Splendide Video: Tmax attaque de la bécane

Faut passer les quelques 30 premières secondes pour voir l'ennervé

Et à 5min 30 gros intérieur du tmax

il assure ce pilote belle video
bravo

n'empeche que dans les gros virages,le tmax n'est pas ridicule
par contre des qu'il s'agit de vitesse...
mais un tmax n'est jamais loin!!!

thialfy a écrit:n'empeche que dans les gros virages,le tmax n'est pas ridicule
par contre des qu'il s'agit de vitesse...
mais un tmax n'est jamais loin!!!

Ouais, mais il a l'air de transpirer plus que ses copains...

Toujours la même histoire ces vidéos...routes pour pocket bike défoncées, pilote de seconde zone sur les motos et Tmax tapé jusqu'à l'os avec bon pilote au guidon. Si tu changes la donne et que tu mets des bons pilotes sur les motos sur un parcours plus roulant, ben le Tmax ne verra pas le jour.


Les 3 premiers pilotes à moto sont d'un niveau plus que moyen, les autres, on en parle même pas, des bras cassés.


Maintenant, pour reparler du tarif 2009 du Tmax (10'000 euro), faut vraiment être complètement secoué du ciboulo pour mettre une telle somme dans un scooter de seulement 500cc et 43cv. Pour ce tarif là, t'as une super bécane de 100cv ou plus.


Un tarif de 9'500 euro pour un scoot, perso, je dis qu'il n'y a que le GP800 qui justifie que l'on mette une telle somme dans un maxi-scoot. Les autres, BB650, Tmax, Silverwing 600 et cie...ils ne méritent pas un tel tarif vu les prestations "moteur" qu'ils offrent, maxi 55cv et maxi 650cc, sans parler de l'architecture de leur moulin, de vulgaire petit bicylindre en ligne dégonflé.


Je comprends pas trop le choix de ces constructeurs de monter des moteurs aussi anémique dans des scooter de 245kg. En même temps, peut-être qu'ils n'ont pas envie d'effrayer le scootard lambda qui vient de vendre son 125cc et qui désire s'acheter un 500 ou un 600 avec son tout jeune permis A en poche. C'est peut-être ça la véritable raison d'implanter des moteurs poussifs dans des carcasses de 245kg.

Je le redis, le seul scooter de la production actuelle qui offre un peu de caractère "moteur", c'est le GP800. Je parle même pas des perfs...juste du caractère moteur. Et rien que pour ça, son tarif de 9'000 euro est justifié.


Sinon, pour un tarif moindre, et un moteur lui aussi pourvu d'un peu de caractère, il y a le Nexus 500 motorisé par le fameux bloc Piaggio Master qui distille toujours quelques petites vibrations qui font vivre ce moulin et qui font ressentir à son pilote qu'il a bel et bien un moteur de bécane sous le cul et non pas un moteur de tondeuse à gazon. Sans parler du look du Nexus qui est à l'heure actuelle, le plus beau scooter du marché.

Maintenant, pour reparler du tarif 2009 du Tmax (10'000 euro), faut vraiment être complètement secoué du ciboulo pour mettre une telle somme dans un scooter de seulement 500cc et 43cv. Pour ce tarif là, t'as une super bécane de 100cv ou plus.

pour toi ce n'est rien propriétaire du Aston Martin, Ferrarri, etc ... etc ... etc ................

Même à mon niveau (millionnaire ), je ne mettrai jamais 10'000 euro pour un Tmax.


Par contre 15'000 euro dans un GP kité 1000cc de 100cv, pourquoi pas...au printemps 2009...why not...histoire d'avoir le GP le plus tapé du forum, juste pour le plaisir d'enfumer mric.

en achetant un gp à 15000€ et pour 5000 € de plus tu as le mécano de livré avec ...

sp98 a écrit:Même à mon niveau (millionnaire ), je ne mettrai jamais 10'000 euro pour un Tmax.


Par contre 15'000 euro dans un GP kité 1000cc de 100cv, pourquoi pas...au printemps 2009...why not...histoire d'avoir le GP le plus tapé du forum, juste pour le plaisir d'enfumer mric.

Même avec 200 cv tu m'enfumeras jamais dans mes terrains de prédilections, puisque tu ne pourras pas les passer .....

nils a écrit:en achetant un gp à 15000€ et pour 5000 € de plus tu as le mécano de livré avec ...

Yes, et pour 5'000 de plus, j'ai l'assistance dépannage avec girls Gilera livré avec durant 2 ans.

mrictdi a écrit: Même avec 200 cv tu m'enfumeras jamais dans mes terrains de prédilections, puisque tu ne pourras pas les passer .....

