Tmax d'olivier78

Il n'en sait rien, c'est scoot fusion qui lui a monté

pas tres compliqué effectivement

je te fais un topic ce soir avec les modfis si cela t'interesse

jolie ce maxou il est a vendre? sinon t boomerang sont en carbone. au fait jme suis pas presenté bruno dis nils 44 ans commercant. jpossede un tmax 2oo8 depuis peu avant je roulais sur circuit avec une ducat .tchhusssssssssss a ts

Le type sur la DUCAT, c'est toi ?

oui pourkoi g une sale gueule

Non, t'as un putain de style à l'arrêt, qu'est-ce que ça doit être sur circuit...

bobby a écrit:il est super beau,moi je l ai defonce son scoot en auvergne,tu te rappel olive

c'est clair bobby
tu etais loin devant
trop fort pour moi


t'es vraiment un bon

vivement de voir tes exploits au mototour

c'est vrai çà Olive,t'as jamais penser à un petit MTT?

DIABLO a écrit:Non, t'as un putain de style à l'arrêt, qu'est-ce que ça doit être sur circuit...

merci je me debrouille pas mal faute de temps je ne peux plus courir.
je me contente de mon titi maxou

Tu risques pas de te faire avec ton 2008, sans moteur un chassis n'est rien

le MTT pour moi
c'est tous les jours pour aller au taf

j'ai une speciale de 43 kms a faire le matin

et je fais la meme le soir

je réussi a descendre mon chrono de 32 min à 25 min

T'as gagné 7 min avec ta prépa, putain ça fait chère la min

DIABLO a écrit:T'as gagné 7 min avec ta prépa, putain ça fait chère la min

Non il a tout simplement troqué sont Tmax contre un Fazer 600 de la police

C'est mieux que la varadero 125 de la pm

DIABLO a écrit:C'est mieux que la varadero 125 de la pm

Il a le choix, fazer 600 ou 900 TDM.....ça va y a pire quand même....à choisir je prendrais tout le temps la TDM tellement ça doit être un super vélo

C'est un vélo, c'est pour ça qui voulait geffer le moulbif dans le maxou

zapi a écrit:

Olivier78 a écrit:Je possède un tmax modèle 2006 2005 Noir avec d'origine les boomerangs gris et aussi la transmission

bon j'ai fait pas mal de modif depuis deux ans
je vais faire un petit topic afin de montrer mes modifs

Salut Olivier . A-t-il été très compliqué d'adapter les Brembo à ton Tmax ? .

Salut .

salut olivier peux tu me donner tes impressions sur ton freinage avec tes etriers brembo
j'ai bien envie de me faire un petit plaisir pour noel

alors le freinage c'est toute une histoire

d'abord il faut voir ce que tu veux

soit du feeling


soit une super attaque


pour le feeling je te preconise plutot les 6 pistons de chez beringer ( axiaux)

tu les as dans n'importe qu'elle couleur, pour un prix identique aux brembos

si tu veux une grosse attaque de trapeur les brembos or ( radiaux ) sont fait pour toi

perso je pourrais pas m'en passer
avant de faire une prépa dans le moulin
il faut d'abord mettre des freins

c'est toujours mieux de freiner tard que d'accelerer fort

enfin a mon avis

tu veux savoir exactement ????

j'ai entendu dire que les brembo allourdissais l'avant en lui enlevant sa maniabilité
genant pour les pifs pafs ?

nils a écrit:j'ai entendu dire que les brembo allourdissais l'avant en lui enlevant sa maniabilité
genant pour les pifs pafs ?

ha bon ???
qui as pu te dire ca ???

surement un mec qui peut pas se les payer ou alors un mec qui freine pas genre gib ( il coupe les durites ce con )

Matthew chez Pons Bastille si mes souvenirs sont bons

nils a écrit:Matthew chez Pons Bastille si mes souvenirs sont bons

il a surement voulu te vendre son kit complet de chez breaking a la place non ??????

comme celui la dans sa vitrine

le probleme est qu'en mettant des disques plus gros en diametre (comme le 300 mm que tu vois la) c'est comme ca que tu alourdis l'avant et non pas en mettant des etriers plus gros sur des disques d'origine ( les etriers ne bougent pas ) mais ils pesent quand meme le double du poids des etriers d'origine il faut l'admettre

punaise 800E LE BORDEL

je ne pense pas
parce que dans le pack il n'y pas d'étrier

1 mois aupparavant je lui achetais le kit disque braking!!!!