Perte clé rouge PIAGGIO avec télécommande

De tous les véhicules que j'ai eu, la c'est la 1ère fois que ça m'arrive, j'ai perdu la clé rouge avec télécommande de mon GP, je reviens de chez mon conce et il m'en commande une autre (vierge) pour un peut plus de 50 euros, ensuite il faut que j'aille me la faire tailler (la clé rouge bien sur), puis que je revienne avec chez mon conce pour qu'il refasse le partenariat avec l'anti démarrage.

Voila pour info ça peut servir à d'autre.

faudrais que le face en prevention, moi

j'ai qu'une noire et la Rouge sur le Z

gaffi PHIL ça m'est arrivé aussi et peu de clés-minute sont équipés pour graver ce type de clé,et ils n'ont droit qu'à 1 essai alors n'hésite pas à t'assurer de la faisabilité en y allant avec la clé

exact

Merci pour l'info

Le prix n'est pas trop haut.

euh ton histoire ne nous dit pas combien coûtera cette fameuse liaison avec l'anti-démarrage, car il me semble que ça coûte un rein !!!

Dis nous combien cette clé rouge t'aura coûté au final ?

Ca y est j'ai récupéré la clé brute de fonderie qui fait télécommande pour 56.20 euros comme pour le taillage il n'y a pas droit à l'erreur (merci Hervé) je suis allé chez un serrurier recommandé par mon conce qui m'a "arnaqué" de 30 euros (j'ai appris après qu'on pouvait le faire ailleurs pour 5 euros mais c'était peut etre pas pour un modele à gorges comme sur le GP).
Je suis retourné chez mon conce pour faire le partenariat avec le transpondeur qui me l'a fait gratuitement.
Apparemment la manip est la suivante, je dit bien apparemment car c'est ce que j'ai vu mais je n'affirme pas que ce qui suit est absolument exact :
- mettre la clé qui fonctionne,
- mettre le contact,
- couper presque aussitot le contact,
- retirer la clé,
- mettre la nouvelle clé,
- mettre le contact,
- couper presque aussitot le contact
- recommencer au début cela 3 fois de suite apparemment il doit y avoir une info au tableau de bord qui disparait quand tout est OK.

Tester la clé en démarrage plusieurs fois pour etre sur que le partenariat "tient".

Pour la télécommande :
- mettre le contact,
- appuyer sur le bouton de la télécommande,
- couper le contact,
- recommencer l'opération jusqu'à l'ouverture de la selle (apparemment le boitier d'ouverture prend en compte le code de la nouvelle télécommande et l'ancienne ne peut plus fonctionner, heureusement pour les voleurs de coffre !)

Bilan, ma connerie m'a couté 86.20 euros, ça fait mal au c.. porte-monaie !

Merci pour l'info!

un cheat mode comme les jeux vidéos !

Hello

Mais ces clefs rouges (clefs mettre), ne sont pas sensées rester à la maison pour éviter de les perdres ?

A moins que tu ne l'utilisais pas et que tu l'ai perdu chez toi ?

Car la mienne, est bien rangée chez moi et je n'utilise qu'une des 2 clefs noir.

@+

bigbok a écrit:Hello

Mais ces clefs rouges (clefs mettre), ne sont pas sensées rester à la maison pour éviter de les perdres ?

A moins que tu ne l'utilisais pas et que tu l'ai perdu chez toi ?

Car la mienne, est bien rangée chez moi et je n'utilise qu'une des 2 clefs noir.

@+

+1 moi,j'ai mis mes clefs rouges de mes scoots en lieu sûr.

On parle de clé rouge PIAGGIO pas YAM
Sur le GP la clé rouge est la clé d'utilisation quotidienne car elle est seule à avoir la télécommande d'ouverture de selle.
Sur la marron le module d'identification par le transpondeur est amovible et peut donc etre changé.

à la manipe mais vu que Samos le dit

Qd je n'utilise pas le GP pendant quelques jours l'ouverture automatique du coffre saute toujours, obligé d'insérer la clé rouge, d'allumer, d'éteindre et seulement à ce moment là je peux réouvrir le coffre, c'est un peu le meme principe en un peu plus compliqué non ?

alva78 a écrit: à la manipe mais vu que Samos le dit

Qd je n'utilise pas le GP pendant quelques jours l'ouverture automatique du coffre saute toujours, obligé d'insérer la clé rouge, d'allumer, d'éteindre et seulement à ce moment là je peux réouvrir le coffre, c'est un peu le meme principe en un peu plus compliqué non ?

