bmw f 800 r

papyjo78 a écrit:Voilà en attendant un scoot sympa, je viens de commander ma bmw F 800 R


Réception mercredi prochain

papyjo78 a écrit:Voilà en attendant un scoot sympa, je viens de commander ma bmw F 800 R
Réception mercredi prochain

tacos a écrit:quelle est ton opinion vis a vis de la hauteur de selle
, de la protection , et surtout de la position de conduite ?

papyjo78 a écrit:

J'espérais tant de cet essai que j'en étais impressionné.
Je trouvais la bm belle, plus belle en réalité que sur les photos.

Donc, je fais les papiers, je prends les clés et départ.

Un bruit peu flatteur mais une prise en main immédiate.
Je teste les freins et le frein avant est d'une efficacité inhabituelle, pourtant je me souviens bien de mon FZ6 mais là ça freine fort.
Il va falloir me méfier, au premier feu rouge, j'étais arrêté 10 mètres avant !
Le frein arriere, j'en parle pas, y en a pas ! ou si peu que j'ai pas tout compris. J'ai même demandé après l'essai si on pouvait rehausser la pédale. Mais non, je suis au bon niveau ! ça freine pas et ne ralentit pas non plus.

Alors les premiers km avec un bruit moyen et pas de frein ar, j'ai donc concentré mes efforts sur le couple.
Les rapports passent bien, même très bien si je me souviens des F650 et de mon ex-R1150.
J'essaie de reprendre de 4éme a 2000 tours et ça le fait
Je tente la 5ème, bon c'est moins bien mais ça le fait aussi.
J'arrête car je me dis que la bécane d'essai n'a que 250 km et que le moteur ne doit pas être vraiment libéré.

20 minutes de passé déjà, je prends l'autoroute et je monte a 140 km/h C'est bien ça ne bouge pas d'un poil !
Sans réelle protection, je me dis que c'est déjà bien et très sécurisant.

Sortie de l'autoroute, je vais tester le comportement cool a 100 km/h sur départementale et là c'est vraiment sympa. Je double les camions et voitures en toute sécurité sans aucune appréhension.
Les courbes me paraissent facile, bon je ne suis pas un furieux de la vitesse mais la moto semble aller ou le regard va.
Je commence à m'habituer à cette moto.

Je vais pouvoir me lâcher un peu.
Alors quelques départ arrêté et je m'aperçois que je suis à 100 km/h en 2ème et que je cherche toujours le rupteur.

Je suis donc assez emballé par cette polyvalence et me dit qu'il n'existe pas de motos parfaites, il en faut plusieurs.

Ce sera donc un bon compromis ma futur bécane.

Je m'arrête chez le concess. Je regarde à nouveau les options, il y a même la pression de pneus.
Il y a un réglage de pré-contrainte et de détente facile d'accès.

Je vais donc me décider, c'est une béhème C'est du sérieux, c'est léger, maniable Un bon moteur et ça ne bouge pas à haute vitesse.
ça tient la route et c'est confortable.
Je vais signer mais faut que je change ce pot aseptisé qui délivre au pilote un bruit métallique. Je dis bien au pilote car le vendeur a pris la moto sur 100 m pour la ranger et le bruit semblait plus que correct.

DOnc, je signe, je négocie toutes les options Je pleure en voyant 10500 euros carte grise incluse.
Je pleure et le concess me propose de me faire un cadeau : Le pot AKRA !

Voilà, une F 800 R blanche abs, clignos, ordi, poignées chauffantes, prise 12V, saute vent etc.. et le pot Akra pour 9667 euros tous compris.

faburg77 a écrit:3 fois par jour

tacos a écrit:

faburg77 a écrit:3 fois par jour

non , tu confonds avec : tu pèses combien ? ................

papyjo78 a écrit:Pas loin de 100 kg mais je suis au régime.
Objectif : -10 kg pour rentrer dans mon string de bain

1,78 m , enfin c'est ce qui est marqué sur ma carte d'identité (à 20 ans), maintenant , avec l'age, je frôle les 1,70 m