Honda INTEGRA

Pour visualiser avec Top case sans les valises

very difficult, sorry!

Ben, à choisir, j'aime encore mieux cette configuration, et c'est pas parce que ce sera la mienne !



@tchao

nan nan, ça ne sera pas la tienne, car toi tu auras du Shad, pas du Honda
Donc pas sur que ça soit si bien intégré...

L'avenir nous le dira !!

C'est vrai que je préfère avec les valises aussi...

Sans les valises on dirait que le top case va s'envoler...

Ouarese a écrit:nan nan, ça ne sera pas la tienne, car toi tu auras du Shad, pas du Honda
Donc pas sur que ça soit si bien intégré...

Cela dit, si c'est comme sur ce lien, ma config me va pas mal !!

Shad

@tchao

Bah moi je suis allé le voir hier chez HONDA, je le trouve bien fini c'est du HONDA, par contre feu rouge arrière j'ai pas été emballé, trop classique pour moi, pas de coffre etc...

vu hier chez japauto

en ville avec des roues de 17 ;il doit etre bien moins maniable en ville

pour info :
j'ai reçu et fait monter le porte bagage et le top case ( en attendant les valises en commande )
pour mon Integra rouge comme sur la photo .

de retour à domicile par curiosité j'ai essayé de monté le top case de mon Sh 300 rouge , CA MARCHE.....

Ce qui fait que en semaine je monte celui du Sh avec mon matos de travail , et quand madame vient ,
hop le top Intégra avec appuie-dos.

La valise coté échappement à l'air bien basse.

Avec le temps et la température du pot....

On va pas se mentir je suis aller voir ce scoot cet après midi, je l'ai enfourcher et ça a l air d être très bien équilibrer... Globalement faut aimer c est du Honda, mais c est bien foutu surtout pour ce tarif!! L arrière dieu merci va vite être tunable, par contre l avant,..... Pffff...... Comment dire, ça va être compliquer.. C est vraiment très très moche, et c est bien dommage... À part ça y a rien à dire, vu le prix de l'essence et de l'entretien d une meule, c est implacable c est le choix le plus raisonnable du monde...! Mais... Pas de coup de cœur ... L avant est clairement volé à la victory vision, LA plus moche du monde... Les jap' et le design, c est pas gagner...! J attend le salon de la semaine prochaine pour faire mûrir les idées..

Je suis allé en essayer un cet après midi pendant une petite heure à Trappes (78).
Mes impressions:
On enfourche comme une moto on rentre pas dedans comme un scoot.
Plus haut que mon silverwing mais pas gênant pour 1,71m
Après explication du vendeur, démarrage du moteur, jolie bruit de pot, pas casserole comme silver.
Démarrage en mode D: réaction immédiate à la poignée des gaz, pas de latence comme silver
On se fait immédiatement à la boite, elles passent vite à bas régime en "D" c'est top !!!
je passe en "S" en roulant et met les gaz, ça repars sans broncher et les vitesses passent plus haut c'est encore plus Top!!!
Je freine, là rien à voir encore avec mon scoot, l'abs fait très bien son boulot.
Conclusion:
Je trouve que c'est vraiment un super produit pour qui roule tous les jours. On fait gaffe à la route, l'Integra s'occupe du reste.
Les moins, il y en a aussi: Pas de capacité d'emport, obligation de mettre un top case ou des sacoches. Un amortissement un poil plus dur, moins pulman que silver, à la longue faut voir. Ils ont inversé le klaxon avec les clignos, c'est naze.
Conclusion finale
Je pense que je vais craquer, j’attends un devis du vendeur.

ATPV a écrit:Je suis allé en essayer un cet après midi pendant une petite heure à Trappes (78).
Mes impressions:
On enfourche comme une moto on rentre pas dedans comme un scoot.
Plus haut que mon silverwing mais pas gênant pour 1,71m
Après explication du vendeur, démarrage du moteur, jolie bruit de pot, pas casserole comme silver.
Démarrage en mode D: réaction immédiate à la poignée des gaz, pas de latence comme silver
On se fait immédiatement à la boite, elles passent vite à bas régime en "D" c'est top !!!
je passe en "S" en roulant et met les gaz, ça repars sans broncher et les vitesses passent plus haut c'est encore plus Top!!!
Je freine, là rien à voir encore avec mon scoot, l'abs fait très bien son boulot.
Conclusion:
Je trouve que c'est vraiment un super produit pour qui roule tous les jours. On fait gaffe à la route, l'Integra s'occupe du reste.
Les moins, il y en a aussi: Pas de capacité d'emport, obligation de mettre un top case ou des sacoches. Un amortissement un poil plus dur, moins pulman que silver, à la longue faut voir. Ils ont inversé le klaxon avec les clignos, c'est naze.
Conclusion finale
Je pense que je vais craquer, j’attends un devis du vendeur.

Hé hé ! Passe du côté obscur de la force.
Le confort est top pour avoir rouler 2h d'affilée. Et honnêtement pas du tout mal aux fesses ni ailleurs d'ailleurs.