Srv850 fiable ou pas ?? Gp800 ??

La j'ai le BMW c600 depuis novembre ça fait 6 mois (moins toutes les fois ou je les laisse chez bmw et 2 semaines que j'ai pas roulé avec ça fait presque 2 mois sans l'utilisé) j'ai 6340kil . Je roule tous les jours par tous les temps!!

Je sais que le gp à eut pas mal de soucis et depuis 2010-2011. il n'est plus en vente neuf en suisse!! Que des occasions (il y en a très peu) et d'après 2 conces piaggio , les gp en suisse ,c des version 2008-2009 car ils en ont peu vendu. Le srv étant quasi pareil que le gp j'me demandais si ils avaient vraiment corrigé les problèmes du gp et si il n y à pas d'autres problèmes .

les soucis du GP sont maintenant connu, je vois pas Aprilia faire l'impasse sur les ex défauts du GP.

Au contraire du BMW, ou la forcement la 1ere année tu essuies les plâtres ...
( dans la concess ou je fais entretenir ma Bmw ( voiture ) il y en a toujours 1 ou 2 en rade ... )

Ok merci beaucoup pour les infos

il n'y a aucun risque a monter un vario ou autres sur un GP
sur les Tmax il y a eu des casses vilo a cause de ca mais une minorité
sur le GP tu as moyen de gagner facile en pointe quand tu vois comme il
monte jusqu'à 220 (compteur)pour stopper net en ruptant tu te dis qu'il en a sous le coude
rien de vérifié mais je pense que si on décale le rupteur de 1000 trs/min
au lieu de rupter a 8650 on pourrait monter plus en pointe

Eldogos69 a écrit:Ok merci beaucoup pour les infos

Si t'es intéressé par un SRV contact moi par MP, si la distance est pas un problème, je peux t'avoir des conditions

Merci beaucoup touty

Hello diablo merci pour l'attention mais la distance est trop pour moi puis je suis en suisse je doit faire un dédouanement !! Et j'aimerais faire une reprise du BMW donc double dédouanement !! Je ne suis pas encore sur de changer sa cogite ds ma tite tête et je prend toute bonne info pour réfléchir .

Eldogos69 a écrit:Hello diablo merci pour l'attention mais la distance est trop pour moi puis je suis en suisse je doit faire un dédouanement !! Et j'aimerais faire une reprise du BMW donc double dédouanement !! Je ne suis pas encore sur de changer sa cogite ds ma tite tête et je prend toute bonne info pour réfléchir .

Je te proposais cela pour la reprise justement car le groupe MICHENON c'est aussi APRILIA entre autre avec BMW...

C très sympa de ta part. Mais nancy est a 465kil de Genève c trop de kil pour moi . J'arrive à peine a faire 100kil d'affiler. Problème de dos.

Débat pertinent ! j'ai essayé le TMAX, GP 800, et C600

ça va beaucoup dépendre de l'utilité que tu as de la machine, usage de tous les jours ? duo ? solo ? week-end ?

Car c'est vrai que le Tmax est balaise coté maniabilité, et les aspects pratiques sont au top mais je trouve que ça traîne un peu

Le GP bah, c'est pas compliqué c'est une machine lourde mais ça tire sévère ( la preuve l'essayer, c'est l'adopter, moi j'en suis tombé amoureux ) un manque coté pratique comme vide poche, ou le manque sur le châssis ! (suspension )
Le C600 je le trouvais entre le TMAX et le GP800 ..mais pas plus ! ?

Sur la fiabilité de chacun, je vais pas m'étalé ,c'est vaste, et c'est aussi pour ça que chacun essaie d'améliorer sa machine en fonction de ses propres besoins, la machine idéale n'existe pas ?? faut bien faire des sacrifices !

Donc si tu veux changer, et pas pour un Tmax ! te pose pas la question plus longtemps, cours essayer un SRV

Ou alors mets un moteur de SRV sur le TMAX !

Bon courage !

Merci jul3s j'ai tester 2 fois le srv avant d'acheter le c600 . Mon utilité de scooter c tt les jours solo , duo . Sous la pluie , neige, soleil ,vent, 95% ville . Et des fois autoroute mais pas plus de 100kil en une traite . Le tmax 530 je l'ai tester mais pas assez de watts et trop de tmax partout sans oublier il est trop cher en suisse. Le bmw est presque parfait a mon goût. Juste pas asser fiable.

et pour avoir un minimum de rerour avec un scoot ( la peu de diffusion ... ) il faut 2 ans pour y voir clair

Ben oui et non regarde le BMW moin de 1 ans et que des merde !!! Et tout cas merci pour vos réponse les potos
Je vais réfléchir à tt sa et prendre ma descision .

