Test honda SW-T 600

yes mais le poids Papy t oublies le poids bien plus conséquent 30 kgs de mieux il me semble.....

exact !

Mais quand on est dessus le sw-t600 on a une impression de légèreté et je dirais même trop léger
Ce poids disposé a l’arrière gêne un peu au niveau des appuis dans les virolos

ce qu'on peu reprocher au sw-t600, d'apres notre ami "sp98", ce sont des roues trop petites

voila je voulais te l entendre dire.....repartition des masses + poids conséquent se répercutent d office sur un roulage sportif ou la franchement le sw avoue vite ses limites en plus au niveau garde au sol.......
par contre pour tailler la route super le honda
conclusion t max pour jouer sw pour emmener maman en week 2 philosophies opposées......

Cet apres midi je l'ais de nouveau essayés seul cette voici (chez un autre cons )et la je l'ais bousculés pour s'avoir ce que vaut en situation speed,un petit vent de plus ,le moteur tire bien,a un petit creux entre 4800 trs et 5500 trs ensuite l'envolée est tres sympa tu sens bien les poneys plus forte je penses dans cette partie du compte tours que le t max,160 compteur dans une courbe d'autoroute quelques raccord sur le bitume le vent de travers quelques bosses ,le scoot ondule un petit peu mais c'est tres correct vu la philosophie de la machine ,en ligne a 180 cela ne bouge pas , trés maniable ,freinage correct manque du mordant ,bonne protection ,j'aime bien le bruit feutré,j'ais ensuite réglé manuelement a la main les ammortos sur la position 3 ils y en as 5 je l'ais trouvés plus sec normal a nouveau a 160 en courbes dans les mémes conditions il m'a semblé plus rigide ,de retour au magasin papotage avec le vendeur et le chef d'atelier ,le vendeur me dit alors ,je luis répond pas mal j'avais peur pour la tenue de route ,mais ça va honnéte ,sa réponse ouais c'est pas un t max au niveau chassis mais il saucissone pas trop ,et pourtant chassis est le méme que l'ancien sw !!!! nego prix clée en main avec gravage cg plaque et un vario j costa sur les conseils du chef d'atelier pour avoir la super patate 8200 roros ,mon teston travail la dessus en ce moment, et vous vous en pensez quoid de tout ça

Moi, je dis qu'il ne faut pas rouler en position 3 !

Passe à 4, c'est ce qu'il faut pour une conduite plus sportive.

A 3 tu risques de voir le scoot s'envoler à 180 km/h si tu rencontres une bosses sur l'autoroute et ensuite tu vas avoir un louvoiement et la peur de ta vie.

Réglage a 4 obligatoire ou si tu peut, des amortos fournales réglés a 6 kg)

C'est clair que le moteur du honda passé, 120 km/h c'est une bombe et ça va direct a 180 km/h sans hésitation.

Le Jcosta va te donner une pêche mais bon, si tu mets des gallets Dr Pulley tu vas avoir un super résultat déjà et adieu les tmax

Ouais papy jo ,mais je suis pas lourds 67 kg est ce pas trop réglage 4 alors j'imagine que le réglage a 1 d'origine aie !! de plus je ferais changés l'huile de fourche viscositée supérieur ,c'est quoi le prix des fournalés ? 8200 t'en penses quoi ? sans le j costa il tombe a 8000.

Même à 67 kg, ne restes pas a 3, faut mettre à 4 sinon tu vas prendre des risques et le sw-t600 ne prévient pas ....

Faut que je retrouve les infos pour les fournales et la visco que j'ai mise.



PS: Vérifie bien la pression des pneus (mettre +200G a l'avant) et méfie toi car au début, les pneus se dégonflent un peu (normal d'après mon mécano et vérifié avec d'autres utilisateurs de sw-t)

Ok ,jattends de tes nouvelles ,les pneus pour quel raison ?? merci

Le pneus d'origine accrochent mal et sur les bandes blanches ça glisse.