Moi aussi j'ai le meme soucis avec la télécommande pour ouvrir la selle a distance...

alva78 a écrit: Qd je n'utilise pas le GP pendant quelques jours l'ouverture automatique du coffre saute toujours, obligé d'insérer la clé rouge, d'allumer, d'éteindre et seulement à ce moment là je peux réouvrir le coffre, c'est un peu le meme principe en un peu plus compliqué non ?

L'extinction de la fonction d'ouverture à distance est tout à fait normale au bout d'un certain temps.

Par contre, je te rappelle que tu n'est pas obligé de remettre le contact pour pouvoir ouvrir la selle. Le contacteur fait également office de commande d'ouverture mécanique.

A moins que tu ne tiennes absolument à utiliser la commande à distance ...

Je crois d'ailleurs que beaucoup ont oublié la possibilité d'ouvrir la selle autrement qu'avec la télécommande.

Barnabé a écrit:Je crois d'ailleurs que beaucoup ont oublié la possibilité d'ouvrir la selle autrement qu'avec la télécommande.

Le jour ou j'ai bloqué la selle en forçant la fermeture, tu peux me croire que je m'en suis souvenu, au fond a gauche et clac, ouverture........!!!

Barnabé a écrit:L'extinction de la fonction d'ouverture à distance est tout à fait normale au bout d'un certain temps.

Et en quoi c'est tout a fait normale ???

tdc006 a écrit:Ca y est j'ai récupéré la clé brute de fonderie qui fait télécommande pour 56.20 euros comme pour le taillage il n'y a pas droit à l'erreur (merci Hervé) je suis allé chez un serrurier recommandé par mon conce qui m'a "arnaqué" de 30 euros (j'ai appris après qu'on pouvait le faire ailleurs pour 5 euros mais c'était peut etre pas pour un modele à gorges comme sur le GP).
Je suis retourné chez mon conce pour faire le partenariat avec le transpondeur qui me l'a fait gratuitement.
Apparemment la manip est la suivante, je dit bien apparemment car c'est ce que j'ai vu mais je n'affirme pas que ce qui suit est absolument exact :
- mettre la clé qui fonctionne,
- mettre le contact,
- couper presque aussitot le contact,
- retirer la clé,
- mettre la nouvelle clé,
- mettre le contact,
- couper presque aussitot le contact
- recommencer au début cela 3 fois de suite apparemment il doit y avoir une info au tableau de bord qui disparait quand tout est OK.

Tester la clé en démarrage plusieurs fois pour etre sur que le partenariat "tient".

Pour la télécommande :
- mettre le contact,
- appuyer sur le bouton de la télécommande,
- couper le contact,
- recommencer l'opération jusqu'à l'ouverture de la selle (apparemment le boitier d'ouverture prend en compte le code de la nouvelle télécommande et l'ancienne ne peut plus fonctionner, heureusement pour les voleurs de coffre !)

Bilan, ma connerie m'a couté 86.20 euros, ça fait mal au c.. porte-monaie !

La manip est dans le manuel, page 30

Samos78 a écrit:

Barnabé a écrit:L'extinction de la fonction d'ouverture à distance est tout à fait normale au bout d'un certain temps.

Et en quoi c'est tout a fait normale ???

Mon petit Samos.

Comme le dit le précieux manuel d'utilisation en page 31 : "Pour éviter de décharger la batterie du véhicule, le récepteur radio de la télécommande d'ouverture de la selle se désactive 48 heures après le dernier arrêt du véhicule."

Une autre question mon petit Samos ?

Pendant que j'y suis, c'est la même procédure pour la diode rouge qui indique la mise en œuvre de l'anti-démarrage.

Bonne lecture mon petit Samos.

Si le manuel le dit alors je valide!

Ca aurait été toi qui me l'aurait dit j'aurais jamais validé, par principe!

Samos78 a écrit:Si le manuel le dit alors je valide!

Ca aurait été toi qui me l'aurait dit j'aurais jamais validé, par principe!

Tu veux finir en GAV pour mise en doute de la parole de Barnabé ?

Il y a plusieurs manuels et apparemment on a pas les memes car rien en page 30, chez moi c'est sur le manuel utilisateur page 21.

Pour la clé marron (tranpondeur) du MP3 400, c'est le même principe pour la faire refaire ?
Car j'ai perdu la mienne