CBR 125cc Type R

Je sais je sais ce n'est qu'un 125cc... Mais pour la simple et bonne raison que je n'ai pas le permis moto !!! :'(

Enfin voila la moto, non pas de mes reves, mais belle et bien celle que je vais m'acheter dans les mois qui arrivent...

Je vous présente donc mon futur Honda CBR type R injection :

:frappe:




t'es fou !!!!



...attends le prochain r 125 il arrive en janvier en concess !!!!!!!


http://www.yamaha-motor.fr/produits/motos/125/yzf-r125.jsp












Cherchepas...15 chevaux contre 13 pour la cbr... carénage plus large...pot plus beau...

:feu:


...ne fais pas l'erreur...bougre d'andouille ...

• 
  

YZF-R125


Points forts
-

• Le summum de l’évolution en matière de 125 supersport
  
• Moteur et châssis typé "R-series"
  
• Boîte six vitesses
  
• Bras oscillant en aluminium
  
• Silencieux court
  

Moteur
-





Type
Monocylindre quatre-temps

Refroidissement
Refroidissement liquide

Cylindrée
124,66 cm³

Alésage x course
52,0 x 58,6 mm

Taux de compression
11,2:1

Puissance maxi.
11 kW (15 ch) à 9 000 tr/min

Couple maxi.
12,24 Nm (1,25 kg-m) à 8 000 tr/min

Lubrification
Carter humide

Carbutateur
Injection

Embrayage
Multidisque à bain d'huile

Allumage
TCI

Mise en route
Démarreur électrique

Transmission
6 vitesses en prise constante

Transmission finale
Chaîne

Capacité du réservoir d'essence
13,8 litres

Capacité du réservoir d'huile
1,15 litres



Partie cycle
-





Cadre
Deltabox en acier

Suspension avant
Fourche télescopique

Débattement avant
130 mm

Suspension arrière
Bras oscilant (monocross)

Débattement arrière
125 mm

Frein avant
Simple disque, Ø 292 mm

Frein arrière
Simple disque, Ø 230 mm

Pneu avant
100/80-17 M/C

Pneu arrière
130/70-17 M/C



Dimensions
-





Longueur hors tout
2 015 mm

Largeur hors tout
660 mm

Hauteur hors tout
970 mm

Hauteur de selle
818 mm

Empattement
1 355 mm

Garde au sol
155 mm

Poids à sec
126,5 kg






Alors ?

...t'es pas calmé là...



Honda...



...bye, bye !!

c sur que là tu l a calmè ,a fond sur la yam et en plus mèchante gueule :bravo:

:dialbe:


hein, hein, hein !!!

ca mérite un

nan mais vous etes dingo
pour un 125 ,faut voir du coté de chez CAGIVA
La MITO ou APRILIA
là ,y a des watts
35cv en debridé

ouais mais en gueule
c'est celle ci qu'il faut prendre
lle dechire grave sa race de mort

Oui ben la gueule on s'en fou, moi si je prend un 125 sportif c'est pour que ça envoi, et franchement, la mytho elle envoi grave en version débridée....par contre c'est plus le même taro

ah oui c'est sur ca envois !!! mais coté prix ca donne quoi ? la cbr en concession fait 2700eur...

normalement 3200E ca fait mal au cul , ca ne vos pas mieux de passer le Permis B ?

600eur le permis + 5000eur la moto... et dans 6 mois 6 pieds sous terre !

je préfere mettre 3000eur dans un 125, me faire la main dessus pendant 1 an ou 2 et ensuite voir pour le permis B

t'es qu'une fiotte sté

comme ton frère

passe ce putain de permis et achete une vraie machine

franchement la fiotte elle vous mets le feu a tous !!!!!!!!!
y'a pas plus fanjo que moi sur un véhicule ! mais mets moi une 600 ou plus dans les mains sachant que j'ai pas l'habitude des grosses cylindrées je sais pertinament que je vais mettre pleins gaz et que je vais me tuer !

alors je préfere m'entrainer sur du 125cc et ensuite passer au gros cube !!!

je vais t'en mettre 600 des baffes si tu passe pas ton permis gros cube
fais pas ta fiotte je te dis

ste2Acorsica a écrit:franchement la fiotte elle vous mets le feu a tous !!!!!!!!!
y'a pas plus fanjo que moi sur un véhicule ! mais mets moi une 600 ou plus dans les mains sachant que j'ai pas l'habitude des grosses cylindrées je sais pertinament que je vais mettre pleins gaz et que je vais me tuer !

alors je préfere m'entrainer sur du 125cc et ensuite passer au gros cube !!!

Bonne réplique !

Ne les écoute pas surtout le gros, c'est le premier à ne pas arriver à exploiter son temax .... tu as raison, si tu te sens trop fanjo, fait toi la main tranquillou sur un 125 au départ, tu prendras d'autant plus de plaisir quand tu passeras à plus gros.

SI TU ENVOIS comme ton frère ,c sur sa va déchirer grave la race de sa mère quand ton frère il envois le pâté c pas pour rire (impressionnant a la bière a la terrasse ,c bien de ca qu ont parle ?)

mrictdi a écrit:Ne les écoute pas surtout le gros, c'est le premier à ne pas arriver à exploiter son temax .... tu as raison, si tu te sens trop fanjo, fait toi la main tranquillou sur un 125 au départ, tu prendras d'autant plus de plaisir quand tu passeras à plus gros.

quelle truffe
toi tu es bien passé directement au gros .......................


























cul alors tu vois pas besoin d'entrainement



fifrelon que tu es

mon gros cul contribue à baisser le centre de gravité et a te mettre des roustes dans les virages, alors mon cul je l'assume grave...

aussi 3200€ pour ce "faire la main".....

fefehghfrhydfrhh

panis13 a écrit:fefehghfrhydfrhh

ca veut rien dire ton truc

ffffyyfyfyytgug

panis13 a écrit:ffffyyfyfyytgug

pas mieux