Fini le majesty ! Un xmax 400cm3 pour mars 2013 !!

Contre
"Bien que d’une technologie hyper moderne, la
maintenance du 400 va obliger son propriétaire à passer tous les 5 000
km en concession pour vidanger les ridicules 1.7 litres du carter (1.4
sur le 250…). Techniquement, il n’y a pas de souci. La WR 450 d’enduro,
autrement soumise à de plus dures conditions d’usage, partage cette
capacité qui permet une grande compacité du bloc moteur. Mais vidanger
tous les 5 000 au 3ème millénaire est rageant."
http://www.motoservices.com/scooter/yamaha_majesty_400.htm

Pour reprendre ce que je disais plus haut , ...
Divouneh

Divouneh a écrit:C'est l'ancien avec un seul frein à disque ....

Ah bon??? Quel c o n! Je pensais que c était le nouveau...

Désolé...

Seb
Tu as raison, ce sont les premiers TMAx qui n'avait qu'un disque ...
Mais cette particularité m'intrigue, je trouve déjà le freinage léger...
Divouneh

Ok!

Différence tellement minime.......je suis déçu,j espère que le prix sera en rapport

jeffou a écrit:Différence tellement minime.......je suis déçu,j espère que le prix sera en rapport

attention , pas encore de photo du xmax 400 , le lien d'aqua est un magesty 2008 !! rdv dans 1 ou 2 mois pour la sortie officielle !

Ahh bon.....deux fois qu on se fait avoir.....

quelque news je met le liens pas grand chose a ce mettre sous la dent

http://www.scooter-infos.com/actualite-009829-projets-yamaha-un-x-max-400-et-un-t-max-trois-roues.html

On est en avril et toujours rien !
D'après mon conce il reste un paquet de Majesty 400 à écouler, c'est pour ça qu'il est en super promo et donc Yam attend la liquidation d'un max de Majesty 400 pour présenter son successeur.

Il est arrivé http://www.yamaha-motor.eu/fr/produits/scooter/index.aspx

Que 31 chevaux .... Ça va pas être un foudre de guerre , mais il a une joli gueule

31ch??...le 350 x10 fait beaucoup mieux

33ch le x10

2 ch de plus le x10 mais 600 kg de plus

Hey Touty,t as déjeuné au pastaga?....600 kg?

non mais dans le sud on exagère toujours un peu

Vu enfin ce 400 en concession, il est superbe , un mini 530 !! Il va faire un carton ce truc là !! double disque alors que le 250 n'en a qu'un . finition digne du 530. gabarit et poids redoutable en ville et dans les embouts ! hâte de l'essayer !

je l'ai vu aussi oui il va cartonner c'est clair, le look, le prix, le poids etc...

Il pèse combien ?

je dirais entre 195et 200 à sec

Plutôt 211 kg! Voir le test de scoot station ici:

http://www.scooter-station.com/Yamaha-X-Max-400-2013.html


pour ce qui est du gabarit et poids, je suis plutôt sceptique, c'est seulement 10 kg de moins que le 530....

Sans compter la largeur, le moteur dépasse tellement de chaque côté que les prises d'angles sont vraiment réduites, matez les photos de face, regarder le bas du scoot pour comparer le raclement droite-gauche....

Déjà que je trouvais la prise d'angle plutôt moyenne sur les T-Max, alors là sur le 400 va falloir y aller mollo mollo! Mais bon, le sport c'est surement pas l'objectif premier du X-Max 400. Et puis vu que la soute doit être énorme puisque idem celle du 125, ont peut pas tout avoir non plus.

PS: En parlant de garde au sol, pour moi le meilleur et de loin ça reste le C600. J'ai retiré la centrale et bon dieu, avec mes Michelin Power Pure j'ai même pas senti la limite, j'ai tester plusieurs tours de rond point et le premier élément qui frotte sur le C600 c'est la branche de mes lunettes

COMPARATIF GARDE AU SOL X-MAX 125 / 400 / T-MAX / 530 / C600









Steph

ah oui on voit bien qu'il est plus fin en bas , de face ca fait comme sur une moto

Je suis déçu de ce Xmax 400, le 250 est déjà une planche de bois...
Le moteur est celui du majesty, je ne vois pas de révolution sauf du marketing.
Dommage mais je suis sans doute trop vieux et cherche le confort ?
Divouneh:MDR51: