sur le 700).

A la sortie du conc'

Avec le top case


Après la pose du lèche-toue + feux led et support de plaque




 

Top          merci pour les photos

Il est beau ton 750

De rien, ça fait plaisir de partager   

Par contre je précise que c'est moi qui ai tout monté, et j'ai pu constater que le montage des divers boulons n'est pas du tout fait au couple, mais serré à fond !
  
Résultats, un boulon de support de plaque+ feu d'origine au tas (comme dit mon père, fait avec du fer à ferrer les ânes), que j'ai du fraiser à la perceuse pour le virer, et je ne parle même pas des boulons de protège-chaine, serrés tout aussi fort mais plus costauds, donc ils sont qd même venus sans s'abimer.
Sur le 700, cela n'avait pas du tout été aussi difficile...

Oui c'est chiant ces vis en chewing-gum

Très très bien, belle personnalité.  Test à poser un pot. 
Le 700 est partie ?

Et non, le 700 n'est toujours pas parti, comprends pas, surtout au prix ou il est...

Ouarese a écrit:Et non, le 700 n'est toujours pas parti, comprends pas, surtout au prix ou il est...

Elle est visible ou l'annonce ?

ici, sur lbc, sur honda... il est en depot vente chez le conc, a 4900€ depuis samedi

Belle machine !  

Ouarese a écrit:ici, sur lbc, sur honda... il est en depot vente chez le conc, a 4900€ depuis samedi

Y a du choix sur lbc

Vraiment joli le gris mat,belle machine

Merci les gars !

Ce matin premier trajet vers le boulot (fini les vacances), conso moyenne à l'odb, au départ 4,2l, à l'arrivée 4l/100.
D'ici fin de semaine je saurais si le 2ème plein confirme la faible conso ou pas, comme certains ici.
Je devrais consommer un peu plu que le premier plein, étant donné que j'ai remonté le réhausseur de bulle d'origine, qui faisait consommer environ 0,2 l/100 de plus sur mon 700.

Le gris mat est vraiment au TOP !! +1000

Voici ce que j'ai reçu aujourd'hui, à monter sur le GB avant (c'est du vrai carbone, moins cher que le plastique !)  
En attendant la grille de protection du radiateur.

Salut,
Ou et combien stp ?
Et ta conso t'en est ou ?

Salut,
pour ma conso je n'ai pas encore fait mon 2ème plein, mais pour le moment 268kms avec 10.8l à l'ODB (encore 2 graduations sur la jauge).

Sinon, le prolongateur de gb est en vente là :
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=281305148504&ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649

Pour 26.90€.
Avec une expédition super rapide le 2/05, reçu aujourd'hui (ça vient d'espagne)

sympas le prolongateur mais il se fixe comment sur le GB av? colle?

Oui, il faut le coller, moi j'ai mis du joint silicone translucide, il faut attendre 48h pour que cela soit sec, mais au moins plus tard si je veux le démonter cela sera possible.
Alors que si l'on met de la colle bi-composant, là c'est ad vitam eternam.
Je ferais des photos une fois posé et sec, il est pas mal car il dépasse un peu sur les cotés par rapport au GB d'origine, donc moins d'éclaboussures en perspective.

cool pour les photos .... mais tu crois que dans le temps et les vibrations le silicone va tenir le choc?
concernant ton top case shad, il s'enlève facilement de la platine? car quand j'ai commencé à me renseigner tout le monde me disait que les givi etaient de meilleures qualités et se démontaient bien plus facilement que les shad?

J'ai utilisé un joint polymère spécifique spécial étanchéité extérieur, ça devrait tenir dans le temps.
Au pire je surveillerais régulièrement, et si je m'aperçoit que ça ne tiens pas, je mettrais 2 points de cyano (mais là plus possible de démonter...)

Alors pour le top case, j'étais à fond Givi depuis des années, car pour moi les SHAD faisaient toc au niveau qualité.
Depuis le 700, j'en suis donc à mon 2ème SHAD SH48, et j'en suis extrêmement satisfait.
Que cela soit au niveau finition, ou au niveau mécanisme de pose/dépose, je n'ai jamais eu de pb, et il s'installe très facilement. Il y a de plus une vrai poignée de transport intégrée.
Je ne connais pas les autres modèles de la gamme, mon voisin avait un SH46 il me semble, et la finition faisait plus bas de gamme.
De plus, sur l'Integra, je trouve que le support de top-case Shad est moins haut que le Givi, ce qui fait que le top case ne remonte pas aussi haut que les Givi.

c'est vrai que j'avais remarqué que le shad était moins haut que le givi. Question look je préfère aussi le shad, d'ou qqes questions que j'avais posé sur un post de Jarvis.
dans cette histoire de TopCase ce qui m'ennuis ce sont les barres de support, car çà coupe littéralement la ligne de la moto, et de plus sur ma version S j'ai juste a cette endroit la deco rouge qui passe !!! donc çà va bien se voir.
J'avais vu sur un 700 des supports de marque honda en inox, mais a mon avis là c'est un bras....

Les supports Honda d'origine sont en vulgaire plastique et fonte d'alu, je n'avais pas pris ceux-là car à l'époque il n'y avait pas de top case permettant de rentrer 2 casques modulables.
De plus il fallait couper une partie du carénage.
Je ne sais pas ce qu'il en est sur les nouveaux supports pour les 750, je n'ai vu aucune photo détaillée.
Tu as raison, les 2 barres de support cassent un peu la ligne, mais on n'a pas vraiment d'autres choix pour l'Integra
 

en effet dans ces conditions oublions l'idée des supports honda.
c'est clair qu'on a pas le choix, moi perso ce n'est pas pour une histoire de transport car pour le moment j'arrive a caser ce dont j'ai besoin sous la selle (bloc disque, filet araignée, trousse a outils, bombe anti crevaison et pantalon de pluie) mais c'est que je transporte parfois ma fille et elle a un peu peur sans rien dans le dos donc l'idée du topcase en plus d'etre utile permettra de la caler dans le dos la rassurant....enfin pour le moment ce n'est qu'une idée comme çà...

Ah ben tiens moi c'est un peu pareil, madame a peur si elle n'a pas de dosseret, donc autant avoir un peu de rangement supplementaire a dispo.
 Et puis demonter ou remonter le support, ça prends a tout casser (sans rien casser) 5 minutes (il faut enlever la selle passager).
Je recois samedi normalement un capot imitation carbone pour le top case, qui devrait reprende le dessin des plastiques du tablier.