Désiré est enfin arrivé! MAJ photos

Oublie la poulie, le BMC, les varios et tout ces ressorts à la con.

Commence par les galets et l'échappement, c'est déjà bien et reste fiable dans le temps.

Tu peaufineras plus tard en investissant dans du Bitubo avant et arrière et ton GP sera bien supérieur à d'autres!  

@vlad
Maxi plaisir + mini budget pour moi, je vais commander les galets en came 17 gr chez scoot fusion et j ai trouvé un Akra à 100 roros sur le net.... 

les frein c est une option nous on a ...........un frein moteur et sa ben j ai tout dit......... 

Leovincy a écrit:@vlad
Maxi plaisir + mini budget pour moi, je vais commander les galets en came 17 gr chez scoot fusion et j ai trouvé un Akra à 100 roros sur le net.... 

Parfait!!  

hlecter31 a écrit:Oublie la poulie, le BMC, les varios et tout ces ressorts à la con.

Pourquoi oublier...? de ce que j ai pu lire, les gens en sont satisfait? :(


et Leovincy, tu me donnes ton Akra? :D

@Vlad
   Ze le garde  

un terminal d'echappement pour le SOn, that's all folk   

investi SURTOUT dans des ressorts de fourche avant Bitubo & durci à fond l'arriere stock ...

plaquettes plus tendres à l'avant .... & GAZZZ ...

Merci TTFab pour le conseil!

quelqu un a deja bidouillé le silencieux d origine?

1gp800

Seb74 a écrit:1gp800

  

Mais il ne te dira pas comment il a fait. Tu devras lui envoyer  

Vlad800 a écrit:

hlecter31 a écrit:Oublie la poulie, le BMC, les varios et tout ces ressorts à la con.

Pourquoi oublier...? de ce que j ai pu lire, les gens en sont satisfait? :(


et Leovincy, tu me donnes ton Akra? :D

Oki Merci ;) j vais en éventrer un alors car j ai du monde qui peut le ressouder.

Hlecter31, tu peux m en dire plus? merci ;)

Vlad800 a écrit:
Oki Merci ;) j vais en éventrer un alors car j ai du monde qui peut le ressouder.

Hlecter31, tu peux m en dire plus? merci ;)

Tu peux oui mais le but ce n'est pas de tout vider bien entendu   

Concernant le reste:

- Poulie usinée: peu d'intérêt si tu n'est pas un adepte du DA aux feux.
- Filtre BMC: Aucun mais alors aucun gain malgré ceux qui te diront le contraire! 70€ pour dire qu'on a un BMC.......   
- Ressorts de poussée: intéressant si tu colles un vario
- Ressort d'embrayage: Je sais pas, je n'y ai jamais touché

Garde ton GP d'origine! Une sortie d'origine modifiée ou pas, évite la ligne complète car elle n'apporte pas grand chose de plus, ton vario d'origine avec des Dr Pulley et basta! Ton GP sera fiable

Ce n'est que mon avis bien entendu!

Aujourd'hui, je privilégie la fiabilité plutôt que la modif à tout va qui apporte que dalle!  

@vlad800
C est le zonzon d ouvrir le silencieux du gp/srv...
Je suis en plein dedans et c est coton...les 2 sorties sont soudées jusqu'a  l embase et vise versa l arrivée des gaz soudée aussi...jusqu a la sortie des gaz
Les 3 tubes sont de type "mitraillette" avec laine autour.

y'a des topic la dessus ..

fiu et 1GP800 ont en fait un