Mon gp800 en gp839corsa

Voilà quelq tof de ma ligne compléte "MIVV" pour 399€ livrées qui sera beintot monter sur mon 839 centénario.
J'attend mon passage de roue "ERMAX" avc clignio et cache de roue "ULTIM CONCEPT" de plus on vas peindre mais Bras oscillant + la fourche AV + la couronne LE TOUS EN NOIR , bien 2 jours de travail, il me tarde tous sa que se sois monter.
a beintot pour le résultat qui je l'éspére sera térrible.
a ++++++++++++ a toussssssss
xav

Du plaizzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

jolie catalogue.

Puisque tu vas tous peindre en noir fais le guidon en meme temp

CEBRI a écrit:Puisque tu vas tous peindre en noir fais le guidon en meme temp

Salut oui c'est une bonne idée aussi si on peux.
a +

tres jolie ligne esthétique et légère normalement livrée avec 2 db killer.....d apres la photo c est le gros diametre donc barouf assuré.....

jeffou a écrit:tres jolie ligne esthétique et légère normalement livrée avec 2 db killer.....d apres la photo c est le gros diametre donc barouf assuré.....

Salut quesque tu parle 2 db killer ????
Je voudrais mettre un autre embout celui du carbonne tu voix se que je parle ?
a +++++++++++

roux a écrit:

CEBRI a écrit:Puisque tu vas tous peindre en noir fais le guidon en meme temp

Salut oui c'est une bonne idée aussi si on peux.
a +

c'est tout à fait possible

roux a écrit:

jeffou a écrit:tres jolie ligne esthétique et légère normalement livrée avec 2 db killer.....d apres la photo c est le gros diametre donc barouf assuré.....

Salut quesque tu parle 2 db killer ????
Je voudrais mettre un autre embout celui du carbonne tu voix se que je parle ?
a +++++++++++

*Les Db killer (decibel tueur...ouaip, je suis très cultivivé, alors je parle un peu toutes les langues, langue de veau, langue de bois, langue merde tarte au poil....et un peu d'english, enfin) c'est la chicane qui permet de réduire le bruit (BAROUUUUUUUUUUUUF, pour d'autres un peu zinzins: VRAAAAAAAAAAAOUUUUUUMMMMMMM).
Ce que tu cherches, l'embout de pot, je doute que tu puisses le trouver en pièce détaché, en effet c'est riveté sur la cartouche (donc supposé ne pas bouger)...il aurait fallu t'offrir direct le pot que tu voulais

aqua a écrit:

roux a écrit:

jeffou a écrit:tres jolie ligne esthétique et légère normalement livrée avec 2 db killer.....d apres la photo c est le gros diametre donc barouf assuré.....

Salut quesque tu parle 2 db killer ????
Je voudrais mettre un autre embout celui du carbonne tu voix se que je parle ?
a +++++++++++

*Les Db killer (decibel tueur...ouaip, je suis très cultivivé, alors je parle un peu toutes les langues, langue de veau, langue de bois, langue merde tarte au poil....et un peu d'english, enfin) c'est la chicane qui permet de réduire le bruit (BAROUUUUUUUUUUUUF, pour d'autres un peu zinzins: VRAAAAAAAAAAAOUUUUUUMMMMMMM).
Ce que tu cherches, l'embout de pot, je doute que tu puisses le trouver en pièce détaché, en effet c'est riveté sur la cartouche (donc supposé ne pas bouger)...il aurait fallu t'offrir direct le pot que tu voulais

Salut et oui mais j'ai pas pu attendre désolé pour moi, bien dommage qu'il le font pas en accéssoire
Merci pour ta réponce
a ++++

Bonjour a tous, voilà nous avons entrepris quelques modifs avec mon meilleur pote (DEJA UN GRAND MERCI POUR LUI) sur mon GP 800 centénario de 2009 en " GP 839 centénario " :
Transmission : galets Dr PULLEY 15g + potence même marque.
Filtre : KN
Kit BITUBO : sur fourche AV.
Pot : Bientot le MONTAGE de la " ligne compléte pot MIVV " de + la mise en place de l'isolant collecteur de compétition pour la ligne.
Plaque d'immatriculation : pas fait expres n: 839.
Passage de roue : " ERMAX " avec ses clignio ou en accessoire déja peint en MAT fait par mon pote.
Garde boue arriére avec pare chaine " ULTIME CONCEPT " peint mais pas mis en place ni cligno ni montage.
Peinture MATE fait par mon pote: fourche AV + bras oscillant effectué + couronne + logo GP fait maison .
Adhésif : " GP839 CORSA " sur jantes et sur l'arriére "adhésif GP839corsa" en attente à la place du GP800 qui est sur le carénage AR.
Voilà pour l'instant déjà gros travail hier 8 h de boulot + 2h avant la veille le démontage reste encors bien 1/2 journée remontage + essai.
IL ME TARDE DE REPRENDRE LA BÊTE
Pour info je vais gagner en poids bien 17 kg voir la photo avec toute les piéces démontées.
A BIENTOT, je l'espére fini pour le week-end prochain avec d'autres photos.
Voilà quelques TOF
A venir : Face AV Ultime Concept peint en noir MATT.
Garde boue : AV Ultime Concept peint en noir MATT.
Guidon peint peut être , les poignées de freins et les embouts et le carter,
et une bulle basse fumée.
Pour info : mon pote fait du POLISSAGE/SABLAGE/MICROBILLAGE/PEINTURE aéro... TOUTES PIECES si vous voulez son email faites moi signe, annonce sur leboncoin dans l'aude polissage, prenom ERIC ,ou XTR POLISSAGE

Beau travail !!!

on a hate de le voir terminé

ca me rappelle des bons souvenirs tout ca!

Ca a l'air d'etre super propre comme boulot!

Une bonne alternative pour celui qui veut pas se faire chier a demonter la fourche completement et le bras oscillant!

Bravo!

Et tu ponce avant la fourche et le bras????

Sinon

Beau boulot!!!

bravo , pense au guidon en noir , poncage puis un bon apret pour alu et tu sera au top

Pour répondre a ta question GERICAULT oui un petit ponçage de la fourche et bras oscillant mais demande beaucoup de travail.

Sinon merci a ceux qui nous ont répondu pour notre travail , mais attendez le reste je pense qu'il sera trés beau sortie du garage .

Super boulot....
Pour le bras et la fourche comment vous avez procéder ? Quel type de peinture ? Ponçage etc... Sa m’intéresse

picsous13 a écrit:Super boulot....
Pour le bras et la fourche comment vous avez procédé ? Quel type de peinture ? Ponçage etc... Sa m’intéresse

Salut en fait c'est mon pote qu'il me la fait, je lui demanderais le produit qu'il a utilisé sinon on le fait nous...

Joli xav
Pas trop top qu'il soit pret qu"on se fasse une virée.
Quand t'es ok passe nous voir au bowling,qu'on voit ça de plus prés.
CHUSSSSSSSSSSSS