bonjours a tous

faf 32 ans ,marier,2 enfants
ancien processeur d'un tmax et depuis 2 jours je possède un gp800
c'est une machine formidable accélérations de folies ,un gros freinage
j'ai pas trop attaquer vu le temps qui fait a Marseille c'est pas conseiller.
d'après ce que j'ai entendus ils sont beaucoup de problème vu le prix a 9.000 roros futinnnnnnn ça fait peur

FarouK?

oui cyrus

t"en a eu mare de te trainé avec l'ambulance .?

c@f a écrit:

merci c@f

Bienvenue a toi

il fallait acheter un tmax no problemo ............

, ton GP a 2 jours et tu trouves que les accélérations sont formidables, encore 1 qui va se prendre l'embiellage dans les dents

DIABLO a écrit:, ton GP a 2 jours et tu trouves que les accélérations sont formidables, encore 1 qui va se prendre l'embiellage dans les dents

pour quoi tu dis ça

Pas de soucis, le seul truc de sur sur lequel tu risques d'avoir un soucis, ce sont les colliers de Durit de liquide de refroidissement qu'il faut faire remplacer à tous prix.

Bienvenue à toi faf.

le Gp que du bonheur....

l'embiellage, y parait qui y en a qui l'ont peté en ouvrant trop en cours de rodage....

perso, j'y crois pas trop qu'on puisse peter un vilo, ou un embiellage en ouvrant cher dès le début de la vie du moulin...

Moi, le mien, je lui ai donné comment dire, franchement mais pas comme un bourrin, durant les 1000 premires km, puis après ça a été, et c'est toujours, " à l'abordage", sauf bien sur quand je suis cool, comme ça nous arrive tous de rouler pepère...

tiens d'ailleurs je sais pas si c'est une impression mais là je viens de sortir de la révision des 10.000 et il avance encore mieux qu'avant, surtout les reprises, c'est quasiment du burn même sur le sec, pour peu que je sois sur la tranche du pneu, c'est même du slide...

de toute manière, avé deux piges de garantie constructeur tu peux en péter de la pièce moteur, tu seras pris encharge de toute manière....

à ce propos maintenant quasiment toutes les pièces du GP sont dispo en SAV.... aussi incroyable que cela puisse paraître ce dont certains conce manquent ce sont des outils spécifiques pour travailler dessus...

Roule serein, tu verras ton Gp va bien s'occuper de toi.

les colliers c'est vrai vaut mieux les changer en préventif.... mois les miens tenaient bon, mais je les ai tous fait changer..... comme ça, je suis encore plus tranquille.

Mon GP n'a jamais eu une seule panne, je bombarde du tmax( même du Tmax 60 ch. hein Olive?) et je m'en sers tous les jours.

J'ai changé une courroie un peu usée à 6000, et les galets aussi. J'ai fait deux vidanges et donc deux fois changé tous les filtres..... c'est tout ce que j'ai fait faire dessus.

Quand avec Ouarese on est parti en Italie pour la rando Gilera, on a fait près de 2500 bornes en trois jours, ptet etre même plus et les deux GP ont filé comme des fusées à travers les plaines, les montagnes, les vallées.... parfois, comme on est passé par l'Allemagne, on a tapé des 30/40 bornes, à plus de 200 compteur, moi même à plus de 215 compteur parfois et j'en avais encore en réserve....

Bref, comme tu pourras le constater moi, j'en suis content de mon GP, et je pense ne pas être le seul....

Bonne route à toutes et tous.

bienvenue a toi faf sur le forum
bonne route avec ton GP
il a quelques defauts de jeunesse mais rien d insurmontable
bon rodage

Giuseppe a écrit:l'embiellage, y parait qui y en a qui l'ont peté en ouvrant trop en cours de rodage....

Légende urbaine colportée par le gang des Tmaxeurs de TMM. :gifsp:

sp98 a écrit:

Giuseppe a écrit:l'embiellage, y parait qui y en a qui l'ont peté en ouvrant trop en cours de rodage....

Légende urbaine colportée par le gang des Tmaxeurs de TMM. :gifsp:

Non il y en eu un qui a coulé les joints c'est tout.

bienvenue à toi faf :))

faf la rage a écrit:

DIABLO a écrit:, ton GP a 2 jours et tu trouves que les accélérations sont formidables, encore 1 qui va se prendre l'embiellage dans les dents

pour quoi tu dis ça

attends un peu, tu verras bien ...

merci a tous pour votre accueil et merci pour ta petite redac GIUSEPPE je vais changer c'est collier

si tu as besoin va voir vers ses topics la

http://www.scoot-mania.com/entretien-revisions-sav-et-problemes-f55/mieux-vaut-prevenir-que-guerir-les-colliers-de-durites-t5200.htm

http://www.scoot-mania.com/entretien-revisions-sav-et-problemes-f55/recapitulatifs-et-solutions-des-petits-soucis-du-gp-t3830.htm

sp98 a écrit:

Giuseppe a écrit:l'embiellage, y parait qui y en a qui l'ont peté en ouvrant trop en cours de rodage....

Légende urbaine colportée par le gang des Tmaxeurs de TMM. :gifsp:

D'où le " perso j'y crois pas trop"........

Tout à fait maître. J'apportais juste un complément d'info à porter au dossier "GP800-fiabilité"



Au plaisir maître...:gifsp: