Nouveau venu et questions....

Bonjour à tous. J'ai découvert ce forum au gré de mes pérégrinations sur le ouebbe à la recherche d'informations sur le GP800.
Je me présente : Guy, j'ai 28 and et je vis à Paris. Je roule actuellement en Bandit 650S et je souhaite changer de monture pour des aspects pratiques au quotidien.
Je dois en effet être en costume/cravate tous les jours ==> la moto n'est pas idéale pour preuves mes chaussures abimées à cause du sélecteur...
Je fais essentiellement des trajets Paris-La Défense avec un petit bout de periph tous les jours... De temps en temsp je suis amené à faire dde l'autoroute "parisienne" notamment le we en banlieue sud de Paris à une vingtaine de km.

A vrai dire j'hésite entre 3 scoots : GP800, Tmax et Burgman650. L'analyse montre que si GP800 et Tmax sont "orientés" plaisir, le BB650 est plus axé sur le confort.
Je suis donc venu sur ce forum pour obtenir des avis et prendre connaissance de tous les avantages/inconvénients avant de faire mon choix.

Cordialement,

Bonne lecture sur le forum
les 3 Scoots sont abordes
et bienvenue

bienvenue, tu trouveras largement ton bonheur dans les dizaines de topics ouverts sur ce sujet..

Bienvenue Galabru

pour les gens comme TOI en costard cravate,le BB C'EST UN PEU LA ROLLS DES SCOOTS.

bonjour à tous. Merci pour votre accueil! J'ai commencé à le doucumenter en parcourant les pages du forum.

Bienvenue par ici.

Salut Guy, je connais très bien ton profil pour avoir quasi le même, j'ai bossé à la Défense Place des Vosges (tour Moulinex) et j'avais opté pour le 650 executive, engin qui reflète une belle image, confort et standing.

Je l'ai revendu car j'avais (bêtement peur) de franchir la barre des 40 000 km, shame on me.....

Je pencherai aussi pour le BURG vu ton profil ....

Pour toi, le Burgman serait idéale à cause de son confort, équipe d'un Topcase énorme etc.

Gundolf

C'est ce que je me disais au départ... Aujourd'hui j'ai deux voix dans la tête : la raison qui me dit de prende un bb650... Et la passion qui me pousse vers un GP800...
Ce qui va me décider c'est plus la fréquence et le coût des révisions, les avis des possesseurs sur la qualité de finition (les vis qui se barrent, le viellissement, etc.).

Bienvenue a toi

Le mieux c'est de faire un essai des machines pour avoir sa propre idée!

Cependant rapidos comme ça! T-Max le scoot urbain par excellence, juste en duo et hors de la ville mais très bon freinage et comportement... Bubu le fauteuil roulant très plaisant un peu lourd mais ne se ressent pas a la conduite et marche très bien! Et pour finir le GP qui est assez lourdo dans les manips notament mais quel moteur un vrai plaisir un scoot plus passion!

sàmos à pàrfàitement résumé là question!

on les aime nos scoots, un essais de chaque machine, y'a rien de mieux pour se faire son propre avis, mais samos a parfaitement résumé, après...ENJOY

J'ai bien résumé merci les gars mais c'etait un peu rapide...

Dis nous quelles seront tes attentes pour ton futur achat ???

Quotidiennement trajets paris - la défense, autoroutes parisiennes, quand il fait beau qq balades jusqu'à 200km de Paris. Un pc portable à déplacer de temps en temps. Je souhaite pouvoir y mettre mon de pantalon pluie :-) et me faire plaisir en cas de besoin... :-)

GUBLABRUTE a écrit: les avis des possesseurs sur la qualité de finition (les vis qui se barrent, le viellissement, etc.).

Sur le GP, les vis ne se font pas la malle mais elles rouillent joyeusement lorsqu'elles sont confrontées aux conditions de roulage hivernales. A surveiller de près.

GUBLABRUTE a écrit:Quotidiennement trajets paris - la défense, autoroutes parisiennes, quand il fait beau qq balades jusqu'à 200km de Paris. Un pc portable à déplacer de temps en temps. Je souhaite pouvoir y mettre mon de pantalon pluie :-) et me faire plaisir en cas de besoin... :-)

Disons que si je supprime le fait que tu fasses des ballades solo ou duo et que tu souhaies te faire plaisir en cas besoin c'est a dire envoi des watts defois....

