Salut l'équipe...

aller hop ! on se plie aux bons usages
ça doit faire au moins 1 an que je traine sur ce forum sans jamais poster, et comme je pense que c'est la moindre des politesse j'men vais vous faire une petite présentation

voila, je m'appelle Laurent Ancillon, je suis de grenoble, j'ai 34 ans, paxé depuis un an avec un amour de petite femme et je roule en 1200 bandit de 2002 totalisant 72000 km à son compteur
ayant en prévision de gros frais sur ma bécane, j'ai envie de sauter le pas et de passer au gros scoot, j'en ai marre du sac à dos !

le problème c'est que j'arrive pas à me décider !!! Tmax ou GP ?
A vous les studios !

bienvenue ................


Tmax pour le look et la fiabilité ............

GP pour la patate en solo et duo ............

essaye les scoot et voit la différence par toi même!!
demande des infos complémentaires sur le fofo pour affiner ton opinion
en mode GT tu peu rajouter un burgam

salut laurent et

difficile de faire un choix en effet. fais le fonction de tes propres critères sans te laisser influencer par tel ou tel taliban du tmax ou du GP.

Bienvenue à toi et sans hésitation GP 800 pour le look (aussi!!) le patate et le côté exclusif!!

Salut.

Laurent38 a écrit: j'ai envie de sauter le pas et de passer au gros scoot, j'en ai marre du sac à dos !

Bienvenue sur le forum.

Gros scoot par le volume = BB 650, gros par le moteur = GP 800, gros par le prix d'achat = TMax.

Bienvenue a toi

Tu as un 1200 Bandit actuellement.... Alors prends un GP.... Les autres maxi scoot ne te suffiront pas...

bienvenue


moi mon avis reste en moto

Prends sans hésiter un GP. Moteur coupleux et assez puissant pour rouler en duo, sur autoroute et en montagne. Ce qui n'est pas le cas du Tmax.

salut moi je te conseil le gp

salut à toi laurent

ps : si tu veux avoir la paix et etre bien vu sur le fofo, prends un gp !

salut et .......prends un bubu 650, t'auras de la place pour le sac a dos + maman avec son vanyti + le top case pour les casques + la glacière....etc...etc

depuis 1 an tu as du te faire une opinion si tu as lu tous les posts !

Bienvenue ;)

Ici tous prêchent pour leur paroisse...

Donc moi je dirai, si tu roules en duo souvent et si tu as besoin d' un très bon moteur prends un GP.

Si tu veux de la place et un bon moteur, prends un BB650.

Si tu veux être un réel beau gosse avec un moteur correcte et une place correcte dans le coffre, alors prend un Tmax ( tu en déduiras que j' ai un Tmax)

Pour finir essaie les 3...

Mets nous tes impressions et lis les réponses des fatigués et tu verras qu' on ne sera jamais d' accord... ...Mais c' est ca qu' est bon ;)

Attends un peu et tu achèteras un burgman 900 ou une bmw SCT800.
Pour avoir eu un bandit 1250, le tmax te semblera fade.

Prend un Gp800 pour la puissance, les sensations et la classe !!!!! big up

Hello

maxGP800 a écrit: Prend un Gp800 pour la puissance, les sensations et la classe !!!!! big up

Pfffff ! Fashion victime va !!!

@+

un GP sinon rien ... en plus j en connais un tres beau a vendre ...

yep merci pour l'accueil

ben voila, j'ai essayé le GP et le Tmax, c'est vrai qu'entre les 2 y'a pas photo, y'a rien de comparable
le GP a un moteur d'enfer (pour un scoot) mais j'accroche pas trop avec le look de l'avant.
de plus le coffre est rikiki, mon caberg justissimo XL ne rentre pas,
c'est pas grave en soi, mais quitte à prendre un scoot autant avoir de
quoi ranger au moins le cax !
coté conduite c'est le panard, plus besoin de se faire chier avec le
sélecteur, on ouvre, on freine, ça fait drole au début, mais on s'y
fait très vite et c'est super agréable de toujours sortir des virolos
sur le bon rapport !

j'ai testé les 2 outils sur la même route, le col de porte juste au
dessus de grenoble, pour ceux qui connaissent. j'ai aussi fait un bout
d'autoroute, c'est royal, on enfume tout ce qui roule, mais dans les
virolos il n'est pas très à l'aise dans les pif-paf, du moins pas mieux
que ma 1200 ! autre blème, j'ai voulu faire 1/2 tour sur une petite
route, et là la galère ! Fitain ça braque rien ce truc, et qu'est ce
que c'est lourd !

pour le Tmax, plus de machine à l'essai sur grenoble !
j'ai donc contacté un gars du coin (Alain) qui a eu le 1er Tmax de la
région, il a maintenant un 2005 et a gentiment accepté qu'on fasse une
balade ensemble.
rendez vous pris au bas du col, on discute un bon moment, on échange nos bécanes et nous voila partit !

par rapport au GP, c'est vraiment mou au démarrage, mais c'est un vrai
vélo en comparaison, ça virevolte d'un virage à l'autre avec une
facilité déconcertante, j'ai pris un panard pas possible avec cet
engin, mieux que le GP sauf dans les petits bouts de lignes droites.
de l'autre coté du col je m'arrête et je constate que je ne ressent
aucune fatique malgrès les 40 bornes à un train d'enfer. Alain a bien
suivi avec ma Bandit, mais il est en nage et se masse les poignets on décide de rentrer par une autre route et de prendre un bout d'autoroute.

là je peut pas dire que c'est la cata, le Tmax arrive quand même au
taquet à 180 compteur, mais ça n'a rien à voir avec le GP, il faut un
temps fou pour y arriver et je constate que le compte tours est lui
aussi au taquet à presque 9000 trs.
j'ai l'explication un peu plus tard, Alain a des galets de 14 gr
"autolub" au lieu des 19 d'origine... ah oui petit détail, son Tmax a
bientôt 73000 km et ne lui a jamais fait le moindre caprice, c'est pas
le cas de mon 1200 qui a presque autant de km, mais où j'ai dû
remplacer l'embrayage à 45000, soupapes grillées à 50000 et qui
commence à bouffer de l'huile.
bref ! j'ai bien aimé le GP pour son moteur, mais au final le Tmax est beaucoup plus joueur.... et je peux y rentrer mon cax !
Je vais peut-être aller essayer le Burgman 650, Alain en dit aussi
beaucoup de bien, et j'ai envie de tester ce fameux vario électrique...


a bientôt