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par enliesso Lun 18 Aoû - 19:24
Bonjour,moi c'est seb 38 ans . Je roule en gp 800 depuis 15 jours et hormis le poids c'est que du bonheur. Je m inscris pour partager nos expériences et pour savoir qu'elles sont les modifs a faire.En esperant pouvoir aider et etre aider dans ce domaine.Bonne journée a vous.
enliesso- Néo Maniac
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Localisation : 01
Machine : gp 800
Re: Présentation
par yves06 Lun 18 Aoû - 19:26
__________
l'homme qui murmurait a l'oreille de son GP...
yves06- Modérateur
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Age : 65
Localisation : cagnes sur mer
Machine : un Gilera Production 800
qui se bonifie avec le temps
ressorts bitubo
cloche embrayage allégée
embrayage pulley
poulie usinée -1.2
pot ultimate
silent block renforcé
batterie lithium ion
xenons
bougies irridium
enliesso- Néo Maniac
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Age : 49
Localisation : 01
Machine : gp 800
Leovincy- @Maniac
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Age : 52
Localisation : Paris
Machine : Yam 80 DTLC, Suz 125 GT,Yam 125 DTR, APRILIA 125 europa, 600 Monstro dark, 900 Monstro, 650 KLXR Supermot', 1200 Bandit 1°G, 600 GSXR K3, 1200 Bandit 2°G, KTM625 SMC, APRILIA Dorsoduro 750, Tmax530, C600 Sport, Husqvarna 250TE, SRV850abs,Triumph scrambler 865, Aujourd'hui un Vespa 200 Cosa polini/simonini :-)) et un Urban GS Nine T.
Re: Présentation
par Eldogos69 Lun 18 Aoû - 21:04
Les modifications y en a pleins à faire . Vario, embrayage , demi poulie usinée, corps papillons , pignons, ect tu peu monté de cylindrée jusqu'à 999 cc . Mais le mieux reste de changer les galets dans le vario d'origine et demi poulie sa change bien la bête. Et c'est moins risqué. Et moins cher .
Eldogos69- Méga maniac
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Machine : Kymco xciting 500i mi 2011. fin 2012 bmw c600 sport bleu vario Malo pot Arrow. 2015 c évolution BMW . Nov 2018 J'ai rendu le c evo MNT kymco agility 125 lool
Je Recherche un 400cc scooter gt .
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Bmw R69S 1967 (vendue)
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