j' hésite ducati 1098 ou kawa zx10r

voila ce tout dit!

je suis ou point de acheter une nouvelle moto et je hésite entre le Ducati et le kawa!

pour un cote l'exclusivité de la italien et d'outre le power de la japonaise !

help anyone???

le moteur et la partie cycle de la 10r sont sensationnel, zx10r

Perso aucune des deux...je sais, c'est pas très intelligent comme réponse, perso si j'en avais une à acheter aujourd'hui dans cette gamme, incontestablement ça serait l'aprilia et en second la BM

Maintenant une réponse à ta question serait la ducat pour la partie cycle et le bi qui enivre, et la zx10r pour le moins d'emmerdes possibles.

Bon choix

+1 Kawa' pour la fiabilitée

mrictdi a écrit:Perso aucune des deux...je sais, c'est pas très intelligent comme réponse, perso si j'en avais une à acheter aujourd'hui dans cette gamme, incontestablement ça serait l'aprilia et en second la BM

Maintenant une réponse à ta question serait la ducat pour la partie cycle et le bi qui enivre, et la zx10r pour le moins d'emmerdes possibles.

Bon choix

ce ça la question aussi! la fiabilité!
les japoneses on connait bien mais la ducati je ne sais pas trou!

zx10r : fiable, moteur qui te pousse le cul violemment

SInon l'aprilia rsv4 est parait il un monstre dans tous les domaines

la RSV4 est un vrai monstre

et tu vas laisser tomber le GP ?

perso, j'opterai pour le bi de la ducati ! c'est tout de même plus sympa comme moteur et comme son !

TheMAX a écrit:et tu vas laisser tomber le GP ?

perso, j'opterai pour le bi de la ducati ! c'est tout de m^me plus sympa comme moteur et comme son !

je sais pas encore ci je le garde ou non!

pour être honnête j'aime bien mais j'ai été toujours plus cote sportif!

mais ce vrai que le gepe je le trouve bien (surtout pour balade avec ma femme) mais il me manque quelque chose!
tu veau qu'est que je veau dire??

la ducati pour le plaisir de la belle mécanique, la zx10r pour la sportivité et l'efficacité.
perso ce serait le ducati, mais il faut faire attention au cout d'entretien, ca chiffre trés vite, c'est quasiment une machine de superbike.
la kawa est plus commune et moins exclusive et surement plus facile a prendre en main.
Ces deux machines sont radicalement différentes, et c'est surtout une affaire de gout et de porte monnaie!

kebaobab a écrit:la ducati pour le plaisir de la belle mécanique, la zx10r pour la sportivité et l'efficacité.
perso ce serait le ducati, mais il faut faire attention au cout d'entretien, ca chiffre trés vite, c'est quasiment une machine de superbike.
la kawa est plus commune et moins exclusive et surement plus facile a prendre en main.
Ces deux machines sont radicalement différentes, et c'est surtout une affaire de gout et de porte monnaie!

et oui ce sure!!

est que a quelquen qui a une 1098 sur le fofo qui peau me dire sur la question entretien?

les factures doivent faire comme une claque quand tu sors du concess DUCATI, faut y penser si tu compte la garder un peu de temps, quand tu vas chez les italiens, tu paies le prestige en plus..

Je pense que tu devrais faire des essais, ya rien de mieux pour voir si tu as un feeling avec une becane ou une autre :

zx10r
1098
R1
GSXR1000
RSV4
TUONO et j'en passe

oui je croix aussi!!

le R1 j'aime pas vraiment
le GSXR1000 ça consomme de huile comme carburant
CBR1000rr (j'ai été toujours an homme pro honda car j'ai travailler chez Honda Portugal)j'aime pas beaucoup

reste la Aprilia mais la je trouve que les prix de entretien et surtout pièces devoir être pire que Ducati

apres j'aime bien le ZX10R pour sont moteur puissante est fiabilité!

la Ducati pour sont caracter est exclusivité (le moteur est pas mal nom plus)
la seul question que se pose pour moi ce vraiment la fiabilité!!!
je suis pas envie de entrée touts les semaines chez le conso pour probls avec la bécane!!