Et bien il te faut un T-Max! Le PC rentre dans le coffre (impossible dans le GP) aux vues de tes trajets le T-Max quasi que de l'urbain! Après ça va etre un feeling que seul toi pourra ressentir donc comme je disais le mieux c'est d'essayer chaques machines!

Par contre quand je parle d'essai il faut essayer dans les conditions d'utilisations que tu feras! Pas je me ballade sur les Champs....

GUBLABRUTE a écrit:Quotidiennement trajets paris - la défense, autoroutes parisiennes, quand il fait beau qq balades jusqu'à 200km de Paris. Un pc portable à déplacer de temps en temps. Je souhaite pouvoir y mettre mon de pantalon pluie :-) et me faire plaisir en cas de besoin... :-)

Ok on va être un peu dans le même style (jéjélatulipe aussi il pourra t'informer sur le Tmax), 60/80 bornes par jour, des RV en clientèle donc autoroute, periph, en costard donc pantalon de pluie dans le coffre si besoin, gants, anti-vol, pc, casque.....

Alors comme l'indique Samos, le PC dans le coffre du GP qd tu roules, tu oublies ou alors tu achetes un top case (beurk.....), sac a dos PC obligatoire. Le casque (si intégral) c'est à la main qd tu arrives chez ton client, il ne tiendra pas dans le coffre non plus, il contiendra l'antivol et/ou le pantalon de pluie selon que tu roules ou non.

Après pour le plaisir, bah c'est que ca un GP du PLAISIR

nb : ma conso, c'est un plein pour 240 kms soit un plein tous les 4 jours en moyenne

Je trouve qu'il se fait vieux le bubu..... :'( le compteur analogique de la Twingo me reste en travers de la gorge...

C'est une excellente machine mais c'est RAISON à 100% alors que l'autre c'est WAOuuuuuuuuuuh !

Bref, au bureau tu préfères y aller en RS4 ou en 911 bi turbo ?

Rs4 break avec siège bébé à l'arrière... Bien evidemment... :-)

j'en étais sûr ! Ceci dit le bubu se serait plutôt ça en break.... :)




et le GP un moteur donc..... ;)

Comme l'a dit alva78, je suis bien placé pour parlé du GP (que j'ai eu) et du TMAX (que j'ai), j'ai le même genre d'utilisation que toi de mon scoot, déplacements Paris et banlieue proche, un peu d'autoroute mais pas trop et surtout pas mal de choses à transporter, sacoche, pantalon de pluie, GPS, un U et souvent un peu de marchandise pour les clients, je boss également en costard, alors pour faire bref :

- Avec le GP, je ne pouvais pas mettre ma sacoche, si j'avais mon casque (schubert C3) dans le coffre, je le fermai en forcant et je n'y mettais rien d'autre de plus que mon antivol, donc pas de pantalon de pluie en plus dans mon coffre, le GPS oui mais alors dans le casque fermé....j'avais acheté une sacoche de tunnel par contre dans laquelle je pouvais transporter pas mal de choses, pour le moteur extra, la partie cycle génial, le poids pas un pbl pour moi, la fiabilité 0 soucis en 6 mois, juste un manque de rangement au quotidien et c'est tout!!!!

- Avec le TMAX, je rentre ma sacoche, mon U, mon pantalon et blouson de pluie, mon GPS et quelque conneries sans le casque!!!Avec le casque, pas de sacoche mais tout le reste!!!les 2 petites boites à gants sont aussi très appréciables pour y mettre une araignée et d'autres choses, j'ai déjà rentré pour info 5 ramettes de papier A4 sous le coffre de la scelle, pour la partie cycle génial tout comme le GP, le moteur très sympa mais moins jouissif que le GP, léger pour les manips et tout le reste, fiabilité 0 soucis en 2 mois, en tout cas une très bonne machine!!!

pour finir, le top pour moi serait un GP pour les ballades seul ou en duo et pour son gros kiff qu'il procure, un Tmax pour la vie de tous les jours avec un côté très sympa aussi mais plus fait pour le solo que le duo!!!

Sinon