Hommage aux utilisateurs de gp800 et SRV sans ATC

et sans ABS aussi tiens...mais bon le sujet c'est l' anti-patinage ;-)

Hier, grosse pluie bien lourde avec des grosses gouttes et tout et tout, bref pas vraiment le pied pour rouler mais bon faut bien rentrer à la maison et là je branche l' atc ( en fait quand je dis branche c'est surtout pas le déconnecter car il s' active automatiquement) pour voir si ça marche.

J'ai même pas dû ouvrir en grand que la roue arrière partait en vrille mais là, l' atc se met en marche et réduit l' accéleration et zouuuuu tout se remet droit, impressionnant.

D' où ma remarque car sans atc, ça doit être bien chaud des fois avec le gp ou le srv vu le couple (sans compter les modifs) et donc chapeau messieurs à ceux qui ne l' ont pas (l'atc pas le chapeau ;-).

question d'habitude et de connaissance de ta machine......aucun mérite, je t'assure

En fait ce que je voulais dire c'est que après avoir eu pas mal de bécanes et effectivement de devoir faire attention sous la pluie ou quand le sol est pas tout nickel sec je vous certifie que d' avoir l' anti-patinage c'est un plus, et pareil pour l' abs d' ailleurs. mais comme je l' ai dit, ne pas l' avoir ne vous empêchera pas de rouler et de bien rouler même, on est tous d' accord ;-)

malva a écrit:En fait ce que je voulais dire c'est que après avoir eu pas mal de bécanes et effectivement de devoir faire attention sous la pluie ou quand le sol est pas tout nickel sec je vous certifie que d' avoir l' anti-patinage c'est un plus, et pareil pour l' abs d' ailleurs. mais comme je l' ai dit, ne pas l' avoir ne vous empêchera pas de rouler et de bien rouler même, on est tous d' accord ;-)

Ok, c'est exactement ça

C'est vrai que c'est bien tous ces trucs et ces machins ...... Même si personnellement je ne suis pas "fan" de toute cette technologie qui hante nos motos modernes !!

Pour moi , une moto , c'est un cadre ,un réservoir ,un guidon .... point barre ..

Après quand je roulais quotidiennement et par tous les temps avec mon Tmax pour aller au taf , l'ABS m'a sauvé la mise plus d'une fois ..

Sans ABS ni ATC, j'adapte ma conduite aux conditions

Moi tres clairement, entre la reprise du miens, un srv a la place et 2 ou 3 conneries a rajouter (topcase qui change sur srv ou alrme) je devais lacher 5000e alors que mon scoot est de septembre 11.

du coup j'ai laissé tombé mais l'atc et l'abs sont pour moi des gros plus

-la prop se gere bien..mais pour ouvrir comme un goret ss reflechir c'est pas mal.

-l'ABS par contre est pour moi indispensable : je suis pas préssé de tester l'arret d'urgence ss la pluie avec 340kg ss ABS

Hommage aux gens sous la pluie Plutôt ...

merci 200 bornes aujourd'hui sous pluie et je peux te dire que le GP est royal sous la pluie--

Et vive les travers .....de porc !