Le Reestyling de mon Maxou 07

Salut des amis de la France. Lentement mais le reestyling de mon Maxou 2007 déjà il est terminé - pour le moment . Sont admises des critiques et des idées . Merci tous .













Grâce à tous par votre patience .

Très beau les disques de frein et les étriers...

Avec des clignotants blancs il serait parfait...

Merci Sacha .
Les clignotants ? Ai-je dit reestyling terminé ? .

Salut .

Sasha a écrit:

Avec des clignotants blancs il serait parfait...

ou noir

Quand tu dis restyling

En fait t'as mis des freins, disques waves et plein d'autocollants, c'est ça...?

Ah j'oubliais une bulle courte fumée noir!

Rien de bien extraordinaire en somme....

putain comment il est beau

Alors il faut:

-couper cette de bavette
-changer les clignotants en blanc
-Full xenon devant
-led pour le feux stop arriere

Et la comme sasha

c est vrai que les kikols c est un peu too much

Samos78 . Je me réfère à quelques variaciónes sur le tmax de série .
Peut-être reestyling n'est pas le mot le plus adéquat. Vous pardonnez.
Merci de son opinion.

Salut tous .

moi je l aime bien se t max, il a le mérite de ne pas etre trop charger!!



peut etre une peinture orange ici est la pour faire beaugosse !
mais sinon bravo

il est sobre mais bien. sans doute le but rechrché par Zapi.

pour les petites améliorations, je couperais la bavettes et pourquoi pas changer les feux.

et puis aussi, quitte à changer les étriers, pourquoi ne pas avoir mis des durites aviats à l'avant ? ? ?

sympa

TheMAX a écrit:il est sobre mais bien. sans doute le but rechrché par Zapi.

pour les petites améliorations, je couperais la bavettes et pourquoi pas changer les feux.

et puis aussi, quitte à changer les étriers, pourquoi ne pas avoir mis des durites aviats à l'avant ? ? ?

Hello TheMax . En Espagne n'est pas homologué pour le policie ( Passer l'inspection de vehicles ou ITV ) le fait de couper totalement le garde-boue postérieur. En France s'il est permis. L'idée était de mettre un pas de roue et d'enlever le garde-boue mais il avait à recommencer à le monter pour la révision de véhicules ITV . des durites aviats je mettrai avec la petite nouvelle bombe Brembo radial 16-20.
Jusqu'alors je laisse les originaux. Les clignotants ... il peut être : blancs ó les Noirs ?. je ne sais pas encore .

Merci TheMax par ton opinion et tes conseils .

Salut .

En tout cas ton francais est très bon!

Je fais que je peux Sacha Merci .

Salut .

sowhat! a écrit:Alors il faut:

-couper cette de bavette
-changer les clignotants en blanc
-Full xenon devant
-led pour le feux stop arriere

Et la comme sasha

Couper le garde-boue postérieur, il n'est pas permis en Espagne.
Un xénon n'est pas non plus permis - 150 € de sanction.
Leds postérieurs, il ne me plaît pas trop.
Les clignotants blancs ...... ummmmm ... cela peut être le suivant .Les noires
ils ne sont pas non plus homologués en Espagne
Merci Sowhat.

la vache, c'est encore plus restrictif qu'en Allemagne.....

TheMAX a écrit:la vache, c'est encore plus restrictif qu'en Allemagne.....

Oui vraiment TheMax mais .................

Salut

C'est pire que la gestapo!!!!!

En gros Zapi! Quoi que tu fasses sur ton T-Max c'est interdit meme en france sauf qu'en France il "tolere" mais apparement chez toi en Espagne c'est l'amende/sanction direct....

Je cromprends mieux maintenant pourquoi tu ne fais plus de modifs sur ton T-Max!

Oui Samos 78 c'est comme ça . Mais ......... .

Salut .

zapi a écrit:Oui Samos 78 c'est comme ça . Mais ......... .

Salut .

En même temps, on ne peut pas tout avoir, si t'achètes un R1 en Espagne, ben tu l'as en 186cv....en france, 106

Une autre chose que je ne comprends pas mrictdi mais ........

Salut .