Honda ST 1100 Pan European , Rico de nouveau en V4

Samos78 a écrit:Budget WD40 a l'année Rico ?!?!
T'as les prix "grossiste", t'es livré par palettes ???

Rico a écrit:Salut,

et bien voila un peut plus top que prevue , le Pan Eurpean est arrivée a la maison , livré par l'ancien proprio , qui d'ailleurs doit être on clone niveau entretien , raide neuf cette moto , il a d'ailleurs pour l'occasion fait la vidange + filtre a huile , vidange du pont , vidange du circuit de refroidissement , plaquettes avant et arrières + purges , sans compter sur un filtre KN neuf , bref tranquille pour un bon moment , autre bonne nouvelle le Deauville a été vendu a mains levées comme a l'habitude , alors premières impressions sur le monstre , a l'arrêt donc le poids est sensible même si avec l'expérience c'est facilementgerable , une fois dépassé les 5 klm/h un peut comme une gold 1800 , c'est une autre moto , facile du au centre de gravité placé très bas , pour info le reservoir est en partie sous la selle , et les 400 bornes seront réalisées sans soucis , 28 litres sa aide , pour l'ergonomie et protection c'est tout simpelment parfait , restera a voir des demain comme elle ce comporte en les voitures , j'imagine sans mal moins bien que mon Deauville , mais mieux que toutes les autres moto équipé de valises , cas le Pan ne fait que 93 cm de largeur , valises conçus des le début avec la moto , et non ajoutées par la suite comme les BMW ou FJR , sans parler du 1400 Kawa , enfin le plus de cette moto c'est bien évidement sont moteur , un beau V4 de 1084 cc très type automobile , qui tracte des les plus bas régime , sans vibration avec un son bien futré , capable de ternir sans forcer 180 klm/h avec armes et bagages le tout dans un confort royal , pour le reste le système de freinage couplé Dual CBS , qui est secondé pour l'ABS permetra de rouler plus serien sans parler du TCS , l'anti patinage Honda qui sera certainement utile cette hiver vue le couple du moteur , 11,3 mkg à seulement 6000 trm , voila je pense avoir fait le tour , a dernière chose , c'est certainement ma femme qui apprécis certainement le plus cette moto en temps que passagé , pour elle c'est sans appelle , la meilleur moto pour le duo , et ça c'est bonheur je vais pouvoir refaire de la bornes avec ma femme chérie ,et sa ça n'a pas de prix

mon ancienne machine boulot dodo , c'est ici avec le Deauville 700 ABS http://www.scoot-mania.com/les-japonaises-yamaha-suzuki-kawa-honda-f21/honda-700-deauville-abs-rico-part-au-boulot-t7732.htm

Xtra a écrit:
J'ai toujours adoré cette machine ! Dommage que tu ne t'ai pas offert la dernière version !

Rico a écrit:

Xtra a écrit:
J'ai toujours adoré cette machine ! Dommage que tu ne t'ai pas offert la dernière version !

, bien comme synthèse , bon sinon pour la question pourquoi ne pas avoir acheter la dernière version , plusieurs raisons en fait , le conté financier ne rentre pas en compte en fait , 1/ c'est une moto ancienne génération a carbu , pas de clès codé , bref beoucoup plus fiable et facile a bricoler dans mon garage , 2/ le look bon ça c'est perso , mais je préfère l'ancien modèle , surtout que je roule la plupart du temps sans les valises , sur le 1100 ça passe , mais le 1300 le trait est moins heureux , 3/ ergonomie je suis mieux sur le 1100 , 4/ la aussi subjectif , mais le son de ce moteur ancienne génération est plus généreux , même si sur ce type de machine sa a peut d'importance , j'apprécie quand même le vieux V4 , alors comme souvent j'achète pour garder , et dans ce cas sachant que ce bloc moteur bien entretenue peut sans soucis faire 200000 , eu pardont 300000 , mer.... 400000 bornes , donc cette fois c'est bien partie , car je pense avoir trouver l'outils , enfin dans l'immédiat c'est 3 ans mini , car ensuite je change de boulot enfin je vais travailler beaucoup plus pret , donc .....

jeffou a écrit:bien joué mon Rico un vaisseau amiral ce Pan......

Xtra a écrit:Je comprend tout à fait ! je préfère le Tmax carbu.... alors !

papyjo78 a écrit:Ou une ancienne harley à carbu ..

alva78 a écrit:Tu vas a St Denis toi aussi ?

Xtra a écrit:Je comprend tout à fait ! je préfère le Tmax carbu.... alors !

Nickmoisa a écrit:
Le truc c'est que les derniers modeles souffrent de gros gros defauts, les vrais connaisseurs savent bien que ce n'est pas les dernieres versions qu'ils faut acheter....
Le modele de Rico, c'est la vraie Pan, la fiable, pas celle qui tient pas la route et qui a tout le temps une couille...
La derniere d'ailleurs ne s'est pas enormement vendue et a tres mauvaise reputation....

touty83 a écrit:rico c'est quoi cette ligne d'échappement toute jaunie ???
tu faiblis ....

alva78 a écrit:Moi ce que je veux surtout connaitre c est la remplaçante du Pan

touty83 a écrit:un petit 1600 cc HEIN ?????