C'est parti pour le rodage !

Un tit maxou tout neuf pour bibi touché cet aprem , un competition white abs 2011 fullstock . Pour le rodage pas de prise de tête , CE N'EST PAS VRAI qu'il ne faut pas dépasser les 4000tr ou 5000tr pendant 1000 bornes . J'ai le carnet sous les yeux et c'est écrit : de 0 à 1000km éviter de faire tourner le moteur à plus de 4000tr DE FACON PROLONGEE . De 1000 à 1600km éviter de faire tourner le moteur à plus de 6000tr DE FACON PROLONGEE. Voilà on peut monter à 7000tr mais faut pas faire un paris/auxerre à ce régime ! Peut être pour ça que certains maxous fullstock sont poussifs , certains les brident sans s'en rendre compte

Juste pour info j'ai déjà eu 2 autres tmax avec 57000 et 56000km fullstock qui ont toujours marché au top sans UNE SEULE panne Alors me faites pas iech avec le rodage , demain c'est poignée dans le coin , gazzzzzzz !!!!!

Bonne route sur ton nouveau bourrin ...

Gaffe a l'exces de confiance...

je suis entierement d accord avec toi coursman .j ai fait ça pour mon gp .

Idem pour mon tmax, et il me le rend bien

bon rodage !

Powaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

les rodages,je les ai toujours fait en un week-end,1000 KMS à sillonner les autoroutes et les petites routes sinueuses comme un malade.suis un fou moaaaa

Je déconne en fait c'est rare que je sois la poignée dans le coin et c'est courant que je me fasse doubler par les 125cm3 tellement je me traine . Mais c'est curieux maintenant, quand je roule à 90km/h je prends presque plus de plaisir qu'à 150km/h , je suis sur un filet de gaz et j'enquille les km tranquillos , sans grosses frayeurs tous les 10km !

Coursman a écrit:Je déconne en fait c'est rare que je sois la poignée dans le coin et c'est courant que je me fasse doubler par les 125cm3 tellement je me traine . Mais c'est curieux maintenant, quand je roule à 90km/h je prends presque plus de plaisir qu'à 150km/h , je suis sur un filet de gaz et j'enquille les km tranquillos , sans grosses frayeurs tous les 10km !

bonjour
c'est ça qu'on appelle la sagesse, ce faire plaisir suivant son envie en pensant qu'il y as peut être un troupeau de mouton derriere chaque virage

@coursman..pareil pour pour moi meme si parfois dans certains virolos on met un coup de gaz

hello
1386 km après cet apres midi avec madame (premier essai) dans les gorges de la Loire, extra mme très contente du confort, comme évoqué ce matin toujours cool enfin avec quelques laché a 140 dans les lignes droite, il répond bien et terrible tenue de route, on le pose sur l'angle dans les grandes courbes pas besoin de rectifier la trajectoire comme avec ma Diversion ou le chassis faisait louvoyer l'ensemble, me suis pas trompé dans mon choix.
il passe à la révision jeudi et après !!!!!
bonne route à tous

ca va vite passer ce rodage

L'avantage d'etre en rodage c'est que tu fais 400 bornes avec un plein tellement tu traines la nouille...

Bon rodage et féloches pour le blanc

quelques petites choses remarquées sur le tmax 2011 :

- les 2 comodos sont noir mate
- la pompe à essence ne doit plus être la même car le bruit est différent quand on tourne la clef.
- le tmax semble " un poil " plus nerveux que les modèles précédents . il semblerait qu'ils aient revu quelques réglages sur le moteur ou le vario mais impossible de dire quoi , je suis une brêle en mécanique. est ce que quelqu'un peut me confirmer que des modifs ont été faites et lesquelles svp ??

rien à voir : le conces m'a parlé pour 2012 chez yamaha d'un plus gros scooter moins sportif que le tmax mais plus confortable , le tmax resterait tel qu'il est

barge ton conc au salon de Milan c est le 3 cylindres ou rien.....enfin j espère