X10 attention les voilà !!

Coursman a écrit:Dans 6 mois on verra plus de x10 ( 350 et 500 ) que de magesty c'est sur et certain !! Je mets les 50€ en jeu que j'ai gagné avec l'intégra

c'est sure

mais pour moi , il n'y a encore rien sur le marché qui peut rivaliser

le X10 est "joli" quoi que c'est trés subjectif, perso je le trouve too much en gabarit a moins qu'il y mette un 600 inside ...

Je préfere ton Majesty... Même avec son triple pot d échappement regroupé dans le même silencieux!

J'accroche vraiment pas, on l'a vu au salon et .

Heureusement que tous les goûts sont dans la nature, il en bien qui achète des intégra.

Par contre faut reconnaitre que c'est un savant melange de SWT et X9

battaju a écrit:J'accroche vraiment pas, on l'a vu au salon et .

Heureusement que tous les goûts sont dans la nature, il en bien qui achète des intégra.

pour être moins "con" ( c'est pas simple ... )

je suis passé a une concess voir ce X10 ...

déjà le tarot : 5500 en 350 ( 33ch ) et 7500 en 500 ( 40ch )

le 500 est le moteur de mon ex atlantic 500 mais avec un double allumage, un bon mono sobre et efficace ...

le scoot

il est immense !!!! un paquebot

la place sous la selle est IMMENSE !!!!!

2 casques intégraux , 2 combis de pluie + antivol et chaine sans soucis !!!!
( même mieux qu'un BB650 c'est dire !!!!!! )

l'avant est "sympa" avec son lenticulaire façon GP800, mais l’arrière est IMMONDE

le tableau de bord est un peu trop high tech, il a un des boutons partout ???

le LCD 4", bleu monochrome est bof bof .... ( un peu de couleur aurait été sympa )

le guidon façon GP800 aussi mais en plastoc ( pas alu ... )

qualité d'assemblage sympa, selle confortable, mais pas trop de place pour les pieds ( ceux ci depassent un peu du tablier position en avant )

sinon pour le Prix : ABS + ASR + amortisseur arrière réglable électriquement & 40ch : déjà proposé à 6990€ ( soit -500€ ) alors qu'il arrive dans 15 jours ...

sinon le cache plastoc est livré de serie

Faut que je l'essaye, il a l'air hyper confortable, mais moche

IL me plait bien, après j’attends de voir en vrai et surtout de l'essayer, je critiquerais après!!!

En noir et bulle courte noire il déchire , vraiment !! ce n'est pas un maxou c'est sur mais ce n'est pas le même prix aussi ! un ptit 350cm3 pour le mec qui va bosser c'est ça la cible , et ça va marcher , c'est surrrrr !

le tarif est clairement placé

surtout avec un rabais de 500€ d'entrée !!!!

Moi pour moi je le trouve très moderne, belle ligne, beau look.

A voir aprés essaie.

bon ben le 500 a cause ou grace a sa suspension made in machin perd en contenance de coffre

du coup plus qu'un casque modulable et un jet ... n'importe quoi ...

du coup les rouleurs avec besoin d'emport devront prendre un 350

Superbe machine

C est moche pour moi

En 350 le Beverly est bien supérieur et beaucoup moins cher...
Un mono 500 c'est trop déja le 400 tape au ralenti
Divouneh

Sur,bien plus pechu le Beverly avec son poids contenu et ses larges jantes.....mais un énorme défaut,pas moyen d étaler les jambes,assis comme sur une chaise et ça c est pas bon pour tailler la route....