j' hésite ducati 1098 ou kawa zx10r

Rico a écrit:

Samos78 a écrit:Aprilia RSV et point barre...

le V2 ou le V4 , en R ou Factory , en 100 ch légale ou Full (pas bien ) bon moi il n'y pas débat , c'est RC8 R en full point barre ... , a si j'ai un soucis je ne sais pas quelle couleur choisir

oué j'ai vu ça aussi...belle!!
mais pour 21100....la bm 15600 avec plus de hp et moins de vibrations, plus, peut être plus fiable!!

jhonnyfolhas a écrit:

Rico a écrit:

Samos78 a écrit:Aprilia RSV et point barre...

le V2 ou le V4 , en R ou Factory , en 100 ch légale ou Full (pas bien ) bon moi il n'y pas débat , c'est RC8 R en full point barre ... , a si j'ai un soucis je ne sais pas quelle couleur choisir

ouie j'ai vu ça aussi...belle!!
mais pour 21100....la bm 15600 avec plus de hp et moins de vibrations, plus, peut être plus fiable!!

Attention deux moto diamètrallement opposées , un 4 cylindres d'un coté et un Bi de l'autre , déja deux monde a part , ensuite la version KTM que je montre c'est des series limitées avec kit moteur usine , ligne Akra et peinture perso , donc du très exclusif , la Bmw est plus la pour concurencer les 4 Japonaises 4 cylindres et très ciblé niveau prix , quand aux vribrations la aussi il faut essayer pour voir si c'est vraiment génant , mais comme je disait plus haut il faut déja s'orienter sur le coup de coeur ,et enuite essayer , mais surtout pas ce laisser influancer , car la plupart n'ont jamais poser leurs culs sur ce genre de machine ,quand aux journalistes la aussi quand tu connais comment ce passe les essais , il est préférable de savoir lire entre les lignes , quand au BMW j'en est vue une ce week-end a Carole , y pas a chier c'est vraiment une top machine

vrai vrai!!
merci j'aime bien tes commentaires! je les trouves incisives et impartiales (sauf pour les Honda ) et aussi bien remplis de point de vu techniques et terre a terre

jhonnyfolhas a écrit:vrai vrai!!
merci j'aime bien tes commentaires! je les trouves incisives et impartiales (sauf pour les Honda ) et aussi bien remplis de point de vu techniques et terre a terre

a Honda , mais bon c'est pas le sujet ici , car ont vue dans cette catégorie , du caractère et de la personnalitée , chose que Honda ne fait pas avec sa 1000RR , en tout cas n'hesite pas a nous faire un compte rendu de tes différents essais , cela sera toujours instructif pour la communautée

padrania a écrit:on peut pas dire qu'elle est moche

Non c'est vrai elle est pas moche, elle est tres moche !!!

je peux pas avec cette becane.....

J'te remets une tiote photo au cas ou t'aurais pas bien vu ....

Oui oui c'est toujours la béhème ....

jeanbat a écrit:J'te remets une tiote photo au cas ou t'aurais pas bien vu ....

Oui oui c'est toujours la béhème ....

Oui c'est bien une BMW qui n'a pas eu le choix de conçevoir un 4 cylindres comme les Japonais , car sans cette achitecture moteur impossible de ce isser au niveau des meilleurs .

bon le choix cet fait!!!!
désole de pas dire comment ça ce passe avec les essais mais je attendu le essai de aujourd'hui de la belle aprilia rsv4factory!et oui la grosse

bon hier je essaie la bmw et les ducati 1098 et surprise surprise une belle desmocedici de occasion qui est dans le conso!!

bom 8h30 je me trouve au chez bm pour le petit essai et après les réglage de depot de garanti j'ai parti pour une petite balade de presque 40m!direction carros (un peau plus haute mais je ne me souviens pas le nom de la petite ville) la position de conduite c'est pas trop mal à l'aise, je croyais que c'était pire, c'est comme une sportif mais pas trop mal! question moteur...la bécane était débride donc une seule chose....BRUTAL
ça pousse fort! très fort mémé la seule chose que j'ai pas trop aime ce le control traction , pour moi ça gene un peau! très incisive on courbe et vraiment très sûre! passe on mode slick et la est un monde a part!
donc pour moi 9 sur 10 car le control track ça gene an peau!

10h30 chez ducati, 1098 a essaie est la ohp très différente de la position de conduite! plus sportif et beaucoup sur le poignes! apres 30m de condution je la trouve inconfortable (bon c'est une sportif mais bon) question courbe ça passe vite car le cycliste est plus précis (peut etre?!) je la trouve un peau plus rapide on curbe que la bm, mais pas tres distant une d'autre!
moteur (débride aussi) pousse bien aussi mais la bm explose d'une façon inexplicable a partir 10500rpm, et la ducati est peut être plus extremes , il a une force tres accentue au debout apres ça pause un peau pour retourne
la force a partir de 10000rpm just au coup vers 14000rpm
question vibration bon même pas la peine de parler de ça car est une bi (normal la)
je entre avec la belle pour aller déjeuner et 14h30 je essai la petite desmocedici!
bon rien avoir avec la 1098! un peau comme la bm mais question suspension genial! elle est plus légère car a plus de option (pas mal de carbone est des jantes qui pesé pas beaucoup) le moteur tire très fort mais c'est une moto très spéciale! et tres chere aussi donc on va laisser tomber ça car j'ai pas de porte monnaie pour ça

