test bulle haute / bulle basse

Bon je reviens a la charge pour essayer de convaincre les recalcitrants que cette bulle n a rien d un gadget !!!

Calez vous sur l autoroute ( bulle basse ) a env. 140 ( s il y a vent de face ce n est que mieux ! ) , roulez 2 mn en faisant bien attention , ensuite montez la bulle a son max. et vous verrez !!

Et ne soyez pas de mauvaise fois ( c est reservé au TMAXEURS ca ... ) , le difference est tres nette !!
Moins de vent sur tout le haut du corps , et meme les bras tirent moins !! :salut:

c'est evident que c'est pas des connerie, !



meme un vrai tmaxeur ne te contredira pas !

Pourtant certains le pensent .....

Et bien moi je suis d'accord avec toi ,
la bulle en position haute protège effectivement bien mieux MAIS elle génère des turbulences au-dessus de 120 kmh, au niveau du casque pour ma part.
Donc j'attend de voir ce que va donner la nouvelle bulle plus haute, lorsqu'elle sera arrivée chez mon conc', un jour peut-être...

redgegou a écrit:Pourtant certains le pensent .....

Amicale-ment Obtues!

Bizar ..... j ai pas plus de turbulences moi ... peut etre du a une difference de taille ? je mesure 1,86 m et toi ? Et j ai un SHOEI XR 1000 avec le petit aileron , peut etre cela joue t il ?...

Ah ben ça c'est sûr et certain !!!!
Un bon casque tu sentiras rien, aérodynaliquement parlant .
Un autre te boxeras en te disant " t'avais qu'a prendre un meilleur "

Je confirme la bulle est très efficace (je suis aussi équipé en SHOEI) Par contre en position haute à allure soutenue, c'est le passager qui se prends tout dans la tronche...

En parlant de bulle, Ermax aurait sorti une bulle fumée pour GP , mon concessionnaire en attend à suivre, je vous tiens au jus

sofeman a écrit:En parlant de bulle, Ermax aurait sorti une bulle fumée pour GP , mon concessionnaire en attend à suivre, je vous tiens au jus

ALORS EN VOILA UNE NOUVELLE QU ELLE EST BONNE !!!!!!! :bond: :bond:
Tiens nous vite au jus !!

:bond: De toute manière, si ça tarde, ma bulle part chez le carrossier...

d'accord avec toi redgedou à vitesse elevée la bulle haute protege mieux. Toutefois, je trouve qu'à basse vitesse et jusqu'à 110-120kmh j'ai moins de turbulence avec la bulle en position basse.

fehr a écrit:d'accord avec toi redgedou à vitesse elevée la bulle haute protege mieux. Toutefois, je trouve qu'à basse vitesse et jusqu'à 110-120kmh j'ai moins de turbulence avec la bulle en position basse.

D ou l avantage reel d une bulle reglable a souhait !!! :salut: