Le GP 839 Corsa d' Achille 31

Voici quelques clichés de mon GP en cours de mutation.







Qu'en dites vous?

Une nouvelle peinture et ce sera parfait!  

Tu as un soucis de bequille ? 

Je serait curieux de le voir pose sur celle ci 





Too much à mon goût le centenario est beau .... Mais à laisser brut .... Tu rajoute un truc et c'est la catastrophe .
Un truc j'ai dit ..... Alors la ....





C'est fou à dire mais je préféré celui de roux à l'époque .... Même avec ces pneu vert

Le pire ..... C'est quoi ce support de plaque avec 7000vis apparentes?

A ui j'allais oublier .... Oh vu de la tronche ...... Du disque arrière et du pneu ..... 




Roule un peu ........

Z'êtes tous méchants, il est pas mal son centanerio, en plus il est Toulousain cong, 

BIENVENUE à toi ami Toulousain, n'écoute pas les jaloux !!!

Steph

t'as mangé du lion cyrus ou quoi? 

Non j'ai dit ce que je pense sur le moment en voyant les photos d'un rapide coup d'œil c'est tt . 


Mais bon bMax a peu être raison je suis jaloux ! 




































De ne pas avoir un scouter RR  

   ca j'en doute!!

Ba quoi je me suis déjà acheter un slip de compétition avec repose burne renforcé keyvlar et double épaisseur ignifuge pour les trace de frein le tout de chez   Dainese en taille xxl , 


Tiens ça me donne une idée de signature tt ça

  

il a le meme soucis de bequille que j ai eu;apparemment elle est dévisée

claudec a écrit:il a le meme soucis de bequille que j ai eu;apparemment elle est dévisée

Je pense plutôt au pliage de la patte pour faire comme les 103 SP à l'époque...  

Il est beau mais d'origine plus beau c'est vrai,je recherche d'ailleurs un kit carénage complet avec la selle,car depuis la vente du mien pour un 2014 je regrette cette couleur...mais elle n'existe pas sur les dernières moutures.
Par contre superbe réalisation le guidon,tu peux m'en dire plus avec éventuellement un lien pour les pièces nécessaires?
Merci

trop chargé !   

Tu devrais essayer d'alléger l'ensemble pour plus de fluidité visuelle, et d'harmonie esthétique...



...ainsi tu améliorera le CX !    

La CX ?... Prestige ?

Palace .. . 

Je lis avec beaucoup d'interets vos commentaires! il est a peu pres dans l'etat ou je l'ai acheté d'occas mais beaucoup moins abimé.

Je recherchais absolument un centenario et le moins possible stock! le probleme du peu de choix m'a fait opter pour celui ci! et effectivement il souffre en autre d'un probleme de bequille

laterale qui sera traité a la rentrée, son coté racing et un poil too much, malheureusement me ressemble...mais je ne le regrette pas, depuis 2 mois et demi qu'il me possede il ne laisse

personne insensible! a tel point que la Brutale de mon pote avec qui je sorS souvent passe presque inapercu...

Il reste pas mal de boulot et je m'en garde pour cet hiver, sans trop avoir su d'ou venait ce scoot il me semble qu'il ai fait un passage a squadra moto a Toulon (ancienne immat 13)

J'ai deja retappé et changé pas mal de carenages H.S, ligne complete malo decatalisé (une patte cassée et bride carbone en decomposition), suppression de la bequille centrale et de

tout ce qui depasse. La laterale a apparement sa patte tordu (a detordre et a renforcer).

Le guidon rizoma sur platine etait deja instalé et donne une position plus en avant plus typé moto mais surtout un coté decalé qui me plais bien.

Leche roue et passage de roue U.C,

En tout cas pour le moment je suis super content, ce scoot deboite tout sur la route, je prend beaucoup de plaisir a son guidon et nous offre de super sorties avec ma fiancée.

Il etait pour moi impensable pour le moment de choisir autre chose qu' un G.P et je pense que je me serais vraiment fait chiez si je n'avait pas pu le bricoler...



Merci pour vos avis, toujours enrichissants.

En gros il a eu un gros choc?

toulousain 


           

Cyrus a écrit:En gros il a eu un gros choc?

Gros choc, je ne sais pas mais il est tombé c'est sur! et a mon avis pas qu'une fois! Mais bon tout a l'air en ordre maintenant (hormis cette histoire de laterale), coté moteur pas une goute d'huile en presque 4000 bornes.
En bon maniaco-depressif, chaque egratignure est gommé, chaque vis ou collier qui ne me plais pas est changé sur le champ!
En fait il ne fait pas du tout ses 22000 kms et chose assez curieuse pour un modele fin 2009, fourches, bras oscillant, couronne, disques de freins et beaucoups d'autres petits trucs sont
d'un modele 2010, c'est a dire noir mais pas repeind, vraiment origine. Je comprend pas tout... 

il est super beau ton scoot !!
par contre il est vrais qu''il faut assumer car il est a limite d'être chargé .
pour moi faut pas mettre plus de gadget  .

Beau GP mais un peu trop chargé à mon goût...

Aucun centenario squadra n'est sorti avec fourche et bras oscillant noir.