BMW 1600 cc , 160 ch , 16 mkg , 6 cylindres , alors ont en parle ?

redgegou a écrit:Trop cher mon fils ..... meme pour un BM.....

et le ratio techno , innovation , équipements , vrai news en étant objectif , tu le trouve comment mise a part le prix ?

redgegou a écrit:Trop cher mon fils ..... meme pour un BM.....

Et une HD à 35000 tu trouves pas ça cher mon fils ?

DIABLO a écrit:

redgegou a écrit:Trop cher mon fils ..... meme pour un BM.....

Et une HD à 35000 tu trouves pas ça cher mon fils ?

je n'aurai pas oser , mais vrai que les HD c'est abuser vue les préstations , enfin encore un autre débat

En essai chez BM les 18, 19 et 20 mars 2011!

Peut etre et ENTIERMENT d accord avec vous ... sauf que j ai payé mon HD un prix ( et tres bon en plus ) et qu aujourdh'ui comme demain je peux la vendre autant voire meme plus ... qui dit mieux ??..

redgegou a écrit:Peut etre et ENTIERMENT d accord avec vous ... sauf que j ai payé mon HD un prix ( et tres bon en plus ) et qu aujourdh'ui comme demain je peux la vendre autant voire meme plus ... qui dit mieux ??..

Mais je pense que le mec a qui tu l'as achetée a du perdre de l'oseille dessus........

Puis une HD neuve à 35keuros y en pas deja ... le reste c est customing on va dire ca comme ca ....

Samos78 a écrit:

redgegou a écrit:Peut etre et ENTIERMENT d accord avec vous ... sauf que j ai payé mon HD un prix ( et tres bon en plus ) et qu aujourdh'ui comme demain je peux la vendre autant voire meme plus ... qui dit mieux ??..

Mais je pense que le mec a qui tu l'as achetée a du perdre de l'oseille dessus........

Ca c est sur !!! c est pour ca que je dis avoir fait un tres bon coup .... mais perso .... j aime "que" les tres bons coups ....

redgegou a écrit:Peut etre et ENTIERMENT d accord avec vous ... sauf que j ai payé mon HD un prix ( et tres bon en plus ) et qu aujourdh'ui comme demain je peux la vendre autant voire meme plus ... qui dit mieux ??..

C'est pas faut

Aller retour des premiers essais en Afrique du Sud




Les +
+ confort (GT mieux que GTL)
+ moteur séduisant (4'000 - 7'000 trm)
+ bruit échappement (comme une Porsche 911)
+ confort passager
+ stabilité lors des freinages forts (pas de fading)
+ gestion de la chaleur du moteur - pas de remontée vers le pilote
+ facilité remontée des files en ville (meilleure des grosses tourisme)


Les -
- bas régime - nécessite l'utilisation de la boîte (2'000 - 3'000 trm)
- rétroviseurs qui vibrent (chaussée déformée)
- écran LCD trop petit
- moteur trop bon dans les hauts régimes -> consommation en hausse pour se faire plaisir

Bruit moteur 911 !!!!!! arffffffffffffffff !!!!

redgegou a écrit:Bruit moteur 911 !!!!!! arffffffffffffffff !!!!

Oui clair , et j'imagine même pas avec les Akra , enfin a 2000€ le bout j'imagine sans mal la douloureuse

redgegou a écrit:

Samos78 a écrit:

redgegou a écrit:Peut etre et ENTIERMENT d accord avec vous ... sauf que j ai payé mon HD un prix ( et tres bon en plus ) et qu aujourdh'ui comme demain je peux la vendre autant voire meme plus ... qui dit mieux ??..

Mais je pense que le mec a qui tu l'as achetée a du perdre de l'oseille dessus........

Ca c est sur !!! c est pour ca que je dis avoir fait un tres bon coup .... mais perso .... j aime "que" les tres bons coups ....

du coup t'aime pas le gépé alors ??? t'as mis des mois a le vendre et en plus tu as perdu pas mal niveau tunes

T as tt dis ...

Mais ceci dit fort heureusement je me suis bien rattrapé lors de mon achat suivant ... et je risque plus rien niveau tunes de ce coté là ...

aller avec un peut de son

Putain qu'est-ce qu'il est compact ce six et quel bruit !

Cette bécane va sans doute faire un malheur, un six sur le CONCEPT C ce serait top en 1000 cm3 par ex...

Je préfère de loin le son rugueux du Twin de ma GUZZE ....

jeanbat a écrit:
Je préfère de loin le son rugueux du Twin de ma GUZZE ....

moi aussi j'ai des préférences , c'est pour cela aussi que j'ai 4 moto avec des achitectures moteur différents , mais en fait j'aime tellement le bruit moteur que je ne pourrais même pas dire c'est l'un des moteurs d'une de mes motos que je préfère , ça serait mentir , alors un Guzzi , un Honda , un Ducat , un Triumph , un GP , tous ont un intérêt , alors des petites préférence mais pas le jour et la nuit , en fait si je pouvais j'aurai 50 motos dans mon garage , histoire de profiter de chacune des personnalitées et bruit de chaque machines , bref ce petit 6 en ligne BMW est quand même bien sympa , et puis quand tu tourne la poigné il doit ce passer quelque chose

Tenez voici l'essai de la GTL...

Le moins que l'on puisse dire, c'est que cette machine et plus particulièrement son équilibre est REMARQUABLE !

Futur best-seller en vue...

http://www.moto-station.com/article10651-bmw-k1600gtl-six-appeal.html

jeanbat a écrit:
Je préfère de loin le son rugueux du Twin de ma GUZZE ....

Content pour toi que tu sois passé sur GUZ

Tu as vu la nouvelle GUZ Stelvio qui va sortir avec plus de watts ?

Un nouvel essai, celui de la GT, superbes impressions à son guidon et mieux que la GTL en dynamique...


http://www.moto-station.com/article10676-bmw-k1600gt-sans-l-c_est-encore-mieux-.html