BMW Mon intérimaire une scarver

Pour démarrer ma scarver, je dois débequiller quand elle ne démarre pas au quart de tour.
Avec la poisse que tu as, tu tomberais en panne

baba loued

j'ai us un 650 SCARVER avec un pot sans catalyseur REMUS.

super bécane vraiment, 300kms avant réserve. le moteur étais vraiment GENIAL.

ya que la partie cycle qui était "souple" mais conduit sans trop y secouer sa avance pas mal.

dommage que les revision et les pieces BMW soit si cher sinon je l'aurais toujours.

Es ce que tu avais un modèle 2003 ou 2004 ?

Le modèle 2003 avait des a coups injections qui ont été réglés par un double allumage sur les modèles 2004.

Pour avoir eu les 2 modèles, le 2004 c'est vraiment mieux.

Concernant les révisions, la révision des 10 000 km + révision annuelle C'est 450 euros

Ceux qui n'ont jamais roulé en scarver ne peuvent pas comprendre combien cette moto est attachante.

Je vais certainement la vendre pour une R800R en mai, mais bon j'hésite car je la verrais bien comme remplaçante de mon vélo

c était un premier modèle, simple allumage.

pour les coup d'injection oui mais sa me gênais pas trop vus que j'étais souvent poignée visser a fond.

j'avais les poignées chauffantes dessus mais sans les protège mains sa servais presque a rien, une fois les par-mains de GS poser la oui ces très efficace.

ces vraiment une super bécane, faut juste avoir 500€ pour les révisions et avec le pastillage au soupapes et l'injection difficile de passer outre.

que de bon souvenir avec elle durant les 20 mille kms qu'on na partager ensemble.

Et avec un pot REMUS ça devait changer la bête !
Depuis que j'ai le pot Laser, je n'entends plus les bruits de ferailles de l'ancien pot

très bonne moto


encore une fois VIVE BMW

pour le pot REMUS sa a pas "transformer" le moteur mais.

bruit plus rond sourd mais homologuée accélération beaucoup plus franche.

avant je m'étais la poignée a fond et sa partais.
avec le pot sans le cata au fur a mesure que je tournais la poignée sa poussais. pas de temps de réponse.

chez BMW ils m'on dit que ma faible conso devais venir de la !?

Les scarver consomment 3,5L au 100 km.
Avec le duo-tech de chez laser, il y a 2 chicanes livrées avec le pot.

L'homologuée, et la sport.
En mettant la sport, j'avais un petit bruit de feraille.
J'ai donc coupé le tube à 8 cm et là c'est génial.

Je me mets en sous regime et j'ouvre a fond Les voitures se poussent

Mais t'avais pas un T-max 2008 il y a peu de temps??

Je comprends plus la...

papyjo78 a écrit:Les scarver consomment 3,5L au 100 km.

3,5 lt/100km...mais bien sûr...à 40km/h de moyenne, ça peut éventuellement le faire, en montant à maxi 4'000 tr/min.

Autrement dit, en se trainant grave la bite...


Faut juste un peu arrêter d'exagérer avec vos conso mini, moi aussi je peux dire que ma bécane consomme que 5 lt/100km si je dépasse pas les 4'500 tr/min et que j'ouvres les gaz tranquillement...mais perso, quand je parle de conso, c'est en conduite "normale", pas en me trainant la nouille.


Ta Scarver, c'est un gromono 650cc Rotax qui l'anime et des gromono, ben j'en ai roulé pas mal, donc je sais de quoi je cause. Déjà, une conso de 3,5 lt/100km, c'est ce que fait un petit scooter 125 4T, donc faut remettre les choses à leur place et arrêter de donner des chiffres fantaisistes pour épater la galerie. Et perso, la conso, je m'en fout grave, parce que rouler en étant à 1,5 lt/100km près, ben autant aller à vélo ou en transport en commun.


Pour info, un Scarver, en roulant dans la norme, c'est 5,5 lt/100km en moyenne, donc entre 4,5 (mini) et 6,5 (maxi). Perso, en gromono 650cc, je faisais en moyenne 6 lt/100km en roulant sur un bon rythme.



Un gromono de 650cc, faut le nourrir...y a pas de miracle. Un gromono en mode "sportif", ça consomme autant qu'un bicylindre de même cylindrée.

Pit&GP800 a écrit:Mais t'avais pas un T-max 2008 il y a peu de temps??

Je comprends plus la...

J'ai vendu un burgman 650 un peu lourdingue et acheté un tmax2009.
J'espérais retrouver le bonheur de mon modele 2006 Ben NON, c'est une moto affinée déguisée en tmax avec seulement 500 cm3 ce modèle 2009.

DOnc grande déception, j'ai pris en attendant mieux une bmw scarver.
Celle-ci est déjà prête à être vendue pour le rachat d'un burgman900, d'une bmw r800r, ou d'un GP ...

EN roulant "roadster", c'est à dire rupteur pour les 3 premiers rapports, je fais 300 bornes, donc à vos calculettes les SPécialistes

C'est marrant mais quand tu fais des tofs comme ça, c'est généralement que la bécane est pas loin d'être vendue

Pas faux, j'ai une proposition mais le gars veut me payer en 2 fois et j'hésite...



























car je ne sais pas quoi acheter

papyjo78 a écrit:Pas faux, j'ai une proposition mais le gars veut me payer en 2 fois et j'hésite...



























car je ne sais pas quoi acheter

Hésites pas, achètes toi un vélo en attendant la 1200 GS

SI la bmw 800 ne me plait pas, et que ton Gp n'est pas à vendre Peut être ....

T'es bein raison papy, regarde la BMW800et vois apres avec le GP!

Moi si je lache le GP ce sera très certainement pour la F800R que j'attend de pied ferme!

Sinon je repartirais sur un GP09!

La beauté, c'est subjectif.
Regardez Nils qui plait tant à Yumi

Bmw scarver vendue
Intérim terminé

papyjo78 a écrit:Bmw scarver vendue
Intérim terminé

heureux de ton retour , et maintenant que vas tu acheter pour remplaçer la scaver ?

ouf...... quel bonheur que tu l'ai vendu, sans te vexer elle était vraiment à chhhhhhhhier total, le design allemand,
c'est tout ou rien et là c'était vraiment rien!!!!!!!!!

tant mieux félicitation pour ta vente

merci tacos pour ton message de bienvenue.
je me pose la même question que Pit&Gp800

Soit la F800R après essai ou un maxi scoot.
Mon choix serait plus facile si le burgman900 ou le maxiscoot bmw étaient sortis.
Où alors un gp800 d'occaz avec pleins d'accessoires ....

dans la même gamme de prix mon frangin a craqué sur une triumph Street triple R, je trouve la package (hors look indiscutable au vu des gout de chacun) bien plus intéressant niveau agrément performance et exclusivité du matos...

salut jo le papy ,

belle vente ..... .....

tu trouvais déjà le 650 un peu lourdingue .......tu crois pas que le futur 900 ......va être plus light ....???

papyjo78 a écrit:[
J'ai vendu un burgman 650 un peu lourdingue ..............

il me tardes aussi de voir ce fameux scoot 800 de chez BM .....peux être septembre ??....Tu vas pas tenir tout l'été sans bécane .....c'est sur ...

...enfin le 800 BM-KYMCO, faut pas l'oublier ça...