MES DIFFERENTS CHOIX POSSIBLES .... ( Harley )

Un peu abusé le guidon! Sinon elle est belle!

Je m'enflamme un peu mais bon je suis dans le "delire"!

Une derniere après j'arretes promis !

Serie speciale Louis Vuitton!

Pas besoin de 1340cc ou plus pour se faire plaisir chez Harley, même si les 883cc et les 1200cc passent pour des bécanes de "fille", perso, je les kiffe ces "petites" Harley et le son est déjà bon...

sp98 a écrit:Pas besoin de 1340cc ou plus pour se faire plaisir chez Harley, même si les 883cc et les 1200cc passent pour des bécanes de "fille", perso, je les kiffe ces "petites" Harley et le son est déjà bon...

Je te suis plus SP ......Toi qui reproche au Tmax de manquer de gouache , je te rappelle que ce n'est qu'un Scoot .....

Le bourrin du 883 a à peu près le même nombre de bourrins ..... Pour un Harley ça fait un peu ptite quéquette....

SAMOS MERCI !!!!!!!!!!!!!!!

T as tt saisi de ce que j attend !!!!

Par contre SP , la 883 laisse tomber .....

Rien à voir...l'architecture moteur est totalement différente et entre 500cc et 883 ou 1200cc, ça fait pas mal de couple en plus pour les Harley...pour moi, le couple à bas et moyen régime, c'est primordial, c'est ce que je recherche sur une bécane avec en prime, un bon gros son d'outre-tombe.


Pour info, le petit 883cc, c'est 7,1 mkg à 3750 tr/min.


Et le 1200cc, c'est 9,8 mkg à 2500 tr/min.


En comparaison, les 4,6 mkg à 6'500 tr/min du Tmax font pâle figure. Toute la différence est là.

en tous cas evite absolument les pan head et knucklehead. Meme s'ilslsont mythiques; Pas assez fiable. Seul le modele evolution est valable parceque fiable
celle que te presente samos par exemple est a eviter.

redgegou a écrit: Par contre SP , la 883 laisse tomber .....

ouais je sais...mais ça peut en intéresser d'autres... :gifsp:




toi, ce que tu recherches, c'est un gros truc pour te la péter à mort en bord de mer...mais tu sais ce qu'on dit Réginald, grosse bécane => petite bite... :gifsp:





Après, chacun ses choix... :gifsp:

sans plomb pourquoi tu compares la harley au t max rien a voir

touty83 a écrit:sans plomb pourquoi tu compares la harley au t max rien a voir

relis le post de jeanbat et tu vas comprendre...

debaia a écrit:en tous cas evite absolument les pan head et knucklehead. Meme s'ilslsont mythiques; Pas assez fiable. Seul le modele evolution est valable parceque fiable
celle que te presente samos par exemple est a eviter.

Oui Oui , ca je sais .... au fait sais tu a partir de quelle année est le moteur evo ?

Et que penses tu de celle la DEBAI ??

http://www.leboncoin.fr/vi/57529502.htm?ca=21_s

sp98 a écrit:

redgegou a écrit: Par contre SP , la 883 laisse tomber .....

ouais je sais...mais ça peut en intéresser d'autres... :gifsp:




toi, ce que tu recherches, c'est un gros truc pour te la péter à mort en bord de mer...mais tu sais ce qu'on dit Réginald, grosse bécane => petite bite... :gifsp:





Après, chacun ses choix... :gifsp:

Pas du tout !!! c est pour CRUISER avec un GROS GROS COUPLE et une position sytle canapé et surtout la bite à l air , c est pour ca qu il me faut un gros reservoir pour l y poser dessus ....

Là je rejoins SP...

Parmi les Harley, si je dois en acheter une, ce serait la Iron 883...Sans hésiter...Mais c' est sûr que c' est pas ton délire redge...

http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2009/actu_090130-sportster-harley-davidson-883-iron.php

Mais bon la Iron 883, c' est vraiment bandant comme moto...Si je passe à la moto ce sera pour ca...Uniquement.

No pb .. c est juste que c est pas ce que je cherche , mais SACha VAS Y FONCES !!! On sera 2 comme ca à la prochaine concentre !!

redgegou a écrit:Et que penses tu de celle la DEBAI SAMOS ??

[url=http://www.leboncoin.fr/vi/57529502.htm?ca=21_s

http://www.leboncoin.fr/vi/57529502.htm?ca=21_s[/quote[/url]]

Elle demonte le slip de ton grand pere!

La selle passager >>> Un pull coll roulé sanglé et roule ma poule

les moteurs evo sont definitivement apparus en 1985. Donc celle la devrait faire l'affaire. En tous cas a la base c'est elle que j'avais. quant a la couverture il vaut lieux la mettre sur le guidon pour se proteger un peu du vent

De toute facon j y monterai un pare brise , j adore le look MOTARD US !!

redgegou a écrit:De toute facon j y monterai un pare brise , j adore le look MOTARD US !!

nan...nan !!!...pitié, pas de pare-brise...là vraiment, tu me fais de la peine Réginald... :gifsp:


t'es encore jeune Régis-Anal...profite de la vie et achète des bécanes de d'jeunes...ton Harley avec pare-brise & protège-carter chromé, c'est pour les papy à la barbe blanche genre Père-Noël... :gifsp:

SP à raison ......pas de pare brise ....

L'HARLEY c'est " Marcel" et "Vent dans la tronche"......

Je peux pas l integrer mais regarde ... ca c est mon trip !!!
ET MONTE LE SON !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

https://www.youtube.com/watch?v=jOx4u1G8ZN4

EXCELLENT LA JEAN BAT !!!!