Pff...même avec 50cv, je te pourri où tu veux, quand tu veux. :gifsp:

Pas mal la vidéo ! Le Tmax attaque bien en courbe !
Mais en ligne droite ca ne fait pas le poid...

GP800 forever! ^^

sp98 a écrit:

mrictdi a écrit: Même avec 200 cv tu m'enfumeras jamais dans mes terrains de prédilections, puisque tu ne pourras pas les passer .....

Pff...même avec 50cv, je te pourri où tu veux, quand tu veux. :gifsp:

Tu sais que je l'aime bien ce jeu, le problème, c'est que je risque de mettre un trou au vent.....

ça fait quand même cher la donzelle (2500€)

Ouais, mais elles le valent bien.


2 ans avec elles, pces et MO gratuit.

moi la mienne c'est gratos ...............

J'aime beaucoup cette video, parce que lorsque le caméraman double le Tmax, on se dit qu'il doit être depuis longtemps derrière, or à la surprise de tous, on le voit faire l'intérieur

De plus, on a beau dire ce que l'on veut, du style les gars en moto n'avancent pas ou ne savent pas piloter, perso je ne me permet pas de juger ce genre de choses via une video, pas assez représentatif....

nils a écrit:moi la mienne c'est gratos ...............

Ouais mais la tienne, c'est ta demi-soeur, donc tu peux rien faire avec...normal que c'est gratos.

perso,je ne trouve pas que le maxou avance des masses,sans me vanter,je crois que les 2 motards devant ,je les aurais pêtés bien avant le 10°virolos.bon maintenant,il faut dire que j'aurais pris des risques bien plus inconsidérés que le gars sur la video........suis un fou moi,comme Olive

C'est marrant vos discussions,

J'ai eu un nexus 500, ensuite un t max pas beaucoup de différence entre ces 2 scoots
Je suis passé à la moto aprés, et alors la y a l'ombre d'une discussion en terme de performance (et pourtant je n'ai qu'une petite GSR 600 98cv), je roule sur Paris et tous les jours j'en bouffe du Tmax.
Par contre effectivement le GP 800 pour l'avoir essayé une matinée c'est vraiment un autre monde, c'est le scoot le plus proche d'une moto, le Tmax n'arrive pas à suivre ce qui est normale avec 25 cv de plus c'est mathématique.

james007 a écrit:C'est marrant vos discussions,

J'ai eu un nexus 500, ensuite un t max pas beaucoup de différence entre ces 2 scoots
Je suis passé à la moto aprés, et alors la y a l'ombre d'une discussion en terme de performance (et pourtant je n'ai qu'une petite GSR 600 98cv), je roule sur Paris et tous les jours j'en bouffe du Tmax.
Par contre effectivement le GP 800 pour l'avoir essayé une matinée c'est vraiment un autre monde, c'est le scoot le plus proche d'une moto, le Tmax n'arrive pas à suivre ce qui est normale avec 25 cv de plus c'est mathématique.

+1

james007 a écrit:C'est marrant vos discussions,

J'ai eu un nexus 500, ensuite un t max pas beaucoup de différence entre ces 2 scoots
Je suis passé à la moto aprés, et alors la y a l'ombre d'une discussion en terme de performance (et pourtant je n'ai qu'une petite GSR 600 98cv), je roule sur Paris et tous les jours j'en bouffe du Tmax.
Par contre effectivement le GP 800 pour l'avoir essayé une matinée c'est vraiment un autre monde, c'est le scoot le plus proche d'une moto, le Tmax n'arrive pas à suivre ce qui est normale avec 25 cv de plus c'est mathématique.

Pour pouvoir comparer une bécane avec un scoot , il faut absolument un scoot avec une boite de vitesse , après il faudrait voir pour un rapport poids/puissance pas trop éloigné mais dans ce cas on s'eloigne du concept d'origine ;
Personnellement je suis venu au scoot parce que j'en avais marre d'adapter ma tenue à la météo du jour , de me louper et de finir avec les fringues pourris + le fait de passer 4 vitesses en accélération puis 200m plus loin 4 vitesses en deccélération etc....
Alors c'est vrai que mon GP (top case , tablier , manchons , bulle haute ) n'est pas équipé pour le DDT mais ça reste un outils ultra éfficace au quotidien mais , il faut bien le dire , je suis bien loin du fun procuré par ma 950 KTM
N'empêche que j'en suis enchanté et que j'en changerai que pour un modèle 2009 ou 2010 ou 2011 ......

A+

toujours marrant de voir une vidéo embarquée,il se débrouille plutot bien le gars avec son scoot,on s'en fout que ce soit un tmax ou un GP,tant qi'ils les niquent tous,biz

Règle no.1 ==> ne jamais comparer un scoot et une bécane. C'est 2 philosophies différentes. :gifsp: