Bulle haute pour l'APRILIA SRV 850

merci leovincy, la ville pour moi c'est 30%, le reste c'est de la route, finalement je viens de craquer pour la bullster secdem, justement elle est en promo a 103 euros et port gratuit, je ne sais pas si il y en a beaucoup sur le forum qui l'on essayée je vous fais un topo après montage et essais.

merci a tous

voila ma bullster secdem est montée.
attention au montage, les silentblocs fournis avec ne tiennent pas , collage obligatoire, j'en ai quand même perdu un que j'ai remplacé par un de la bulle d'origine
après quelques km sur route et autoroute pour mes 1.90 m la protection au niveau du torse est très bien, le haut de la bulle arrive juste au niveau de mon menton j'ai remarqué quand même que le bruit de l'air dans mon casque était un peu plus importante mais les turbulences sont assez légères et ne font pas bouger mon casque plus qu'avant( je dirais même moins) il y a juste le bruit un peu plus fort.

de plus a haute vitesse j'ai remarqué que l'avant de mon srv bougeait un peu plus j'etais obligé de corrigé mais c'est très léger, il y avait du vent ce jour la je verrai ce que cela donne par temps calme, la prise au vent est quand même supérieure surtout par vent de coté.

conclusion pour l'instant je suis satisfait du comportement de cette bulle et le look commence a me plaire, j’espère aussi consommer un peu moins grâce a un meilleur pénétration dans l'air.

désolé j'ai oublie de retourné les photos

@petitloup range ton garage  
Sinon joli 

Perso j'y arrive pas sur le SRV ...

les bulles sont trop haute, ou trop etroite
ca fait vraiment bizarre

Il faudrait qu'il sorte une bulle comme la
Puig mais plus large sur les cotés

Je te comprends, pour l'autoroute c'est que du bonheur, la mienne sur le GP est juste nickel. Ton SRV est vraiment beau en tout cas

leovincy je t'attend pour le nettoyage de printemps 

c'est vrai que le look perd un peu, par contre les premiers tours de roue m'on permis de voir que déjà moins de pression sur le corps, même si j'avais quelques louvoiements ( a grande vitesse)surement a cause du vent,  je l'ai senti a haute vitesse plus appuyée au sol sur l'avant c'est une sensation bizarre que j’apprécie et j’espère que avec cette bulle mon coefficient de pénétration s'est amélioré et que je consommerai un petit peu moins, je table sur un gain de 0.5 l/100

Moi pour la conso je sais tjs pas, vu que la vitesse est faussé avec la couronne... J'ai tjs pas installé le speedo !!!

Leonidas93 a écrit:Moi pour la conso je sais tjs pas, vu que la vitesse est faussé avec la couronne... J'ai tjs pas installé le speedo !!!

même avec une autre couronne ça ne varie pas de trop, tu fais le plein apres  100km et tu refais le plein pour savoir, ou meme 50 km ca sera plus precis

Oui tu a raison, mais je pense que je vais pas tarder à monter le speedo :-)

petite info. chez aprilia vous pouvez vous procurer les fixations bulle d'origine, la cage caoutchouc avec la vis dedans qui tiennent beaucoup mieux , il faudra aussi les coller, les 6 pour 9.50 euros.

après plusieurs centaines de km je suis presque satisfait de ma bullster secdem................la seule grosse chose qui me dérange c'est maintenant le comportement de mon SRV après 120 km/h , mon scooter a tendance a louvoyer je ne peux plus le garder en ligne et stable, ce phénomène a tendance a s'estomper un peux apres 150, 160 km/h.
je trouve que cela est très dérangeant et n'est pas trop sécurisant, est ce que vous avez la même souci avec vos bulles ???????...un changement de comportement de votre machine

as tu un top case ??
car avec top case et sans passager ,le srv louvoie

moi le GP louvoie un peu et justement j'ai un Topcase, avec ma femme derrière plus de problème.

non pas de top case, j'ai fait un message chez secdem pour voir ce qu'ils me disent

alors c'est bien ta bulle la responsable

RAS avec la Puig, peut-être par son coté plus éfillé vers le haut  

bonne nouvelle pour moi j'ai trouvé d'ou venait le louvoiement que j'avais après la pose de ma bulle, en fait j'avais 1.9kg de pression dans le pneu avant, je pense que cette bulle donne plus de sensibilité au train avant , j'ai refais la pression préconisée a 2.7 kg et tout est rentré dans l'ordre.

nos SRV sont comme des bêtes de compétition , mauvaise pression av ou ar et la bécane se comporte mal......

il est vrai que la puig n affecte en rien le fonctionnement de la becane.Ceci dit a1.9 de pression c est bas

oui c'est bas mais en virage j'avais déjà une sensation assez mauvaise, un peux comme dans le pneu arrière, une fois j'avais 500 g de moins et j'avais toujours l'impression de glisser.....................sensible aux réglages et aux pression le SRV !!!!

Idem  la pression est à contrôler souvent

petitloup1063 a écrit:bonne nouvelle pour moi j'ai trouvé d'ou venait le louvoiement que j'avais après la pose de ma bulle, en fait j'avais 1.9kg de pression dans le pneu avant, je pense que cette bulle donne plus de sensibilité au train avant , j'ai refais la pression préconisée a 2.7 kg et tout est rentré dans l'ordre.

nos SRV sont comme des bêtes de compétition , mauvaise pression av ou ar et la bécane se comporte mal......

oui très sensible la pression sur le gp/SRV

il est préconisé 2.5 kg a l'avant sur le GP  mais moi je mets 2.3...meilleur feeling

2.7 a l avant c est beaucoup .

2.7, c'est ce qui est ecrit sur mon carnet d'entretien avec 2 personnes dessus...........................mois je fais 1.90 pour 125 kg c'est comme si on etait 2 et quand ma femme est avec moi je t'en cause meme pas...............il est aussi courageux notre SRV !! 

moi aussi ,toujours en duo et 2.3 a l'avant aucun souci.
et 2.8 a l’arrière

Coucou tous, voilou j'ai mis la bulle haute puig hier, sur autoroute à partir de 160 km, j'ai remarqué un louvoiement du srv
gênant au début, mais au-delà de 160 la ca devient limite....
Avez-vous testé à vitesse élevée ?
Pression des pneus ok et c'est sur que la bulle, par rapport à celle d'origine, protège très bien le haut du corps
Mais, la vache je me suis accroché au guidon à haute vitesse, j'ai pas voulu tester à bloc 

salut, moi le louvoiement que je ressent il est du aux turbulences qui viennent buter sur mes bras ce qui a pour effet de les faire bouger, donc tirer sur le guidon et quand je les colle au corps cela va mieux...............mais il est vrai que je verrai aussi avec mon pneu avant au printemps.
en tout cas moi après 160 bras collés au corps je n'ai pratiquement plus rien............essaies