Ceux qui ont mis des pneus free-free ne jurent que par ces pneus qui accrochent et changent totalement le plaisir de conduite.

j'ai un swt 600 dont je suis trés content
j'aimerai changer les galets pour gagner un peu au demarrage
quels poids pour des dr pulley 24 ou 25 gr ?
merci

24 gr Dr Pulley d'après ce que j'ai lu d'un spécialiste qui a laissé tombé son costa trop gourmand en carburant

Bonjour à tous, tous ces retours sont vraiment intéressants. Je suis nouveau en 600swt, et je trouve le confort vraiment excellent, il n'y a que cette bulle d'origine que je trouve médiocre. Elle génère trop de turbulences dans le casque(je fais 1m73 et je roule en intégral Shoei), et cela est vraiment assourdissant quelquefois. Je vais donc la changer pour un autre modèle:
- une Givi ou Ermax sport (beau look, moindre protection aux intempéries mais quid des turbulences dans le casque???).
- ou une Givi airflow (moins belle et protection impeccable apparemment).
J'ai une préférence pour la première option mais je recherche avant tout à éliminer ces turbulences dans le casque!.
Si quelqu'un a vraiment essayé ces bulles, je veux bien des infos.
En attendant je vais tester l'amortisseur arrière sur la position 4.
A+ sur la route.

J'ai la bulle givi sport et elle protège vraiment bien.
Il n'y a plus les turbulences générées par la bulle d'origine et un beau look

La givi airflow, je l'ai revendue car, j'ai eu l'impression de me heurter à un mur, a haute vitesse.

je mesure 1,78m


Pour l'amorto c'est soit 4 soit changer par des fournales

Merci papyjo78, la Givi a l'air un poil plus enveloppante que l'Ermax, ton témoignage me rassure un peu (pas obligé de passer par le mur...airflow )
Je vais donc passer commande aujourd'hui ou demain.
Pour l'amortisseur en position 4, c'est vrai que c'est beaucoup mieux!...j'essayerais la position 5 ce soir.
A+ pour un retour sur la bulle.

trés belle cette bulle givi

Ouais top la bulle

Bonjour papyjo78, tu m'as envoyé un MP mais je ne peux pas te répondre, vu mon récent profil (il faut poster un minimum sur le forum pour avoir accès aux MP).
J'ai déjà mon Honda 600swt et je ne connais personne qui serait intéressé par le tien,désolé.
La bulle est commandé depuis hier (10 à 15 jours de délai), je l'attends avec impatience pour vous faire un retour.
...au fait, j'ai pu correctement tester les poignées chauffantes Technoglobe "luxe", et bien je suis convaincu.
Il y a 5 positions de chauffe, même sur le 1 avec des gants d'hiver, on ressent bien la chaleur sur toute la main
Plus froid aux petites mimines!
.....La Goldwing n'a qu'à bien se tenir!!!

Hello

J'ai un SWT 600 depuis maintenant 2 mois que j'ai acheté neuf !!

J'en suis vraiment content tant consommation +/-4,7L que le confort !

C'est un très bon scooter qui marche vraiment fort !

Par contre il m'a semblé constater quelques louvoiements dans des courbes de  sorties d'autoroutes prisent environ à 110 !

Serait ce du aux pneus qui n'ont que 3000 kms ? Je fais pas mal d'autoroute avec....

il faut changer l'huile de fourche et ça change de comportement mais ça ne sera jamais un tmax 

et aprés tu changera ces pneus bridgestone de merde

chez honda t'as le choix:le sw-t sans chassis ou l'intégra sans rangement

Rien qu'en changeant l'huile de fourche le comportement est différent ?

Il faut mettre quoi comme huile !

Il faudrait déjà te présenter. Passe par la case présentation stp'

http://www.scoot-mania.com/f9-presentation-des-nouveaux-inscrits

Et après tu cliques sur nouveau.

Merci ! C'est fait !