ATTENTION EN GP .... CA GLISSE PARFOIS ....

Vu l autre jour en me balladant .... peut etre MRIC passé par la ...????

aieaieaie sa fais mal,j esper que la personne sa va?

Ca fait mal au coeur!!!!!!!!!

Ou au cul!!!! A vous de choisir

Si ça trouve, c'est pas de sa faute si il a chuté...donc ça glisse pas plus en GP qu'avec n'importe quelle autre bécane.

En tous cas il me semble apercevoir un vario polini....

sp98 a écrit:Si ça trouve, c'est pas de sa faute si il a chuté...donc ça glisse pas plus en GP qu'avec n'importe quelle autre bécane.

C est pas ce que j ai voulu dire .... pas plus en GP qu avec un autre .... bon , je reformule , EN 2 ROUES !

Samos78 a écrit:En tous cas il me semble apercevoir un vario polini....

Jsais pas comment tu fais pour reconnaitre le vario ???

Samos78 a écrit:En tous cas il me semble apercevoir un vario polini....

ben si c'est le cas, l'assurance pourrait se réserver le droit de ne pas le rembourser ! ! !

redgegou a écrit: C est pas ce que j ai voulu dire .... pas plus en GP qu avec un autre .... bon , je reformule , EN 2 ROUES !

Je sais que c'est pas ce que t'as voulu dire...mais les autres le savent pas et pourrait mal l'interpréter, le GP est déjà assez critiqué à tort comme ça...

Le GP tient bien même sur le mouillé, j'en ai fait l'expérience pour avoir roulé avec pratiquement tout l'hiver, même s'il est peu maniable!

sp98 a écrit:Si ça trouve, c'est pas de sa faute si il a chuté...donc ça glisse pas plus en GP qu'avec n'importe quelle autre bécane.

Complètement d'accord .....

D'ailleurs dans quasiment tous les cas ,une chute en bécane est de la faute du pilote ....C'est :

Soit trop vite .......
soit trop fort ......
soit trop près ......

Et des fois on tombe pas ,mais on se dit........

LoL les gas...le Vario il est de l'autre cotes...donc pas possible de le voir!

Samos t'es vraiment un FLutos!

ah ben forcement,y va beaucoup moins bien marcher maintenant!!!!!!!!( bourvil)

pour qu'il soit dans cet état c'est qu'il a pas fais semblant le gonz'.... punition direct....

faburg77 a écrit:ah ben forcement,y va beaucoup moins bien marcher maintenant!!!!!!!!( bourvil)

c'est la premiere chose que je me suis dit en le voyant



eh samos, t'es sur que c'est pas un malossi il me semble que l'on voit des trous sur la coupole du vario

Triste experience sur une route enneigée cet hiver, je vous assure que ca fait bizarre un 180° qd c'est pas volontaire...

il y a aussi des mauvais conducteur, vue ce week end dans l'esterel,
un gars arrive derriere nous comme un fou furieux, nous deboites en plein virage et met gazzzz en plein appui(pas une bonne idee) resultat grosse chute pour lui avec quelque bobo pas trop grave quand meme, le GP demi guidon petait net pus carenage a vue d'oeil.
mais je pense que vue le pilotage du gars avec n'importe quel machine il n'aurait pas fait mieux, ei il s'en sort plutot bien meme, grace aussi au reflexe du chauffeur qui arrivait en face

Pareil, ce week-end, un mec avec son Z750 à failli se mettre au tas en voulant absolument me doubler. Il avait tellement les boules de pas pouvoir me rattraper dans les virolos qu'il a pris tt les risques sur un bout droit et est arrivé vraiment trop fort dans le virage suivant. Résultat, il a failli faire tout droit en sorti du virage.
Mort de rire, mais il aurai pu se faire très mal!

Grosse trace de pneus inside le caleçon!

jeanbat a écrit:

sp98 a écrit:Si ça trouve, c'est pas de sa faute si il a chuté...donc ça glisse pas plus en GP qu'avec n'importe quelle autre bécane.

Complètement d'accord .....

D'ailleurs dans quasiment tous les cas ,une chute en bécane est de la faute du pilote ....C'est :

Soit trop vite .......
soit trop fort ......
soit trop près ......

Et des fois on tombe pas ,mais on se dit........

T'a mal lu mon post...j'ai dit ==> si ça se trouve, c'est pas de sa faute...genre c'est peut-être une bagnole qui lui a coupé la priorité...c'est justement ton raisonnement qui m'énerve jeanbat...car à chaque fois qu'un motard ou qu'un scootard se met au tas, la majorité des gens disent de suite ==> il allait sûrement trop vite, c'est bien fait pour sa gueule...alors que dans le 50% des cas, un motard chute à cause d'une bagnole qui est 100% en tort, notamment en zone urbaine.

sp98 a écrit:

jeanbat a écrit:

sp98 a écrit:Si ça trouve, c'est pas de sa faute si il a chuté...donc ça glisse pas plus en GP qu'avec n'importe quelle autre bécane.

Complètement d'accord .....

D'ailleurs dans quasiment tous les cas ,une chute en bécane est de la faute du pilote ....C'est :

Soit trop vite .......
soit trop fort ......
soit trop près ......

Et des fois on tombe pas ,mais on se dit........

T'a mal lu mon post...j'ai dit ==> si ça se trouve, c'est pas de sa faute...genre c'est peut-être une bagnole qui lui a coupé la priorité...c'est justement ton raisonnement qui m'énerve jeanbat...car à chaque fois qu'un motard ou qu'un scootard se met au tas, la majorité des gens disent de suite ==> il allait sûrement trop vite, c'est bien fait pour sa gueule...alors que dans le 50% des cas, un motard chute à cause d'une bagnole qui est 100% en tort, notamment en zone urbaine.

Scuse .... Effectivement j'avais mal lu ta réponse .....

- Ce que tu dis est vrai ..... Très souvent ,les "gens" ont cette attitude face aux chutes des motards....

- Faut dire que ........ C'est souvent la vérité ....

jeanbat a écrit:
- Faut dire que ........ C'est souvent la vérité ....

Dans le 50% des cas seulement.


Mais toi ça t'arrivera jamais un accident, tu es un conducteur parfait...toi, contrairement aux autres...

toninoh84 a écrit:

Samos78 a écrit:En tous cas il me semble apercevoir un vario polini....

Jsais pas comment tu fais pour reconnaitre le vario ???

Je t'apprendrais petit un jour!

Pit&GP800 a écrit:LoL les gas...le Vario il est de l'autre cotes...donc pas possible de le voir!

Samos t'es vraiment un FLutos!

Merde! Enfoiré de Pierrot tu m'as démasqué!