Fini le bidet !!!!!

Salut vous tous !

Ce n'est pas sans une petite larme au coin de l'oeil que j'ai cédé mon maxou de 2009...

FINI LE BIDET !!!!!!

C'est vrai, y a un peu de provocation dans le titre, mais c'est juste de l'humour







Je l'aimais bien mon maxou, je l'adorais même... Mais une routine c'était installée entre nous...

Du coup, je l'ai balancé sur le bon coin et hop !!! Un coup de fil (pas deux) et il est parti avant même que je réalise mon acte irrévocable.

L'envie de re-chevaucher à nouveau, d'avoir un bon gros réservoir entre les cuisses, de titiller le sélecteur, d'en avoir un peu plus sous le gant...

Bref, je vous fais pas un dessin, je voulais une MOTO

Surtout quand j'ai vu la sortie imminente de la petite dernière MV Agusta Brutale 650 parée de sa belle robe blanche et or

Mais au salon de la Moto de Cagnes sur Mer (à coté de Nice), le 1er avril (c'était pas un poisson), la mauvaise nouvelle tombe...

Le lancement prévu pour mars est reporté à mai (quand ils disent mai, ça veut dire juin voir juillet avec le délai de commande)

Puis en divagant dans les allées, le coeur lourd, je tombe sur ça :



La nouvelle Suz GSR 750 en édition limitée Yosh !

(peinture spécifique, stickers en veux tu, en voilà, sabot moteur, capot de selle, porte plaque racourci et bien sûr, un Yosh !)

Promo Salon - 600 € ! Ni une, ni deux, j'ai craqué (un vrai coeur d'artichaud ce type !)

Voilà pour la petite anecdote... Comment ça va vite de virer sa cutille !

Je repasserai quand même dans pas longtemps pour vous donner mes impressions...

D'ici là, faites attention à vous (et surtout aux autres, c'est d'eux que vient le danger).

La bonne soirée.

félicitation très bon choix

très belle machine mais je ne serai pas etonné que tu reviennes au scoot un jour

yves06 a écrit:très belle machine mais je ne serai pas etonné que tu reviennes au scoot un jour

Mais très jolie machine!

Ce modèle est sympa
Tu as (encore) craqué sur une rouge et noire, toi...........

Très jolie cette édition yosh

Beau choix
Mais... à bientôt sûrement sur le bidet

C'est vrai tu as fait un bon choix le modéle yosh, car les autres pas terrible, ils ont voulu concurancer la z750, mais ils s'ont pas arrivé.

j'ai eu une Z750 et j'ai essayé la gsr 750, j'aurais gardé la Z les yeux fermé.

Super belle!

très belle machine en effet.

je trouve juste dommage que suz n'ait pas monté un bras oscillant un peu plus moderne ainsi que des étriers à fixation radiale mais ces petites "mesquineries" permettent de contenir le tarif...

à quel prix as tu vendu ton tmax ?

Annoncé à 7400 € et parti à 7200 €... mais ne rigolez pas !

Entre la prépa moteur (Vario, boitier Cdi), la prépa esthétique (passage de roue, léche roue, bulle, carbone ici et là, selle etc...) et surtout le MIVV Suono Full Carbon neuf (780 €), je pense que c'est pas volé !

Le problème de la personnalisation, c'est qu'on atteint vite des sommets au niveau du budget... Qu'on a du mal à récupérer à la revente.

TheMAX a écrit:ces petites "mesquineries" permettent de contenir le tarif...

Oui, je pense... Elle est affichée de base à 7990 € (je crois). Edition limitée Yosh à 8990 € (prix salon 8400 €).

ju84120 a écrit:j'aurais gardé la Z les yeux fermé.

Puisque tu as essayé les deux, quelles différences majeures ? Et qu'est-ce qui fait pencher la balance vers le Z ?

La GSR se revendique comme la "petite soeur" de la mythique GSXR (même bloque moteur, même structure, même technologie...)

Yes ça c est joli sur ça vaut pas la b3 mais j admets pas une moto que tu croises à tous coins de rue.........

plumber a écrit:Beau choix
Mais... à bientôt sûrement sur le bidet très belle machine mais je ne serai pas etonné que tu reviennes au scoot un jour

Why not ? j'ai failli craquer pour le Aprilia SRV 850...

cette brèle n'est pas compatible avec les hémorroïdes, a mon avis... BELLE BËTE!!!!

globetrotter1 a écrit:

ju84120 a écrit:j'aurais gardé la Z les yeux fermé.

Puisque tu as essayé les deux, quelles différences majeures ? Et qu'est-ce qui fait pencher la balance vers le Z ?

La GSR se revendique comme la "petite soeur" de la mythique GSXR (même bloque moteur, même structure, même technologie...)

bouge beaucoup plus à grande vitesse, déjà que pour ca la Z c'est pas terrible, et un freinage médiocre...

" ce n'est que mon avis et sur une gsr d'origine !!! " après il y a un coté eshétique que je préfére sur la Z. Mais là je dois t'avouer que celle que tu présentes en photo et superbe. Je répéte, tu as acheté une très belle machine

@ globetrotter1..... tu t'es pas faché ????

jeffou a écrit:Yes ça c est joli sur ça vaut pas la b3 mais j admets pas une moto que tu croises à tous coins de rue.........

C'est clair, la B3 est vraiment magnifique avec sa sortie en flute de pan

Mais bon, les nippons se font un plaisir de te rappeler la fragilité, la fiabilité approximative et la finition des italiennes !

ju84120 a écrit:@ globetrotter1..... tu t'es pas faché ????

Oh que non ! l'expérience des autres est toujours bonne à prendre.

Et puis j'avoue que j'suis pas expert dans le roadster...

je suis pas un expert non plus, c'est juste mon ressenti pour la gsr, en même temps un essai et s'en servir au quotidien me ferais peut être changer d'avis.

n'oubli pas les quand tu pourras..

J'y manquerai pas...

Laisse les raconter les nippons......4 brutales et 0 soucy