aujourd'hui j'ai essaie la aprilia rsv4 factory (client ou du patron j'ai pas compris)
c'est le bruit que j'ai plus aime! la bm typique 4 cyli et la duca bi (la desmo c'est genial aussi)
et c'est la plus full regime (je sais pas dire on francais, pardon!!)ça puisse fort dans tout regime, courbe tres bien aussi et suspension pareille a desmocedici (ohlins)
question freinage tous presque le meme mais +1 pour la bm avec le abs sport et la desmo pour power de freinage!

malheureusement la ktm j'ai pas essaie parce que ils on une (la version basic quai, lolol) et pas pour essaie et la version pour comparer ça va pas sortir on France donc... dommage!!

bon résumé, sont tous un rêve d'avoir, si j'avais de l'argent je les acheté tous mais malheureusement c'est pas le cas, donc mon choix c'est fait...........................................................................

je peau vous dire cet apres midi j'ai passe chez bm et j'ai achete la tres tres tres belle et puissant BMW S1000RR on noir bien sure!!



avec pas mal de option les prix final c'est de 19900euros (ai ai ) mais je la trouve la plus complete et plus puissant (c'est ça que je veux )
l'autres pour être à la même hauteur le prix pousses bien plus que cela donc question rational la bm c'est la plus au point!
j'ai presque tombe pour la aprilia....

voila!

et un grand merci a tous pour vous opinion car une fois plus (gepe 800aussi)ma aide a choisir!

une seule chose, la date de livraison est prevu pour fin de mai, début juin!!!

Bravo pour ton achat, j'espère que tu ne seras pas déçu au final !

feliciations, ça c'est un beau jouet !

super bravo pour ton achat

DUCAT SANS CONTESTER!!!!

Bravo pour ton choix !!! le principal c'est que tu aimes toi !


Bon sinon Merci pour ton CR mais j'ai du mal a comprendre parfois

jhonnyfolhas a écrit:une seule chose, la date de livraison est prevu pour fin de mai, début juin!!!

Bon alors rendez-vous début Juin pour les premières , d'ailleurs quelle couleur a tu pris ?

Tu vois j't'avais dit de suite la Béhème .....


C'était pas la peine d'écouter les autres ..... Ils y pipent rien en moto ....

Rico a écrit:

jhonnyfolhas a écrit:une seule chose, la date de livraison est prevu pour fin de mai, début juin!!!

Bon alors rendez-vous début Juin pour les premières , d'ailleurs quelle couleur a tu pris ?

il a dit qu'il l'a commandée en noir

baLdev a écrit:Bravo pour ton choix !!! le principal c'est que tu aimes toi !


Bon sinon Merci pour ton CR mais j'ai du mal a comprendre parfois

desole pour mon francais!

et pour la couleur c'est noir!!

Perso j'aurais pris celle là si mon choix avait du se porter sur une BM

http://www.leboncoin.fr/vi/97707543.htm?ca=12_s

mrictdi a écrit:Perso j'aurais pris celle là si mon choix avait du se porter sur une BM

http://www.leboncoin.fr/vi/97707543.htm?ca=12_s

Ah ouai elle gouache dans cette version

ATTENTION BM EN 1300 C DEMONIAK PIRE KUN R1 ELECTRONIK OBLIGE FAIS TOI PLAISIR SUR UN DUCATI C PURE ET CA JOUE GUERE EN SOUPAPES ATTENTIO TA TRAJECTOIRE ET UN ¨POIGNET GAUCHE D ENFER SI IL EST A SEC MAIS FAIS TOI PLAISIR ET MENAGE TA MONTURE FAIS TOI PLAISIR

Rouvier a écrit:ATTENTION BM EN 1300 C DEMONIAK PIRE KUN R1 ELECTRONIK OBLIGE FAIS TOI PLAISIR SUR UN DUCATI C PURE ET CA JOUE GUERE EN SOUPAPES ATTENTIO TA TRAJECTOIRE ET UN ¨POIGNET GAUCHE D ENFER SI IL EST A SEC MAIS FAIS TOI PLAISIR ET MENAGE TA MONTURE FAIS TOI PLAISIR

La béhème c'est un 1000 cc ..4 cylindres !!!

BMW FAIT FORT !!!MOI JM SON LINIAIRE MAIS BON CIRCUIT TRAMKILL MON CHEQUE CAUTIONNOBLIGE RIRE DUACTI JM +

Rouvier a écrit:BMW FAIT FORT !!!MOI JM SON LINIAIRE MAIS BON CIRCUIT TRAMKILL MON CHEQUE CAUTIONNOBLIGE RIRE DUACTI JM +

Moi cé tandis que la trace de pneu alors que j'arrive de suite sur le pneu dans la rue de ma grand mère!