Problème récurrent ou incident essai Duke 690?

c'était quoi les commentaires sur le GP avant sa sortie? moi je l'ai découvert que y'a 1 an

crazyrider a écrit:

mrictdi a écrit:Ben dans paris, c'est le truc le plus fun que tu puisses avoir....donc je peux très bien comprendre le choix...

Mais tu penses que c'est adapté à Paris? Car je l'ai essayé au départ porte Maillot vers 20h donc dans les bouchons et elle est quand même vachement brutale

Oui c'est adapté sous réserve que tu choisisses un modèle avec potard sous la selle, permettant de gérer différents mapping d'injection. De plus, oriente toi vers un 690 qui dispose déjà d'un silencieux car cela amène beaucoup de souplesse et plus de brutalité (qui est en effet le cas en stock)

Adapté oui, un bon gros mono bien léger bien fun, qui te permet quand même de tirer jusqu'en chevreuse (la selle est un peu dure )

et modifier le mapping d'injection n'est pas trop mauvais? Car le mec en question m'a dit que c'était assez sensible, du coup j'hésite...

Et au fait c'est quoi un potard?

crazyrider a écrit:Et au fait c'est quoi un potard?

+1

Olivier78 a écrit:bah c'est pas avec ce genre de commentaire qu'on détruit un produit qui vient d'arriver sur le marché

pendant un instant je me suis dit et si on faisait avec ce ktm comme avec le gp avant sa sortie

Samos78 a écrit:

crazyrider a écrit:Et au fait c'est quoi un potard?

+1

Le potard c'est un système sous la selle qui te permet de changer de courbe pour une utilisation et une réaction de la moto plus ou moins violente.

Voilà le potard en question :

abréviation de potentiomètre

yves06 a écrit:abréviation de potentiomètre

Merci Yves

Ok merci