Acheter en janvier 2012 , 12500 kms , quelques soucis d'injection , changement de fourche sous garantie , ça fais un peu beaucoup mais qu'est ce que je l'aime mon GP .....
Et si c'est a refaire j'en rachèterai un autre

Super dumé2b merci bcp . À tu fait des modif genre vario galet embrayage ?? Si oui problème ou pas ??

salut, apparemment les problèmes de fourches sont toujours présent même sur les modèles récent de gp ??

oui meme les recents ! la seule facon pr y remedier pr moi à été le changement d'huile et ressort et terminé ! plus de claquement ni de flottement !!

Yes,ressorts hyper pro et huile adéquate c est radical eT bon marche

Si c'est pour roulé tout les jours ! solo ou duo part tout les temps, quel question ! prend un SVR ! même a 2 ça ramone !

En ce qui concerne les modifs pour pallier aux problèmes de confort ou si tu veut encore des waaatt !!

Contre poulie et galets plus léger suffise pour un peu plus de pêche et le coup est faible
Et pour l'agrément de conduite change les ressorts de fourche, et la suspension Ar ! (je ne sais pas si c'est justifier si tu fait peut de route ! mais part contre si tu as des souci de santé tu appréciera énormément )

Mais tu l'as essayé 2 fois ? quesqui t'as fait choisir le BMW ?? ou ne pas prendre le SRV ??

Hello merci. Ce qui ma fait prendre le bmw au lieu du srv.
Le bmw tu met 2 casques sous la selle. A peine 1 ds le srv.jai 2 casque modulable. Le bm a 2 vide poche . Zero sur le srv. Le bm fait le même poid que le srv pourtant le srv fait très lourd a l'arrêt et quand on le pousse. Puis le srv est un peu moin maniable a basse vitesse pour passer entre les voiture. Puis le bm a les poignée et selle chauffants. C agréables à Genève. Et le prix du srv est 1500frs suisse ( 1200 euro) plus cher que le bm sans option mais le bm a labs hors pas le srv . (Mnt oui) Et comme le scooter que j'allais acheter allait aussi me servir pour passer la pratique permis. J'avais un peu peur du poid. Et peu de temps pour maîtriser la bête. 3 jours après avoir reçu le bm j'ai fait les 12h de cours moto obligatoire. Il est vrai que le srv est bien puissant mais il avait que sa de mieux que le bm.mnt je sais qu'il est plus fiable que le bm.

C'est vraie que le BMW est une belle machine assez mixte ! mais je trouve que du fait que le SRV est lourd mais je le trouve "du coup" plus stable ! mais ce n'est que mon avis ! et pour les poignées chauffantes tu peux les monter sur le SRV mais ça fait "encore" partie des modifs a faire ! à force ça fait beaucoup

Par contre ,j'avoue les cotés pratiques sur le BMW c'est top ! j'ai de la chance j'habite une ville avec peu d'habitant ,je laisse mon casque et celui de ma compagne accroché aux poignées passager ! lol

Pour l'instant pas de vol .. !!

C'est dingue que tu es eu autant de m**** sur ta machine ! ?? tu l'as acheté neuve en plus de ça ! tu habites a Genève même ?

Oui mais le bm est très stable t'inquiète pas pour sa. Oui on peut mettre les poignée chauffante sur srv 850. Mais le bm a en plus la selle chauffante et contrôle pression des pneus et ampoulé leds . Pour le même prix wue le srv.

Oui j'habite Genève même et ici tu laisses pas des casques comme sa sur ton scooter.

Et oui j'ai eu bcp de merde avec ce scooter j'ai pas de bol.

Je me doute ! en tous cas bon courage pour la suite SRV ou BMW, j'espère quand même que t'es problèmes cesseront !

ça doit être lourd à force !

Mega lourd !!! Avant le bmw j'avais un kymco xciting 500 j'ai aussi eu des problèmes mais bcp moin juste 3 dont 2 résolu et 1 asser chiant en fait le scooter calais au départ d'un feu ou en coupent les gaz et re accélére.

Je me pose aussi la question de prendre le honda intégra 700. Car le srv ce qui me dérange bcp cest que je devrais re investire de l'argent environ 4000 frs suisse. Plus de 3000 roro. Alors que le honda sa devrait rien me coûter ou peut.

Je sais pas pour le Honda, jamais essayé !

En plus de ré-invertire je pence que le SRV décote plus vite que le BMW ! je ne sais pas pour le intégra part contre ! cette machine ne m'as jamais trop attiré ! mais a voir

Pour l'instant tu est juste sur une réflexion ou tu est décidé a changer ?