Attends la nouvelle F4 agusta qui va sortir la !!! bon elle est chéro !!

fiabilité : japonais .... quoi que...?

le 1098 ou un R1 ou un Gex mais surement pas un ZX 10 (hyper dur a vendre ce truc, personne en veux...) en plus elle est moche !!!

japonais fiable

bordel arretez avec les legendes urbaines

prend une ducati 1198 ou une aprilia rsv4

point

Prends la Béhème .....

La plus belle en ce moment !!!

les yeux fermés la ducat y a pas photo......

BON BEN ESSAIES LES TOUTES ET NE NOUS FAIT PLUS CHIIEERR!!!!

NON J'RIGOLE

ELLES ENVOIENT TOUTES DU BOUSIN ALORS...

PRENDS CELLE QUI TE FAIT DE L'OEIL, DU MOMENT QUE TU PREND PAS DU JINGYUNG OU DU FANGLEING OU ENCORE DU KYMCOCORICO!

jhonnyfolhas a écrit:voila ce tout dit!

je suis ou point de acheter une nouvelle moto et je hésite entre le Ducati et le kawa!

pour un cote l'exclusivité de la italien et d'outre le power de la japonaise !

help anyone???

Que vas-tu faire avec une bécane comme ça sur nos route aujourd'hui ?

Tu vas trembler en permanence dès que tu vas rouler, avec tout l'arsenal des bleus, t'es un homme condamné, sâche le mon ami, je t'en parle en connaissance de cause...

Sinon, pour moi aucune des 2 !

En 4 cyl ce serait la BM S 1000 RR le top, et en bi l'APRILIA semble être bien née, la DUCAT est top aussi mais plus radical question quotidien.

Bon choix et fais gaffe à ton permis...c'est précieux

DIABLO a écrit:

jhonnyfolhas a écrit:voila ce tout dit!

je suis ou point de acheter une nouvelle moto et je hésite entre le Ducati et le kawa!

pour un cote l'exclusivité de la italien et d'outre le power de la japonaise !

help anyone???

Que vas-tu faire avec une bécane comme ça sur nos route aujourd'hui ?

Tu vas trembler en permanence dès que tu vas rouler, avec tout l'arsenal des bleus, t'es un homme condamné, sâche le mon ami, je t'en parle en connaissance de cause...

Sinon, pour moi aucune des 2 !

En 4 cyl ce serait la BM S 1000 RR le top, et en bi l'APRILIA semble être bien née, la DUCAT est top aussi mais plus radical question quotidien.

Bon choix et fais gaffe à ton permis...c'est précieux

Si on t'ecoute, on roule tous en 50cm3...
Je pense qu'avec ton GS, tu peux tres facilement perdre ton permis aussi...

Faut arreter, serieux...
Ils ont bien fait leurs boulot avec leurs radars et cie, bientot ils vont nous dire ce qu'on doit bouffer aussi !!!

non c'est vrai qu'il faut garder de la liberté dans le choix de ses machines mais je comprend ce que veut dire diablo, aujourd'hui, avec un degré de repression encore jamais atteint, ce genre de moto deviennent de moins en moins facilement exploitables.

La vocation de telles motos est quand meme axée sur le pilotage et la conduite sportive et les conduire aux vitesses legales en fait des machines frustrantes.

D'ou le fait qu'une moto moins puissante deviendra surement en france une plus grosse source de plaisir qu'un engin ultra sportif de 150 chevaux

Apres il est sur que c'est difficile de resister au charme de ces monstres de technologie et de performance, je comprend aussi que l'on puisse se payer une ultra sportive car on en a simplement la passion..

d'ailleurs nikmosa, diablo a mangé grave y a pas longtemps avec un retrait de permis avec son 1200 gs

il fait la morale mais en fait il roule comme un saligot