Acquéreur de la première Desmosedici française

Avoir une
Moto GP dans son garage, voilà le rêve de beaucoup de motards. Rouler
avec sur la route, c'est carrément le fantasme ultime. Comme le génie
de la lampe, Ducati a offert la possibilité à une poignée de rêveurs
fortunés de transformer leur souhait en réalité : la Desmosedici RR. Il
s'agit de la véritable machine de grand prix, à peine adaptée pour
qu'elle puisse rouler sur routes ouvertes. Le premier français à en
faire l'acquisition s'appelle Bruno Giblasse, il a réservé la sienne
dès l'annonce de sa commercialisation. Mais le jour J, le jour qu'il
avait tant attendu… ne s'est pas tout à fait passé comme prévu.




La Desmosedici RR,
voilà un nom qui laisse songeur. Une machine de compétition tout juste
homologuée. Sous ses petits yeux acérés se cache un V4 développant plus
de 200 cv et conçu avec des matériaux de premier ordre. Un pièce
d'orfèvrerie en série limitée,
réservée à ceux qui ont décidé d'y mettre le prix : 55 000 €. Eh oui,
rien que ça. Et c'est à la concession Brooklands Motors, en région
parisienne, qu'un passionné d'italiennes est venu passer la commande.
Le premier propriétaire français d'un de ces modèles hors catégorie.
Bruno Giblasse, 48 ans, chauffeur poids lourd normand, acquéreur
patient qui attend la venue de la Desmosedici comme celle du messie.

Ce n'est ni un golden boy qui s'offre un nouveau signe
extérieur de richesse, ni un pistard chevronné qui veux faire un
"vis-ma-vie de Capirossi". Non, juste un grand amateur de balades au
guidon de sportives, ancien possesseur d'une Ducati 999
R, ce qui l'a rendu prioritaire pour l'achat de la Desmosedici RR. La
commande a été passée en octobre 2004. On peut imaginer l'état de nerf
qui résulte d'une telle attente. Ca doit être insurmontable. Chaque
jour qui le séparait de la date de livraison devait ressembler à un
siècle. Mais un beau matin, ce jour tant attendu fut arrivé… C'est la
numéro 35 qui lui était réservée. Dieu soit loué.

Mais voilà, une moto si exceptionnelle, une attente si
longue, il en découle une pression difficilement contrôlable. Sa venue
à la concession pour récupérer son bolide ne s'est pas tout à fait
déroulée discrètement : la presse était là pour immortaliser
l'événement. L'enthousiasme, l'euphorie, la peur d'abîmer une si belle
pièce… des sentiments ont du s'entremêler dans la tête de Bruno
Giblasse qui, quelques mètres à peine après avoir quitté la concession,
chute au guidon de sa Ducati
Desmosedici RR flambant neuve. Il s'en sort indemne, heureusement. La
pièce de collection, elle, a un peu souffert. Et "un peu souffert" doit
quand même se traduire pour ce genre d'engins par quelques décimales
sur la facture. Enfin, ce n'est que matériel. L'histoire de Bruno
Giblasse est tout aussi originale que la moto elle-même, et nous
espérons qu'une fois réparée, ils couleront des jours heureux sur les
routes Normandes.

et pourtant

certains roulent tres bien avec












Prenez une Ducati Desmosedici, neuve ou d'occasion voir même mieux à la location,
agrémentez les pneus de nombreuses rangées de clous, chevauchez
vous-même ou trouvez le dernier motard fou échappé de l'asile, réservez
la patinoire la plus proche, et mélangez l'ensemble de ces ingrédients
pour obtenir un cocktail plus qu'improbable ….

la preuve

La gamelle devant tous les journalistes....si on peut avoir des photos de la chute

J'ai pas tout compris ?
Je croyais que GIB était de marseille et roulait en DAX !

MDR

ceci dit il a du avoir une belle larme à l'oeil, le pauvre Bruno....
:pleure:
.

je pleure toutes les larmes de mon corps si ca m'arrive un truc pareil

Cette moto est de toute beauté!!!!!

Par contre de là à l'acheter à 55000 roros bridée à 100cv... Faut vraiment être passionné!!!

Si ca m'arrive...
j'attaque les antidepresseurs le jour meme de peur de me balancer par la fenetre le lendemain

sowhat! a écrit:Si ca m'arrive...
j'attaque les antidepresseurs le jour meme de peur de me balancer par la fenetre le lendemain

imagine la tête des journaleux en train de voir le gars se planter

J'aurais été à la place des journalistes, je serais dégouté pour le gars. Je n'aurais certainement pas rigole

Pour les amoureux de belles pieces, on est tous dans le meme cas

Mathias a écrit:J'aurais été à la place des journalistes, je serais dégouté pour le gars. Je n'aurais certainement pas rigole

Pour les amoureux de belles pieces, on est tous dans le meme cas

Tu m'étonnes

Remarquez dépenser 55000€ pour qu'on parle de toi sur tous les forums français moto ça reste encore raisonnable...

on en connait qui ont acheté des motos sans carénages arrières pour qu'on parle d'eux alors c'est pas si con


hein steve tu t'en souviens de ce mec

Olivier78 a écrit:on en connait qui ont acheté des motos sans carénages arrières pour qu'on parle d'eux alors c'est pas si con


hein steve tu t'en souviens de ce mec

Oui mais je crois que ce gars à défaut de l'autre ne s'est pas encore vautré avec sa bécane...

Moi j'en connais un qui en a plié deux sur Carole

oui mais il était jeune et insouciant

Olivier78 a écrit:on en connait qui ont acheté des motos sans carénages arrières pour qu'on parle d'eux alors c'est pas si con


hein steve tu t'en souviens de ce mec

Oui oui je l'ai déjà croisé celui là...

steve a écrit:

Olivier78 a écrit:on en connait qui ont acheté des motos sans carénages arrières pour qu'on parle d'eux alors c'est pas si con


hein steve tu t'en souviens de ce mec

Oui oui je l'ai déjà croisé celui là...

moi je l'ai meme doublé ce con