Burgman 650

mrictdi a écrit:C'est vrai que cela fait chère les options par contre à la revente, tu y gagneras aussi parce que les non executive, c'est une galère à vendre....

y me fera une reprise mon cons, j'espère de toute façon ça pourra pas être pire que ma BMW

Et sur moto import le BB 650 executive est a 8350 roros .... ça donne à réfléchir

coulo a écrit:Ben de 6500 à 8900 y a 2400 d'écart ça fait chère l'ABS et les truc muche électrique (ps: le dosseret c'est cadeau).

il pourra toujours décorer son burgman comme un sapin de noël

http://www.pirmil.info/scoot/ssiburg/650-accessoires.shtml



ps: je trouve burgman plus beau que sa bmw

Je pense que les rétro électrqie sa doit se trouver mais c'est pas indispensable pour moi.

ptain je le veux mon BUBU. Tout blanc ou gris antracite je sais po...

me tate, c'est vrai qu'il est magnifique en blanc mais en gris il est plus classe.

Me tate j'ai déjà la voiture blanche...

Le Burg antracithe c' est la classe à l' état pur...Plus classe que nos Tmax...Et plein de jeunes à Marseille en conduisent...Ca les rend pas vieux...

Sasha a écrit:Le Burg antracithe c' est la classe à l' état pur...Plus classe que nos Tmax...Et plein de jeunes à Marseille en conduisent...Ca les rend pas vieux...

Merci de ton soutien

Blanc sa pète aussi me tate BUBU

Je voulais un gris, mais quand j'ai vu le noir hummmm

en plus le noir ça maigris

Moi blanc je trouve que ca tue plus sur un carénage profilé genre nouveau Tmax, ou GP...Sur le Burg ca va un peu moins bien même si c' est beau et mode aussi faut dire...

De toute facon c' est comme tous véhicules, c' est soit noir soit blanc soit gris... ...Le reste c' est pas la peine...

Ben il le livre noir d'office mais spa terrible...

Gris c'est good.

le gris est plus facile à l'entretien et on ne voit pas les micros rayures

Je trouve en effet le gris anthracite (celui que j'avais d'ailleurs) plus sympa que le noir.....pour la couleur blanche pas de cul, y a qu'aux US et au Japon de mémoire qu'ils la font d'origine et c'était sur l'année dernière, depuis ils n'ont pas reconduit ces couleurs....

Ca ne fait pas rêver la page de Suzuki Japon pour le Burg.....

http://www1.suzuki.co.jp/motor/skywave650/index.html

mrictdi a écrit:Ca ne fait pas rêver la page de Suzuki Japon pour le Burg.....

http://www1.suzuki.co.jp/motor/skywave650/index.html

effectivement c'est plutot un cauchemar cette page

spa fameux ste page

Bon alors ce BUBU pour le mettre en valeur mis à part un 4road et xénon qu'est ce que je peux faire ? Une selle ?

coulo a écrit:spa fameux ste page

Bon alors ce BUBU pour le mettre en valeur mis à part un 4road et xénon qu'est ce que je peux faire ? Une selle ?

je n'ai pas trouvé de sites d'accessoires d'embellissement.
a part celui du japon, mais on ne peut pas commander.

Moi, je verrais bien des marche-pieds chromés mais où ?

Qui connait un site d'accessoires 'hors tablier de protection pour le burgman 650 ?

Je crois que vais aller me faire faire une selle perso par un petit sellier du coin à pas trop cher !

Bon alors pour les accessoires, j'avais mis les poignées chauffantes, l'alrme, kit bluetooth, déflecteurs rétros (uniquement dispo au catalogue suzuk suisse), une selle bagster, un controleur de pression des pneus, un régulateur de vitesse, un autocom, et pour finir un système sur ma bulle pour pas prendre le retour d'air derrière le casque....je pense ne rien avoir oublié.....

mrictdi a écrit:Bon alors pour les accessoires, j'avais mis les poignées chauffantes, l'alrme, kit bluetooth, déflecteurs rétros (uniquement dispo au catalogue suzuk suisse), une selle bagster, un controleur de pression des pneus, un régulateur de vitesse, un autocom, et pour finir un système sur ma bulle pour pas prendre le retour d'air derrière le casque....je pense ne rien avoir oublié.....

oups

Et tu n'as plus ton burg ? où sont les tofs ?
Put1 t'avais juste oublié l'airbag

J'avais balancé les tofs il y a quelque temps, sur un topic .... je ne les ai pas sur mon ordi du taf, ce soir j'essayerai de les remettre....

J'ai vendu mon Burg il y a maintenant 8 mois de ça pour acheter une 1200 Gs..... feu à son ame
J'ai roulé un an avec et ai réalisé approximativement 27 000 avec.

Jamais eu aucun problème avec à part la béquille centrale.

Une très bonne machine que je recommande vivement.

Et oui la bmw 1200 gs la moto parfaite, mais vaut mieux être assez grand.

N'oublie pas de poster tes tofs

Surtout les tofs de la selle ça m'interesse, t'avais vraiment tout mis dessus.

Le régulateur de pression ?! comment t'as fais ?

Le régulateur, je l'ai fait monté quand j'ai changé la monte de pneus, de mémoire le système s'appelle Tyre watch, il indique la pression de chaque pneu, la température de ces derniers, peut se programmer pour qu'en dessous ou au dessus d'une certaine température ou pression une alarme se déclenche ....

Pour tous les autres accessoires, j'avais tout démonté pour percer, faire passer les cables etc....

un grand bricoleur, ça m'étonne que t'es pas mis de pot ou de radio, pour finir la bête !

coulo a écrit:un grand bricoleur, ça m'étonne que t'es pas mis de pot ou de radio, pour finir la bête !

Le coup du pot, ça me tentait pas car j'aimais bien le bruit d'origine de la bête, je trouvais que ça lui collait bien.....pour la radio j'avais ça avec mon branchement autocom qui partait direct dans mon casque mais je ne voulais pas obstruer les vides poches et mettre des hauts parleur à la place.

Me tate pour le pot car il est un peut rop silencieux à mon gout, mais je souhaite un bruit modéré j'esoère que le 4road le sera.