Et un de plus, quel plaisir !!

yves06 a écrit:

Pierrolechti a écrit:

yves06 a écrit:la goldwing

Surtout celle-ci, je l'ai vue cet après midi, superbe :

J'accroche pas du tout!!

tu es encore trop jeune pour ça...

J'allais le dire

Une photo de ce jour (profite d'un rayon de soleil...)
tp://i82.servimg.com/u/f82/18/29/69/74/image14.jpg

C'est mieux comme çà

Décidément ! Je ne suis pas doué !
Merci

Pas mal en mat

salut à toi très sympa noir mat comme toi le pied cette machine plus je roule plus j'ai envie de rouler avec !!!!

Effectivement, je rentre du boulot ...et je trouve le chemin trop court...point de vue maniabilité c'est vraiment super, on peut la balancer comme un jouet...que du bonheur....un seul regret...ne pas y avoir pense avant !!
Que de temps perdu avec un scooter équipe d'un variateur (l'horreur)

Faut vraiment que je l'essaye cet engin...

Attention...c'est dangereux .....l'essayer c'est l'adopter !!

c'est ce qui m'est arrivé

Attention !! Je pense qu'il y a une épidémie ....et heureusement il n'y a pas de vaccin...vive la propagation ...mais pas trop après il y en aura pas assez pour tout le monde...oups !!

Honda a du perdre un max de ventes du au fait qu'on ne peux caser un intégral sous la selle,pour le reste

Pas très important....le top case c'est bien pratique pour ranger les affaires de pluie, le U, les gants, le casque...et si tu observes bien (à Paris), pas mal de moto et de scooter en sont équipés !!! Ce n'est donc pas un problème si grave...
Pour tout dire au départ c'est ce qui me bloque quand je lisais les comparatifs de la presse spécialisées ....mais encore une fois après l'avoir testé ...je n'ai pas hésitais à en commander un et depuis la semaine dernière j'ai fait presque 1000kms sans m'en rendre compte et surtout avec un réel plaisir de conduite !!!

waou,1000KMS depuis une semaine,tu te crées de nouveaux itinéraires ou t'es insomniaque? C'est vrai qu'ça fait ça au début,surtout le plaisir du dct

Une sortie sur les cotes normande (en venant de Paris) et quelques tours dans le coin...ça passe vite.
J'oubliais !! Avec le frein moteur on redécouvre la conduite (mais j'étais encore en rodage...dommage !!)
Une petite pointe a 165km/h pour voir si ça pousse un peu...et j'avais de la marge....mais bon c'est pas autorisé ...oups !!

De toutes manières,c'est pas en vitesse de pointe que l'intégra excelle,plutôt sur le couple,le châssis et la boite de vitesse. Bien que celle-ci se montre désagréable sur les très basses vitesses prolongées(genre entre 0 et 30km/h dans les gros embouteillages ou on peux pas se faufiler,ce qui,vu mon utilisation,route et autoroute,ne m'arrive que très rarement)

nikaia06 a écrit:Faut vraiment que je l'essaye cet engin...

je te le conseille vivement!

Et au fait, pourquoi tu viens pas toi?

Le couple et la rigidité (tenue de route) sont vraiment intéressant , Honda a réussit son coup !!
J'attend le 1000cm3 avec impatience !!! Honda devra y penser (ce qui ne veulent plus de variateur mais des sensations moto avec des protectiosn et une facilité de conduite avec le DCT ...). Tout un programme !!
Vive l'Integra 700 !!

pas mieux

J'en parlais ce matin avec un amis qui hesite a acheter l'integra. Il y a l'integra 700 la VFR 1200, il manque juste une bonne routière 900/1000 pour le plaisir de beacoup de monde. Et je pense que pour 10 000/11 000 € il y aurait des preneurs !
Vive le DCT

Si l'Integra 700 se vend bien...Honda n'aura plus le choix pour penser activement à une évolution en terme de cylindre....croisons les doigts !!